Читаем Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты полностью

Высота стрельбы, м - максимальная минимальная Скорость ЗУР, м/с Скорость цели, м/с 19800 15 750 24400 15 1050 600 19800 5 1000 900 24400 15 1050 700 5000 4 840 600 8500 840 • 400

Двигатель двухрежимный РДТТ РДТТ + СА двухрежимный РДТТ РДТТ + СА РДТТ + СА РДТТ

Тип БЧ Масса БЧ кг осколочно-фугасная 61 осколочно-фугасная 115 осколочно-фугасная 38,6 осколочная 12,6

Система наведения СН АУ + СН или АУ + ТУ + СН СН СН АУ + СН СН

Тип ГСН п/а РТУ п/а РТУ п/а РТУ п/а РТУ + ИК ОЭУ п/а РТУ + ИК ОЭУ ИК ОЭУ

Стартовое оборудование: - масса без БК, т - L х В х Н погреба, м Мк 22, Мк 13 85 5 х 5 х 5,8 Мк 10 mod 9 240 Мк 26 или Мк 41 mod 1 231,97 8,71 х 6,32 х 7,69 Мк 41 или Мк 26 mod 5 117,92 8,76 х 8,76 х 8,16 Мк 29 • • Мк 48 в зависимости от модификации М-54 4,85

СОСТАВ И ОСНОВНЫЕ ТТХ «STANDARD* SM-1 «STANDARD* SM-2 МК 57 NATO «SEA SPARROW)) «SEA CHAPPAREL»

Тип ПУ палубная наводящаяся подпалубная вертикального пуска палубная наводящаяся палубная наводящаяся палубная или подпалубная вертикального пуска палубная наводящаяся

Марка ПУ Количество направляющих Боекомплект на ПУ Масса ПУ, т L х В х Н ПУ, м t пуска, с Mk 116 или Мк 126 1 40 60 • 7,5 Мк 10 mod 9 2 60 30 между серией из двух Мк 41 mod 1 61 61 1 Мк 26 mod 5 2 44 95 10 между серией из двух Мк 132 8 от 8 до 24 6,56 (с БК) 3,75 х 3,56 х 2,51 20 Мк 48 от 6 от 6 M-54 4 20 4,85

Система управления Канальность по цели Канальность по ЗУР t реакции, с. Мк 74 («Tartar»), Мк 92 2 4 Мк 76 («Terrier») 2 4 «Aegis» с подсистемой управления ЗРК 99 до 300 теоретически до 18, реально по количеству РЛС подсветки цели SPG-62, но за счет включения подсветки только на конечном участке полета ЗУР и залповой стрельбы, количество сопровождаемых ракет может быть больше Мк 91 Mod 2 1 1 6-8 Мк 91 Mod 3 2 2 6-8 Aegis I 3 ОЭСУ 1 не ограничена •

Где установлены США, Турция, Польша, Бахрейн, Тайвань (Perry) Нидерланды [Jakov van Heemskerk) Австралия [Adelaide) Тайвань (Kwanngg Ниа 1) Нидерланды [Tromp, Kortenaer) Испания [Santa Maria) Австралия, Новая Зеландия (ANZAC) Греция (Meko 200Е) Турция (Meko 200Т серия IIA) Норвегия (Oslo) Германия (тнп 124) Турция (Meko 200Т серия IIВ) Норвегия (Fridtjof Nansen) Новая Зеландия (Те Kaha) Тайвань (Kwang Hua II)


«Standard» SM-1 и SM-2. Принципиальное отличие комплексов заключается в разнице управления ракетами: в первом используется полуактивное самонаведение на всей траектории, а во втором комбинированная система включающее автономное управление на определенной части траектории и полуактивное самонаведение. Если цель начинает резкое маневрирование, то в SM-2 предусмотрено телеуправление для более точного выхода в точку открытия ГСН. Каждый комплекс имеет ракеты средней дальности (MR) и увеличенной дальности (ER). Для данных комплексов разработаны следующие ракеты:

RIM-66A SM-1MR Block IV - выполнена в габаритах ЗУР RIM-24 ЗРК Tartar, снята с вооружения;

RIM-66B SM-1MR Block V - выпускалась с 1969 по 1974 гг. и отличалась от предыдущей осколочно-фугасной БЧ (вместо стержневой) и новым более мощным двигателем;

RIM-66C SM-2MR Block I - принята на вооружение в 1979 г., предназначена для системы «Aegis» с палубной ПУ, кроме системы управления аналогична RIM-66A оказалась невостребованной;

RIM-66D SM-2MR Block I - аналогична предыдущей, предназначена для системы «Tartar», в настоящее время с вооружения снята;

