В период Первой мировой войны американцы применяли зажигательные стрелы для разбрасывания их с самолетов без точного прицела для поражения легковоспламеняющихся объектов. Они имели трубкообразную цилиндрическую форму и конструировались по типу авиабомб в миниатюре, весом от 17 г и не свыше 2 кг. Длина их могла достигать 300 мм, а диаметр 30–35 мм. Стрелы были снабжены стабилизаторами и помещены в специальные авиационные кассеты. Их сбрасывали с самолета в количестве до 300 штук одновременно, покрывая значительную площадь; они воспламенялись при падении и горели до 10 минут. Стрелы содержали смесь хлоратов калия или натрия с магнием, алюминием, серой, а также термит и горючие масла или смесь порошкообразных металлов (Al, Mg, Fe) с окислителями (Na, ClO3
и др.) Кроме этого их снаряжали наполнителями (смолой, лаком, асфальтом, канифолью и т. д.), отвержденным горючим. Стрела приводилась в действие взрывателем (обычным или примитивным) или ударной трубкой. Собственно говоря, зажигательная стрела — это зажигательная авиабомба малого веса и особой удлиненной и упрощенной формы.Профессор Луи Фиссер, руководитель специальной лаборатории, которой было поручено разработать крошечную бомбочку для летучей мыши, взял за ее основу зажигательную стрелу «2».
Он изготовил два опытных образца разного размера и веса — продолговатые предметы из нитроцеллюлозы, заполненные керосином. Одна бомба весила 17 граммов и горела 4 минуты с 25-сантиметровым пламенем. Другая, весом 28 граммов, сгорала за 6 минут с 30-сантиметровым пламенем. В действие устройство приводил механический воспламенитель, который срабатывал с замедлением: дихлорид меди разъедал стальной провод, придерживающий ударник в напряженном положении.
Бомба закреплялась на груди летучей мыши с помощью хирургического зажима и тонких привязей. Предполагалось, что эти привязи мыши будут перегрызать и оставлять бомбы.
Теперь летучих мышей можно было помещать в специальные контейнеры. Сброшенные с самолета контейнеры автоматически раскроются на земле, и летучие диверсанты, разлетаясь по городу, забьются в темные закутки чердаков, а в расчетное время почти одновременно вспыхнут пожары.
По подсчетам американских специалистов выходило, что бомбовый удар обычного бомбардировщика зажигательными бомбами вызывает 400 пожаров, а «боекомплект» рукокрылых диверсантов, доставленный тем же самолетом, — 4700.
Возвратимся к эксперименту по проверке поджигателей. Сто восемьдесят мышей с муляжами бомб были загружены в картонный контейнер, который сбросили с самолета. Контейнер автоматически открылся в воздухе на высоте приблизительно 30 метров. Освобожденные мыши полетели с бомбами прятаться в свои излюбленные места: на чердаках…
Казалось, все получилось, как было задумано.
Для следующей проверки поймали в Карлсбадских пещерах (штат Нью-Мексико) примерно 3,5 тысячи летучих мышей.
21 мая 1943 года ими упаковали 5 контейнеров и с муляжами бомб сбросили с самолета-бомбардировщика В-25 на высоте 1,5 километра.
Испытания оказались неудачными: большинство животных не смогли проснуться до конца от «зимней спячки» и разбились при падении на землю.
Осложнений было много: картонные коробочки не функционировали надлежащим способом, хирургические зажимы рвали нежную кожу мышей и прочее.
29 мая 1943 года армейские испытания закончились. «Летучие мыши, используемые в эксперименте, весили в среднем 9 граммов. Без каких-либо проблем они могли нести 11 граммов, 18 граммов — удовлетворительно, но 22 грамма оказались им не под силу», — написал в своем отчете об испытаниях капитан Карр.
В последующих испытаниях было задействовано 6 тысяч мышей. Военным специалистам стало ясно, что требуются новый парашют, который с задержкой времени распечатает контейнер-канистру, новые крепления для зажигательных бомб, упрощенный воспламенитель и так далее.
В своем секретном сообщении, датированном 8 июня 1943 года, капитан Карр кратко доложил, что «испытания завершены после того, как огонь уничтожил большую часть испытательного материала». В ходе испытаний деревня, моделирующая японские поселения, была сожжена дотла.
Правда, мыши преподнесли сюрприз. В первый же день несколько будущих камикадзе удрали и вызвали грандиозный пожар, во время которого сгорела машина генерала военной базы, где должна была состояться официальная приемка нового оружия военными, и ангар стоимостью в два миллиона долларов.
О реакции пострадавшего военачальника история умалчивает. Вскоре после этого громкого скандала, в августе 1943 года, армия передала проект «Летучая мышь» военно-морскому флоту, где проект почему-то переименовали в «Рентгеновские лучи».
В октябре 1943 года морские пехотинцы взяли под охрану четыре пещеры, чтобы захватить необходимое количество летучих мышей в случае острой необходимости. За одну ночь можно было отловить миллион особей.