Читаем Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты полностью

КСУС… «Онега»

количество РТПУ х труб…6 х 1 - 533-мм

боекомплект…24 ПЛУР «Водопад-НК», 83РН и 84РН

или торпеды 53-65К и СЭТ-65

количество РБУ х стволов (тип РБУ)… 1 х 12-213-мм (РБУ-6 000)

боекомплект…96 РГБ-60 или «Запад»

Авиационное:

количество х тип вертолетов… 1 х Ка-27 ПЛ

оборудование ВПП…светотехническое

тип ангара…палубный

Радиоэлектронное:

БИУС…«Трон» и «Дипломат»

РЛС управления огнем…«Лев» (МР-214)

РЛС обнаружения ВЦ…«Фрегат МА» (МР-750)

комплекс РЭБ…«Вымпел-Р2»

пассивные системы РЭП

(количество ПУ х направляющих)…ПК-2 (2x2 - 140-мм),

ПК-10 (4 х 10- 122-мм), «Смелый» ГАС с подкильной и буксируемой антеннами…«Звезда-1»


Работы над проектом универсального сторожевого корабля (СКР) водоизмещением от 3 000 до 4 000 т начались в 1981 г. В соответствии с ТТЗ он должен был явиться развитием пр. 1135 и по своим боевым возможностям превосходить все фрегаты иностранной постройки того периода. В частности, речь шла о таких кораблях, как американский Oliver Н. Perry, немецкий Bremen, итальянский Maestrale и голландский Kortenaer. СКР предназначен для ПА и ПВО корабельных соединений, а также конвоев в открытом океане или закрытых морях (Черном и Балтийском). Кроме того, он может вести борьбу с надводными кораблями противника.

Технический проект разработан Зеленодольским ПКБ. Изначально предполагалось, что данные СКР будут строиться на семи судостроительных заводах и вся серия составит от 79 до 100 единиц. Однако в силу политических и финансовых проблем эту программу свернули и заложили лишь три корабля, из которых в строй ввели только один. Второй, СКР Ярослав Мудрый, находится в постройке (по состоянию на начало 2000 г. его готовность составляла 45%). Третий СКР Туман (зав. № 403) заложили в 1993 г. на стапеле ССЗ «Янтарь», но вскоре заказ аннулировали и корабль разобрали на металл. Корпус СКР стальной, с удлиненным полубаком и характерным сломом верхней палубы в носовой оконечности, улучшающим условия боевого использования 100-мм АУ. На всем протяжении он имеет двойное дно и разделен водонепроницаемыми переборками на 12 отсеков, при этом создана возможность сквозного закрытого прохода от носа до кормы. Трехъярусная сплошная надстройка также полностью выполнена из стали. Система стабилизации включает бортовые рули и выдвижные рули успокоения качки. Рулевое устройство с электрогидравлическими приводами и полубалансирным рулем. Непотопляемость обеспечивается при затоплении трех любых смежных отсеков. Корабль оборудован для действий в условиях применения средств массового поражения. Корпус и надстройки разделены на четыре цитадели, снабженные автономными системами очистки и кондиционирования воздуха. В состав главных механизмов входят всережимные ГТД: два маршевых типа М70 с двухскоростными редукторами и два форсажных М90 с односкоростными редукторами. Из соображений боевой живучести они разделены на две независимые энергетические группы левого и правого бортов, каждая из которых размещена в двух автономных МО. Специальная редукторная приставка обеспечивает работу любого маршевого агрегата на два валопровода. ЭЭУ напряжением 380 В переменного тока состоит из двух автоматизированных ДГ по 600 кВт, одного ГТГ (1250 кВт) и одного ГТК (600 кВт). Проект предусматривает возможное перевооружение на одноствольную 130-мм АУ и ПКРК «Оникс». Недостатками СКР данного типа специалисты считают наличие лишь одного вертолета и сравнительно небольшую дальность плавания.


