Бой 28 июля 1904 года

1.4 Боевые рубки

На броненосце «Пересвет» конструктивно предусматривалось две боевые рубки (на носовом и кормовом мостиках). Вертикальное бронирование обоих боевых рубок (стальные плиты, закаленные с лицевой стороны по способу Гарвея) — 152 мм, крыша из маломагнитной незакаленной стали. Конструкции боевых рубок аналогичны «Цесаревичу» — форма в плане эллипсовидная, размер визирного просвета боевой рубки — 12", грибовидная крыша.

Прямых попаданий снарядов в броню носовой боевой рубки не было, но при этом как минимум два раза в течение боя осколки попадали внутрь боевой рубки через визирные просветы. В первом случае пострадали только кабели управления огнем и переговорные трубы, во втором случае был тяжело ранен командир броненосца капитан I ранга В. А. Бойсман.

Кормовая боевая рубка получила прямое попадание крупнокалиберным снарядом в передний траверз, при этом броня не пострадала, как и все, что находилось внутри рубки. Осколочное воздействие существенно сказалось на ходе броненосца, так как осколками через люк шахты вытяжной вентиляции засыпана средняя машина. К счастью, машина не пострадала и после осмотра запущена вновь. В течение боя остановка одной машины на полчаса не сказалась на ходе броненосца и общей скорости эскадры.

Итого: подтверждается явный конструктивный просчет в размере визирных просветов боевой рубки. Броня кормовой боевой рубки не пострадала, сохранена целостность рубки, ее оборудование и люди, находившиеся внутри.

Таким образом, боевая рубка уязвима от косвенного воздействия попаданий в корабль — действия осколков.

1.5 Горизонтальное бронирование корпуса, котельные кожухи

Главная (батарейная) палуба над поясом (плиты из мягкой никелевой стали) имела толщину 51 мм, скосы батарейной палубы — 63 мм, скосы к оконечностям — 76 мм.

В течение боя случаев повреждений или прямого воздействия на броневую палубу не зафиксировано.

Общие выводы по броне:

1) зафиксирован второй факт нарушения целостности 229-мм броневой плиты, главного броневого пояса под действием 12" бронебойного снаряда.

2) бронирование башен обеспечило устойчивость против крупнокалиберных фугасных снарядов, но косвенное воздействия попаданий, как то сотрясения, осколочное действие, привели к существенной утрате наступательных качеств корабля — артиллерии (временный вывод из строя механизмов правого орудия, заклинивание носовой башни ГК).

3) носовая боевая рубка броненосца не получила прямых попаданий, но из-за больших размеров визирных просветов оказалась уязвима от осколочных попаданий. То есть вертикальное бронирование боевой рубки из-за ее неоптимальной конструкции оказалось не задействовано в обеспечении оборонительных качеств корабля — неуязвимости, живучести.

2. Небронированные части корабля

2.1 Корпус

Наиболее существенные попадания в течение боя были следующие:

1) два попадания 12" снарядами на небольшом расстоянии друг от друга вблизи ватерлинии по обе стороны от носовой переборки. К счастью, носовая переборка осталась целой, и поступление воды, которая захлестывалась в пробоину от первого попадания, было остановлено переборкой. Второе попадание поставило броненосец в тяжелое положение, — пробоина интенсивно захлестывалась водой на ходу, стала обильно поступать в подбашенное отделение, отделение носовых минных аппаратов, динамо-машин и боевые погреба. Заделать пробоину из-за ее размеров не удалось, задраиванием водонепроницаемых люков удалось не допустить затопления нижних отсеков, что позволило прислугу погребов наверх не выводить и продолжить подачу снарядов и зарядов в носовую башню ГК. Распространение воды по жилой палубе было остановлено переборкой впереди траверза.

В описании мер по борьбе за живучесть не совсем ясна мера с задраиванием водонепроницаемых люков, ведь они должны были задраиваться после объявления боевой тревоги (перед боем). По воспоминаниям инженер-механика В. Белова с «Севастополя», с начала боя на его броненосце задраивалось все, что только могло задраиваться. Если на «Пересвете» водонепроницаемые люки действительно не задраивались — это существенное упущение команды броненосца. Также вполне возможно, что не точно описание мер по борьбе за живучесть, во всяком случае, известны факты, когда водонепроницаемые люки не держали воду, возможно, что проводились дополнительные меры по обеспечению водонепроницаемости люков, ведущих в нижние помещения.

Прочие снаряды, в том числе 12", попавшие в корпус значительно выше, не нанесли существенных повреждений. Наиболее сильное воздействие оказали два 12" снаряда. Один из них ударил под полубак, нанеся серьезны повреждения несущественным частям, осколки этого снаряда и обломки корабельных предметов ударили по носовому мостику и попали в визирный просвет боевой рубки (тяжело ранен командир броненосца капитан I ранга В. А. Бойсман). Второй 12" снаряд ударил по средний каземат, заклинил орудие, вывел из строя два 75-мм орудия и повредил элеваторы подачи.