Боевые машины мира № 4. M1128 «Страйкер»

Боевые машины мира № 4. M1128 «Страйкер»

EAGLEMOSS COLLECTIONS

Текст: М. Князев

Художник: Андрей Аксенов Фотографии из архива М. Князева

Боевая машина MGS M1128 «Страйкер»

Семейство боевых бронированных машин «Страйкер» предназначено для оснащения механизированных бригад «Страйкер», созданных в начале 2000-х годов в армии США. Эти бригады занимают промежуточное положение между «тяжелыми» механизированными бригадами, вооруженными танками M1 «Абрамс» и БМП М2 «Брэдли», и легкими пехотными бригадами.

Тактико-технические характеристики ББМ М1128 «Страйкер»

БОЕВАЯ МАССА, т: 18,77.

ЭКИПАЖ, чел.: 3.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина – 6950, ширина – 2720, высота – 2640.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: обеспечивает круговую защиту от поражения 14,5-мм бронебойными пулями и осколками 152-мм снарядов при воздушном подрыве. При использовании навесной пассивной защиты Mexas массой 1300-1700 кг фирмы Ingenieurbiiro Deisenroth (Германия) лобовая проекция машины не поражается 30-мм бронебойным подкалиберным снарядом типа APDS с дистанции 500 м.

ДВИГАТЕЛЬ: Caterpillar 312616 JP8, дизельный, 6-цилиндровый, жидкостного охлаждения мощностью 350 л. с.

ТРАНСМИССИЯ: Allison MD 3066Р, автоматическая шестиступенчатая.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 96.

ЗАПАС ХОДА, км: 482.

Боевая бронированная машина (ББМ) «Страйкер» разрабатывалась совместными усилиями американской компании General Dynamics Land Sistems и канадской General Motors Defence на базе канадского бронетранспортера (колесной боевой машины пехоты) LAV III Kodiak. Последний, в свою очередь, является версией швейцарской КБМ Piranha III. Свое название ББМ «Страйкер» получила по фамилиям двух американских солдат, награжденных за храбрость «Медалью почета»: Стюарта С. Страйкера, погибшего во время Второй мировой войны, и Роберта Ф. Страйкера, убитого во Вьетнаме.

Первой ББМ этого семейства, поступившей на вооружение армии США, стал бронетранспортер М1126. Компоновка ББМ, наиболее распространенная в последние десятилетия в мире: двигатель находится спереди справа, слева от него – отделение управления с рабочим местом механика-водителя. Место командира машины – справа, позади двигателя, левее его может располагаться командир десанта. Среднюю и кормовую части корпуса занимает десантное отделение, вмещающее девять пехотинцев в полном снаряжении. Они размещаются на сиденьях вдоль бортов, лицом друг к другу, справа – четверо, слева – пятеро, включая командира подразделения.

Бронетранспортер М1126 «Страйкер»- базовая машина семейства.

Контекст

Гибкая альтернатива

К настоящему времени в армии США развернуто семь бригад «Страйкер», в каждой из которых по штату, помимо другой техники, имеются 308 ББМ «Страйкер» разных модификаций. В отличие от громоздких по своему составу дивизий бригады имеют облегченную и более гибкую структуру, обладают большей мобильностью и маневренностью.

Базовая конструкция

Корпус «Страйкера» сварен из броневых листов, выполненных из стали марки 160, однако бронезащиту пришлось усилить: на корпус с помощью болтов навесили 132 керамические пластины Mexas 2С, что позволило защитить машину от 14,5-мм пуль и осколков снарядов. По опыту первых месяцев боевых действий в Ираке было принято решение установить на бронетранспортер комплект реечной бронезащиты «Слэт» – решетчатые экраны, размещенные на расстоянии 400 мм от корпуса. Установка экранов повысила уровень защищенности «Страйкера» от ПТУР и гранат РПГ.

В ходовой части машины (колесная формула 8x8) используются армированные пулестойкие шины Michelin XML 12.00xR20. Колеса оснащены системой централизованного регулирования давления воздуха в шинах, позволяющей существенно повысить проходимость машины на бездорожье, слабых грунтах и на снегу. Со спущенными шинами «Страйкер» может двигаться со скоростью до 50 км/ч. Тормоза – гидропневматические, задние колеса оснащены антиблокировочной системой. Подвеска – гидропневматическая с гидравлическими амортизаторами.