– Ну смотри, твоё, конечно, дело, можешь и не отдавать, – брать с Семёна денег не хотелось, но и отказываться не буду, деньги мне понадобятся. Я пущу их в дело, буду обрастать оборудованием и нужными мне средствами производства, хранить на сберкнижке не буду. Я хорошо знаю, что в начале девяностых они превратятся в фантики. Мне никогда не забыть, как мой отец, который копил на новую машину и почти скопил всю сумму, смог купить на снятые со сберкнижки деньги только два зимних китайских пуховика, мне и брату. Тогда процветал бартер, всё менялось на всё и даже зарплату выдавали товаром. От этих воспоминаний настроение окончательно пропало.
– Ладно, Сёма, давай заканчивать с вездеходом. Надо ещё лодку опробовать.
– Вот лодка твоя, это баловство, а вездеход – вещь! – Семён нежно погладил борт, почти уже своего, вездехода. – У тебя же «Казанка» есть и мотор хороший. Зачем тебе эта резинка? Продай её лучше. Мужики в посёлке купят. Надо теперь машинку отмыть как следует.
– Танки не моют. Их красят! – На автомате привёл я армейскую мудрость. – Насчет продажи, – посмотрим.
Переправа в обратную сторону, прошла лучше. Переодевшись в мокрую одежду и вздрагивая от холода, я потихоньку съехал в реку. В этот раз был умнее и сильно не газовал, на удивление скорость почти не уменьшилась, а брызг стало меньше. Поднявшись по крутому склону возле своего дома, я припарковал вездеход возле амбара и прицепил к нему платформу с лодкой. Переоделся в сухую одежду. Надо будет сегодня баньку затопить, холодно ещё для купания, как бы не простыть.
С прицепом вездеход шёл тяжелее, но и тут справился. Развернувшись, я задним ходом загнал прицеп в воду и перебрался в лодку. Семён сел за руль вездехода и отогнал его от воды.
Было шумно. Винт со свистом разрезал воздух. По воде лодка почти сразу вышла на глиссер. Зад тяжелый, там и силовая установка с винтом, топливо и пилот, надо было огрузить передний отсек. Пришлось вернуться. В качестве балласта взял с собой Семёна, где ещё я так быстро сто килограмм веса найду? По воде лодка шла отлично, скорость приличная, у меня нет приборов, но по ощущениям примерно тридцать пять – сорок километров в час. Управлять винтом с помощью румпеля не совсем удобно, нужно сильно наклоняться из стороны в сторону, но управляемость вполне приличная. Вдоволь накатавшись по реке, я повернул лодку на пологий заболоченный берег напротив дома, скорость почти не снижал. Семён заполошно что-то закричал и упал на дно лодки. Между тем, мы быстро приближались к суше.
Лодка выскочила на берег почти незаметно, только немного подкинуло на кромке воды и земли и пошла дальше. Мы уверенно шли по болоту с приличной скоростью, а я сосредоточился на управлении. Инерция у лодки большая, тормоза не предусмотрены, а в этом болоте обильно рос кустарник и небольшие деревья. Увернуться у меня получилось почти от всех препятствий, только несколько поваленных небольших деревьев и несколько кустов лодка перескочила, снося сухие сучья. Как бы баллоны не пробить. Я шёл по болоту, время от времени меняя скоростной режим и поворачивая лодку в разные стороны. Проехав примерно с километр, я с разворотом, остановил катер. Лодка, красиво развернувшись на сто восемьдесят градусов, остановилась на влажном мхе лицом к реке.
– Это что сейчас, бл…ь, было?! Это как вообще?! – Семён с круглыми глазами смотрел на меня.
– Это аэролодка была, Сёма, и шли мы по болоту. Как видишь, просто отлично шли, – я улыбался. Эксперимент вполне удачный. И хотя я уже видел недостатки и необходимость некоторых доработок, результат меня радовал.
– Предупреждать же надо! Я думал, что разобьёмся! Мудак ты, Кирюха! Никуя себе, на лодке по суше ехали! Но лодка просто огонь! – Эмоции Семёна переливались через край.
– Сам дурак. Я тебе говорил, что её тоже для болота делал. И никакая это не суша, на болоте мы. Не вздумай вылезать, провалишься. Сейчас обратно пойдем, потом на осмотр. Я пока к управлению не приноровился. В паре мест по сучьям и деревьям, упавшим проскочили, как бы баллон не пробить.
По суще лодка разгонялась неохотно, чтобы стронуться с места, пришлось дать почти полный газ. Но как только лодка заскользила по поверхности болота, газ я убавил. Обратный путь, мы преодолели почти так же быстро. Я старался объезжать препятствия, но не всегда это получалось, еще пару раз мы проехались по кустам и деревьям, и через несколько минут уже подходили к причалу.
Загнав лодку на прицеп и вытащив его вездеходом на берег, я осмотрел днище. Самодельная чешуя выдержала, это, конечно, не толстый пластик, который ставят на заводские аэролодки, и менять её придётся часто, но свои функции она выполняет. Двигатель надо ставить мощнее. Нужны рули поворота и нормальное управление, румпель неудобен и нужен реверс. Доработка, сравнимая с выполнением нового проекта. Ничего страшного, всего лишь начать и закончить. Этот агрегат разбирать не буду, сниму платформу и сделаю под него новое корыто. Но это потом, сейчас же, пока есть время, надо заняться изготовлением нового оснащения моей аэролодки.
Глава 2