Это случилось ночью, когда мы возвращались домой после учебы в семинарии. Мы встретились с женой возле семинарии. Поскольку дорога должна была быть длинной, я решил поехать на станцию чтобы заправиться бензином. Помню, мне пришлось простоять в очереди больше двух часов, Вы все, наверное, не забыли что творилось в то время. Люди стояли в длинных очередях с канистрами, чтобы запастись на черный день. Бывало, что простоишь целый день в очереди, а когда наступает твоя очередь, бензина нет и приходится уезжать с заправки с пустым, незаправленным баком. Но слава Богу, в тот день хватило всем.
И вот, заправив полный бак, мы отправились в путь. Это было зимой, и уже было темно на улице. Потому что темнеть стало рано, тем более, что на Сахалине зимой темнеет после 16 часов. Не успели мы выехать из города Южно-Сахалинска, как моя машина заглохла посреди дороги между поселком Луговое и городом Южно-Сахалинск. На заднем сиденье сидела жена с дочерью Деворой, ей тогда было чуть больше года. Когда машина заглохла, еще было тепло от печки, но прошло некоторое время и в машине стало холодно. Тогда жена сказала мне: помолись, чтобы Бог послал нам помощь. Про себя я стал роптать на жену — да кто же остановится, чтобы помочь мне, тем более ночью. К тому же в такое время, когда рэкетиры отнимали машины, избивали водителей до смерти и присваивали их себе. Тогда царила полная анархия. И все же, немного поконфликтовав с женой, решил помолиться. Жена укрыла дочь своим пальто, чтобы ей не было холодно, но холод давал знать о себе. Выйдя на улицу, я начал голосовать. Не одна машина, не оставливаясь, проехала мимо меня. Потом мне стало холодно, я сел в машину. Тогда одна остановилась перед нашей машиной, и вышел молодой водитель. Он спросил нас: что случилось? Я ответил, что машина заглохла сама по себе посреди дороги. Тогда он попросил меня, чтобы потянул на себя маленький рычаг внутри машины, чтобы открылся капот. Машина была японская «Тойота Карина». Открыв капот, он покопался несколько минут, затем спросил: нет ли у меня случайно шариковой ручки по 35 копеек. И я решил открыть бардачок, и к счастью, в бардачке оказалась именно та ручка, которая была нужна. Он взял ручку, вытащив пасту, полез опять в капот. Потом попросил меня попробовать завести машину. И как только я провернул ключ зажигания, как машина моя завелась. Водитель дал наставление, что, добравшись домой, обязательно нужно поменять фильтр. Я спросил у него: что же случилось с моей машиной? Он ответил, что бензин был смешан с водой и там образовались маленькие сосульки, которые постоянно не давали бензину поступать в карбюратор. Поэтому он соединил напрямую, минуя карбюратор. Благодаря оказанной помощи незнакомого водителя, мы смогли успешно доехать до дома. Неужели это все совпадение? Неправда, Бог слышит нас! Слава только Ему за милость и долготерпение!!!
Исцеление моей спины. Апрель, 1991 год
Тогда я работал в кооперативе, потому что с развалом Союза закрылись все предприятия, такие как строительно-монтажное управление, ПМК и другие крупные, общеизвестные предприятия. И мне пришлось устроиться в кооператив строителем. Я работал на ферме, где мы строили коровник. Однажды мастер попросил меня возвести стену, находившуюся возле ворот коровника. Я работал один, обычно мне давали подсобника, чтобы он мог подтаскивать то шлакоблоки, то раствор и т. д. В тот день мастер сказал, что не может дать мне подсобника, поэтому придется работать одному. Мне пришлось самому устанавливать козлы, они были очень высокие, для того чтобы можно было завершить стену. Установив козлы, затем с помощью крана я поставил на них поддон со шлакоблоками (десятки) и поднялся на них, чтобы завершить строительство. Не успел подняться на них, как вдруг пошел треск и козлы стали прогибаться. Я полетел вниз вместе со шлакоблоками. Тогда у меня моментально сработал инстинкт самосохранения, в то время как груда шлакоблоков посыпалась на меня за моей спиной. Падая вниз вместе с поддонами, не растерявшись, я ловко прыгнул вперёд в сторону оконного проёма и замер от страха, что будет, то будет. За моей спиной падали шлакоблоки, тогда вся моя жизнь пробежала отрывками, как будто прокручивали диафильм. А потом настала тишина и в конце концов последний шлакоблок-десятка, падая сверху, достал меня. Падая, он слегка зацепил мой указательный палец, и тот сломался. Но я хорошо отделался, что повредил только указательный палец, а могло быть и хуже. Каждый раз, когда я смотрю на шрам на указательном пальце, вспоминаю, что моя жизнь была в опасности. Но Господь был со мной посреди этой опасности. Помещение, в котором я находился, было в пыли. Я тоже весь был в пыли, и левая рука в крови. Услышав грохот, все как один сбежались ко мне узнать, что случилось. Первым пришел мой бригадир, который, успокоив меня, отправил домой. После этого случая у меня просто пропало желание работать на стройке.
Однако Бог приготовил для меня другое место.