Проект 11351 («Нерей») - 6 единиц



ПОГРАНИЧНЫЙ СТОРОЖЕВОЙ КОРАБЛЬ ВОРОВСКИЙ


Название № Завод-строитель Закладка Спуск на воду Вступление в строй Зав. № Флот

Воровский 052 ССЗ «Залив», Камыш-Бурун (Керчь) 15.05.87 28.07.90 29.12.90 207 ТО

Дзержинский 057 То же 20.01.83 02.03.84 29.12.84 202 ТО

Анадырь (до 05.96 Имени 70-летия погранвойск] 060 То же 02.04.87 28.03.88 30.12.88 205 ТО

Кедров 103 То же 04.04.88 30.04.89 28.12.89 206 ТО

Менжинский 113 То же 14.08.81 31.12.82 29.12.83 201 ТО

Орел (до 01 12.93 имени XXVII съезда КПСС, до 07.03.86 Юрий Андропов) 156 То же 26.09.83 02.11.85 30.09.86 203 ТО



ОСНОВНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ЭЛЕМЕНТЫ


Водоизмещение, т:

стандартное…3 180, 3 070 1*

полное…3 670. 3 545 1*

Главные размерения, м:

длина наибольшая (по КВЛ)… 123 (113)

ширина наибольшая (по КВЛ)… 14,2 (13,2)

осадка при полном водоизмещении…5,0, 4,72 1*

Главная энергетическая установка:

тип…газотурбинная (форсажная + маршевая)

количество х тип форсажных ГТД -

- суммарная мощность, л. с… 2 х М8К - 36 000

количество х тип маршевых ГТД -

- суммарная мощность, л. с…2 х М62- 12 000

количество гребных винтов…2 ВФШ

Скорость хода наибольшая, уз…32

Дальность плавания, мили:

ходом 14 уз…3 900

ходом 10 уз… 1146

Экипаж, чел. (в том числе офицеров)… 192 (31)

Вооружение:

Зенитный ракетный комплекс:

тип комплекса…«Оса-МА2»

СУ…4Р-33

количество ПУ х направляющих (тип ПУ)… 1 х 2 (ЗИФ-122)

боекомплект…20 ЗУР 9М-33

Артиллерийские комплексы:

количество АУ х стволов (тип АУ)… 1 х 1 - 100/60 (АК-100)

СУ…«Лев»

боекомплект…200 выстрелов

количество АУ х стволов (тип АУ)…2 x 1- 30-мм (АК-630)

СУ…2 х «Вымпел»

Перейти на страницу:

Все книги серии Боевые корабли мира

Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты
Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты

Справочник 2000 г. посвящен современным кораблям класса фрегат всех флотов мира и является третьей частью серии справочников о боевых кораблях на рубеже XX -XXI веков.Приведены данные по находящимся в строю, строящимся и проектируемым фрегатам: названия и номера, количество кораблей в строю и в серии, даты закладки, спуска и вступления в строй; предприятия (заводы, фирмы) - строители (при лицензионной постройке указаны фирмы проектанты); рассказано об особенностях проектов, проектировании строительстве, ремонтах и модернизациях. Представлены многочисленные иллюстрации: фотографии, наружный вид и общее расположение фрегатовВ приложении приведены основные сведения по вооружению фрегатов: противокорабельным, противолодочным и зенитным ракетам, вертолетам корабельного базирования, торпедам, бомбометам и артиллерийским установкам.В начале книги дан подробный анализ современного состояния кораблей класса фрегат в мире и основные тенденции их развития на рубеже XX -XXI веков.Справочник составлен по материалам отечественной и зарубежной печати. Рекомендуется всем, кто интересуется современным состоянием и перспективами развития отечественного и иностранных флотовПрим. Все таблицы преобразованы в текст построчно. Исходное издание имеет невысокое качество полиграфии и ряд ошибок в наименованиях и ТТХ оборудования.

Юрий Валентинович Апальков

Технические науки

Похожие книги

Стратегические операции люфтваффе
Стратегические операции люфтваффе

Бомбардировочной авиации люфтваффе, любимому детищу рейхсмаршала Геринга, отводилась ведущая роль в стратегии блицкрига. Она была самой многочисленной в ВВС нацистской Германии и всегда первой наносила удар по противнику. Между тем из большинства книг о люфтваффе складывается впечатление, что они занимались исключительно поддержкой наступающих войск и были «не способны осуществлять стратегические бомбардировки». Также «бомберам Гитлера» приписывается масса «террористических» налетов: Герника, Роттердам, Ковентри, Белград и т. д.Данная книга предлагает совершенно новый взгляд на ход воздушной войны в Европе в 1939–1941 годах. В ней впервые приведен анализ наиболее важных стратегических операций люфтваффе в начальный период Второй мировой войны. Кроме того, читатели узнают ответы на вопросы: правда ли, что Германия не имела стратегических бомбардировщиков, что немецкая авиация была нацелена на выполнение чисто тактических задач, действительно ли советская ПВО оказалась сильнее английской и не дала немцам сровнять Москву с землей и не является ли мифом, что битва над Англией в 1940 году была проиграна люфтваффе.

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Военное дело / История / Технические науки / Образование и наука