RIM-66E SM-1MR Block VI - снята с вооружения ВМС США, но осталась в других странах, имевших корабли с комплексом «Tartar»;

RIM-66E-5 SM-1MR Block VIA - наиболее распространенная ракета данного класса;

RIM-66E-6 SM-1MR Block VIB - отличается моноимпульсной ГСН и цифровой ЭВМ (вместо сканирующей ГСН и аналоговой ЭВМ), состоит на вооружении только ВМС США RIM-66G-1 SM-2MR Block II - принята на вооружение в 1984 г., предназначена для системы «Aegis» с палубной ПУ, имеет усовершенствованную БЧ (на 24 см длиннее, масса 115 кг), цифровую обработку сигнала ГСН, что позволило осуществлять самонаведение на излучающий объект, а также новый двухрежимный двигатель; осталась невостребованной; R1M-66H-1 SM-2MR Block II - аналогична предыдущей, но для системы «Aegis» с подпалубной ПУ вертикального старта, снята с вооружения, RIM-66J-1 SM-2MR Block II - аналогична предыдущей, но для системы «Tartar», снята с вооружения;

RIM-66K-1 SM-2MR Block III - принята на вооружение в 1990 г., оснащены новым радиовзрывателем, предназначена для системы «Tartar»;

RIM-66K-2 SM-2MR Block IIIА - аналогична предыдущей, имеет некоторые усовершенствования,

RIM-66L-1 SM-2MR Block III - аналогична предыдущей, но предназначена для системы «Aegis» с палубной ПУ,

RIM-66L-2 SM-2MR Block IIIA - аналогична предыдущей, имеет некоторые усовершенствования;

RIM-66M-1 SM-2MR Block III - аналогична предыдущей, но предназначена для системы «Aegis» с подпалубной ПУ вертикального старта;

RIM-66M-2 SM-2MR Block IIIА - аналогична предыдущей, имеет некоторые усовершенствования;

Перейти на страницу:

Все книги серии Боевые корабли мира

Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты
Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты

Справочник 2000 г. посвящен современным кораблям класса фрегат всех флотов мира и является третьей частью серии справочников о боевых кораблях на рубеже XX -XXI веков.Приведены данные по находящимся в строю, строящимся и проектируемым фрегатам: названия и номера, количество кораблей в строю и в серии, даты закладки, спуска и вступления в строй; предприятия (заводы, фирмы) - строители (при лицензионной постройке указаны фирмы проектанты); рассказано об особенностях проектов, проектировании строительстве, ремонтах и модернизациях. Представлены многочисленные иллюстрации: фотографии, наружный вид и общее расположение фрегатовВ приложении приведены основные сведения по вооружению фрегатов: противокорабельным, противолодочным и зенитным ракетам, вертолетам корабельного базирования, торпедам, бомбометам и артиллерийским установкам.В начале книги дан подробный анализ современного состояния кораблей класса фрегат в мире и основные тенденции их развития на рубеже XX -XXI веков.Справочник составлен по материалам отечественной и зарубежной печати. Рекомендуется всем, кто интересуется современным состоянием и перспективами развития отечественного и иностранных флотовПрим. Все таблицы преобразованы в текст построчно. Исходное издание имеет невысокое качество полиграфии и ряд ошибок в наименованиях и ТТХ оборудования.

Юрий Валентинович Апальков

Технические науки

Похожие книги

Стратегические операции люфтваффе
Стратегические операции люфтваффе

Бомбардировочной авиации люфтваффе, любимому детищу рейхсмаршала Геринга, отводилась ведущая роль в стратегии блицкрига. Она была самой многочисленной в ВВС нацистской Германии и всегда первой наносила удар по противнику. Между тем из большинства книг о люфтваффе складывается впечатление, что они занимались исключительно поддержкой наступающих войск и были «не способны осуществлять стратегические бомбардировки». Также «бомберам Гитлера» приписывается масса «террористических» налетов: Герника, Роттердам, Ковентри, Белград и т. д.Данная книга предлагает совершенно новый взгляд на ход воздушной войны в Европе в 1939–1941 годах. В ней впервые приведен анализ наиболее важных стратегических операций люфтваффе в начальный период Второй мировой войны. Кроме того, читатели узнают ответы на вопросы: правда ли, что Германия не имела стратегических бомбардировщиков, что немецкая авиация была нацелена на выполнение чисто тактических задач, действительно ли советская ПВО оказалась сильнее английской и не дала немцам сровнять Москву с землей и не является ли мифом, что битва над Англией в 1940 году была проиграна люфтваффе.

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Военное дело / История / Технические науки / Образование и наука