Арха'нгельск,
город, центр Архангельской области РСФСР. Расположен на правом и левом берегах Сев. Двины и островах дельты. Морской и речной порт, один из крупнейших в СССР. Ж.-д. узел. 343 тыс. жителей (1970; 20 тыс. в 1897, 48 тыс. в 1917, 76,8 тыс. в 1926, 251 тыс. в 1939). Делится на 4 городских района.Историческая справка.
Строительство А. начато по указу Ивана IV в 1584. Первоначально назывался Новохолмогоры. В 1613 получил наименование г. Архангельский [по имени Михайло-Архангельского монастыря, основанного в 12 в. (с посёлком и пристанью в устье Сев. Двины)]; в дальнейшем — Архангельск. А. — первый морской порт в России, через который она была связана с Англией и другими странами Зап. Европы. В 1693 Петр I заложил на о. Соломбале верфь и основал адмиралтейство. В 1701—05 была построена Новодвинская крепость в Корабельном устье (в 19А. сыграл большую роль в освоении Арктики и Северного морского пути. Отсюда отправлялись экспедиции В. А. Русанова, А. М. Сибирякова, Г. Я. Седова и др. В 1932 из А. было совершено первое сквозное плавание по Северному морскому пути за одну навигацию ледокольного парохода «Сибиряков».
Экономика.
А. — крупнейший лесопромышленный и лесоэкспортный центр СССР. Благоприятное географическое положение А. вблизи Белого моря и в устье Сев. Двины, в бассейне которой находятся огромные лесные богатства, обусловило развитие лесообрабатывающей промышленности (лесопильная, целлюлозно-бумажная, гидролизная, производство древесной муки, древесно-стружечных плит и др.). В лесообрабатывающей промышленности занято около 1/2 общего количества рабочих города. Построены крупные Соломбальский (1935), Архангельский (1940) целлюлозно-бумажные комбинаты, Соломбальский, Цигломенский и др. лесопильно-деревообрабатывающие комбинаты. Около 2/3 продукции лесопиления А. идёт на экспорт. Строится (1970) железная дорога А. — Карпогоры для вывозки древесины из онежских и мезенских лесов.Другая важная отрасль — судостроение (грузовые и рыболовные суда и др.) и ремонт судов; крупнейшее предприятие — завод «Красная кузница». Машиностроительные заводы обслуживают главным образом нужды лесной и лесопильно-деревообрабатывающей промышленности, выпускают сплоточные машины, автолесовозы и др. Развита промышленность стройматериалов, пищевая (рыбокомбинат, мясокомбинат и др.); переработка водорослей (водорослевый комбинат); трикотажное и обувное производства.
Архитектура.
Первые каменные постройки определили облик А. как города-крепости: Гостиный двор (1668—84, зодчий Д. М. Старцев), Новодвинская крепость. С 1794 А. застраивался по регулярному плану сооружениями в стиле классицизма (сохранился Канатный завод, нач. 19 в., арх. А. Д. Захаров). Установлены памятники М. В. Ломоносову (1826—29, скульптор И. П. Мартос), Петру I (1872, скульптор М. М. Антокольский; установлен в 1914). Ещё в первые десятилетия 20 в. в городе преобладала деревянная застройка, ныне почти несохранившаяся.За годы Советской власти по ген. планам 1950 и 1963 увеличена территория города, выстроены новые жилые кварталы (район Кузнечихи, 1963—66, арх. В. М. Кибирёв и др.) и обществ. здания, проведены работы по благоустройству и озеленению.
Учебные заведения и культура. В
А. — лесотехнический, медицинский и педагогический институты, заочный филиал Ленинградского высшего инженерного морского училища, 16 средних специальных учебных заведений (в т. ч. мореходное училище, основанное в 1771), гидрографическая база Северного морского пути; краеведческий музей (основан в 1859), музей изобразительных искусств (основан в 1960), драматический театр, театр кукол, цирк.