Большая энциклопедия техники

В соответствии с параметром радиосигнала, направление которого меняется, радиомаяки разделяются по классам. Направление на амплитудные радиомаяки, которые считаются самыми распространенными, вычисляется с помощью измерения интенсивности принятого сигнала. Частотные маяки предназначены для того, чтобы определять направление за счет измерения частоты сигнала. В фазовых маяках измеряется фаза сигналов для определения направления. Во временных радиомаяках чтобы определить направление, засекается момент приема сигнала.

Радиомаяки различаются также по своему назначению. Створные и курсовые маяки применяются в курсоглиссадных системах, они задают курсы в вертикальной или горизонтальной плоскости. Створные радиомаяки представляют собой радионавигационное устройство, имеющее в составе направленные антенны. Антенны излучают радиосигналы только на определенных фиксированных направлениях. Пеленговые маяки определяют пеленг, сравнивая момент времени приема сигнала диаграммы направленности с моментом времени, при котором известно положение диаграммы направленности радиомаяка. В маркерных радиомаяках диаграмма направленности ориентирована вертикально вверх. Такие радиомаяки применяются при маркировке пунктов, которые важны в навигационном отношении. Радиомаяки направленного действия пеленгуются с определенных курсов и зон. Маяки ненаправленного действия пеленгуются с любых направлений. Те маяки, которые работают в километровых и других диапазонах длинных волн, имеют дальность действия около 500 км. В диапазонах дециметровых и сантиметровых волн работают всенаправленные радиомаяки, у которых дальность действия ограничена прямой видимостью.

Аварийные радиомаяки обеспечивают поисковые и спасательные операции. Маяк передает аварийные сигналы с координатами на вращающийся вокруг Земли спутник. Благодаря своей связи со спутником аварийные радиомаяки работают быстро и эффективно.

Дальномерные радиомаяки используются в комплексе со специальным бортовым оборудованием. Они измеряют наклонную дальность летательного аппарата относительно контрольной точки установки. Дальномерные радиомаяки применяются во всех аэропортах и при полетах самолетов гражданской авиации. Подобные маяки могут использоваться самостоятельно, а могут быть присоединены к системам посадки или к комплексу навигационного азимутального маяка.

Радионавигационная система

Радионавигационная система – это комплекс радиотехнических устройств, который решает задачи навигации.

Радионавигация представляет собой систему операций, которые обеспечивают вождение летательных аппаратов, судов и других движущихся объектов. Кроме этого, она наводит управляемые объекты с помощью различных радиотехнических средств.

Самыми распространенными считаются гиперболические и угломерно-дальномерные радионавигационные системы. Гиперболические, или разностно-дальномерные системы определяют координаты, производя разность расстояний от объекта до четырех синхронно работающих наземных радиостанций. Угломерно-дальномерные, или полярные системы определяют координаты по расстояниям до двух наземных радиостанций.

С 1960—1970-х гг. широко применяются спутниковые радионавигационные системы.

Средства, используемые в радионавигационной системе, различаются по роду решаемых задач и результату выполнения на радиопеленгаторы, радиодальномеры, радиокомпасы, радиомаяки, радиосекстанты и т. д. Подобные радионавигационные устройства при определенном сочетании, при использовании искусственных или естественных источников радиоизлучения, обеспечивают решение частных навигационных задач. Как правило, такими задачами бывают определение одной поверхности положения объекта, находящегося в движении и т. д. Другие радионавигационные системы обеспечивают решение сложных комплексных задач. Они делятся на системы, использующие в соответствии с регламентом радиосвязи диапазон радиоволн, а также системы, различающиеся параметрами радиосигналов. Параметры сигналов используются при измерении навигационных элементов и делятся, в свою очередь, на фазовые, амплитудные, частотные, комбинированные и временные. По количеству подвижных объектов, которые обеспечиваются навигационной информацией, они подразделяются на средства ограниченной и неограниченной пропускной способности. Выделяются также автономные и неавтономные радионавигационные системы и т. д.

Благодаря применению радионавигационных средств и методов увеличивается точность прохождения маршрутов объектов, находящихся в движении, и ввода их в заданный район. Радионавигационные средства повысили безопасность плавания и полетов водных и воздушных судов в опасных метеорологических условиях. Объединение различных устройств в одну навигационную систему обеспечивает выполнение одновременно практически всех навигационных задач. Чтобы подобные системы применялись на практике с еще большей безопасностью и надежностью, их используют совместно с нерадиотехническими средствами.