Большая книга тайн. Таинственные явления в природе и истории

А в мае 1990 г. в распоряжение прессы были предоставлены материалы бельгийских ВВС. Это видеозаписи показаний пяти радаров на земле и еще двух других на борту истребителей F-16 ВВС Бельгии, стартовавших для перехвата НЛО. В ходе охоты, которая продолжалась в течение 75 мин, истребителям удалось трижды перехватить цель, т. е. она была зафиксирована на бортовых радарах перехватчиков, и оставалось только выпустить ракеты для ее поражения. Тщательное исследование, проведенное бельгийскими специалистами, прежде чем предать гласности столь фантастический материал, показало, что любая возможность неполадок с радарами и бортовыми компьютерами была исключена.

Итак, охота развернулась в ночь на 30 марта 1990 г.

НЛО буквально за секунду развил скорость с 280 км / ч до 1800 км / ч, снизившись одновременно с высоты 3000 м до 1700 м.

Это фантастическое ускорение соответствует 40 g (g — символ ускорения; 1 g соответствует ускорению в 9,8 м / с). Оно повлекло бы мгновенную смерть любого живого, в нашем понимании, существа, если бы то находилось на борту НЛО. Для сравнения: предел ускорения, который может выдержать пилот перехватчика, исчисляется 8 g.

Достигнув высоты 1700 м, объект ринулся к земле. Очутившись чуть ниже 200 м над поверхностью Земли, он ускользнул из «поля видимости» наземных радаров и радаров F-16.

Перехватчики далее просто не могли его преследовать, высота была слишком мала. Со стороны эти гонки выглядели так, словно таинственный объект сознательно выбирал самый разумный путь, чтобы ускользнуть от перехватчиков. События по этому же сценарию в эту ночь повторялись еще дважды.

Все это видели и люди с земли: они видели и НЛО, то исчезающий, то появляющийся, и двух перехватчиков, но не слышали звука взрыва, который должен был бы произойти и прозвучать, когда НЛО преодолевал звуковой барьер. Объект двигался совершенно независимо от направления ветра и воздушных потоков. Он не был ни метеоритом, ни обломком ракеты, так как траектория его движения в воздухе многократно менялась. Что касается военной технологии, то ничего подобного в мире и сегодня не существует.

Бельгийские военные обращались к американским военным за информацией: не принимал ли в охоте участия самолет ВВС США F-117А, самолет-«невидимка», который не раз принимали за НЛО. Но ответ был отрицательным, F-117А не может летать со скоростью меньше 278 км / ч, тогда как в случае с неопознанным летающим объектом в Бельгии была зафиксирована скорость в 40 км / ч. Еще ни один аппарат не способен летать низко над землей со скоростью 1800 км / ч, к тому же совершенно бесшумно.

Еще в 1967 г. известнейший советский физик А. Д. Сахаров высказал мысль о том, что существует не один мир, а два, т. е. мир и антимир, состоящий из антивещества. Сегодня многие ученые считают, что такой подход является первым этапом, позволяющим подойти к вопросу о перемещении в космосе на колоссальные расстояния.

Представить себе эти два мира можно, сравнив их с тканью, у которой есть лицевая сторона и подкладка. Чтобы пойти дальше, необходимо допустить, что мир и антимир сообщаются друг с другом.

Если сравнить Вселенную с толстым томом энциклопедии, то переход из одного пространства в другое будет схож с перескакиванием на другую страницу. Для случайного свидетеля, увидевшего переход летательного аппарата в другое пространство, все бы ограничилось внезапной дематериализацией наблюдаемого объекта (он бы просто растаял в небе).

Существует и более или менее убедительное объяснение всплесков массовых появлений НЛО над Землей. Вновь обратившись к сравнению «мира и антимира» с тканью и подкладкой, можно представить, что ткань постоянно мнется, свертывается, развертывается, бывают и такие моменты, когда ткань и подкладка оказываются особенно близки. Именно тогда и складываются благоприятные условия для путешествия. У визитеров будет весьма ограниченное время, в течение которого они смогут проводить разведку на нашей планете.

Пока эти условия не изменятся, сохраняется своеобразное гиперпространственное «окно», в которое им надо успеть проскочить, чтобы не оказаться отрезанными от своего дома до появления другого такого «оконца».

Учитывая взаимосвязь времени, энергии и пространства, можно выстроить и любопытную схему полета гипотетического межзвездного корабля: при соединении вещества с антивеществом выделяется гигантская энергия, которая вызывает изменение организации вещества (энтропию). Вслед за этим происходит изменение плотности времени, которое влияет на пространство в сторону его разрежения.

Пространство разрежается до… полного исчезновения. И космический корабль, вызвавший эту цепь превращений, исчезает во внепространстве, становится невидимым. Пока работает его двигатель, корабль находится в полной безопасности, так как летящие с большой скоростью космические тела словно огибают его. Достаточно кораблю изменить свою ориентацию и выключить двигатель, как он зримо, как будто из ничего, появится в любой, заранее выбранной точке Галактики, а может, и вне ее.