Боевые корабли

Бывают и такие мины, которые не имеют опасных «усов», но взрыв также вызывается электрическим током. Когда корабль ударяет по мине, груз освобождает рычаг ударника, острие бойка падает, но не на капсюль детонатора, а на стеклянный капсюль с электролитом и разбивает его. Жидкость переливается в стаканчик с электродами, возникает электрический ток, который течет по замкнутой цепи и взрывает мину.

Как действует простой механический взрыватель. Вверху – ударник перед столкновением с кораблем; внизу – когда корабль сталкивается с миной, груз смещается, ударник падает и взрывает мину.

Как действует электрический взрыва гель. От удара корабля о мину груз смещается, ударник зн'*мкает контакты электрической цепи – происходит взрыв.

Мы уже знаем, что заряд мины не взорвется ни от удара, ни от трения, пока в оболочку не вставлен взрыватель, пока удар о корабль противника не заставит сработать механизм, воспламеняющий детонатор. Но перед началом постановки мин взрыватель уже вставлен, мина готова к действию. Стоит неосторожно обойтись с ней на палубе или коснуться ее в момент постановки, повредятся почему-либо стеклянные сосуды взрывателя – и корабль станет жертвой своей же мины. В прошлом такие случаи не раз бывали, п это научило минеров не только самим быть осторожными, умелыми в обращении с минами при их постановке, но и вводить в них особые механизмы, которые не позволяют мине взорваться раньше определенного времени, предохраняют ее от преждевременного действия. Устройство этих механизмов так же остроумно, как и всех других механизмов мины.

Как работают эти устройства?

В одном месте электрическая цепь взрывателя прервана, контакты разобщены, и они не замыкаются, пока в предохранительном механизме не растает сахар или соль (когда мина уже в воде), пока не сработает заведенный часовой механизм.

На все это нужно время. Пока не истечет это время, мина не может взорваться ни на палубе, ни около поставившего ее корабля, даже если почему-либо разобьется стеклянный сосуд.

А тем временем корабль, поставивший мину, успеет отойти.

Как устроена современная гальваноударная мина:

1 – Устройство, регулирующее длину минрепа, г – Детонатор. 3 – Заряд взрывчатого вещества. 4 – Предохранитель взрыва. 5 – Сминающиеся колпачки – «усы» мины. 6 – Водонепроницаемая крышка «горловины» (отверстия) в корпусе мины. 7 – Усилитель детонатора. 8 -Скоба. 9 – Гидростат (для установки мины на заданное углубление).

Какие бывают мины

Мы уже знаем о мине, которая устанавливается на якоре, она так и называется: «якорная». Существуют мины, которые прячутся на дне моря, на небольшой глубине. Эти мины называются донными. Наконец, бывают и «плавающие» мины; их ставят на вероятном пути неприятельских кораблей. Больше всего такие мины применяются в маневренных заграждениях. Эти три вида мин различаются по способу и месту постановки под водой. Но мины различаются еще и по способу взрывания заряда.

Некоторые мины взрываются только при непосредственном столкновении с кораблем, они называются контактными. Другие взрываются и в том случае, если корабль проходит на определенном, достаточно близком расстоянии. Такие мины называются неконтактными. И якорная и плавающая мины могут быть контактными и неконтактными – это зависит от устройства взрывательного механизма мины. Донные мины обычно неконтактные.

Если в сосуд с раствором соли вставлены две пластинки: одна стальная, другая из цинка или мели, – получится гальванический элемент.

Море или океан – это гигантский сосуд, наполненный раствором солей. Стальная масса корабля служит исполинской стальной пластиной. Остается снабдить мину медной или цинковой пластинкой и соединить ее с чувствительным реле в корпусе мины. От мины отходят вверх (на поверхность моря) и вниз (на большую глубину) проводники- «антенны». Как только корабль (стальная пластина) коснется проводника, элемент замыкается, через реле ток проходит к детонатору, происходит взрыв. Такие мины называются антенными. Ими заграждают (чаще всего против подводных лодок) большие, широкие водные проходы. При этом можно обойтись значительно меньшим количеством мин. Взрыв произойдет, если корабль все же соприкоснется с миной – правда, не с ее корпусом, а только с антенной.

Как устроены якорная антенная мина и якорь со штертом.