Большая Советская Энциклопедия (БЕ)

  Б. — основной узел транспортной сети ГДР. Наиболее крупный вокзал — Остбанхоф (Восточный), центральный аэропорт Шёнефельд, близ южной окраины Б. Грузооборот речного порта (Остхафен) 2,2 млн. т (1968).

  Во внутригородских пассажирских перевозках большое значение имеют городская электрическая железная дорога и метрополитен.

  В пределах городских границ около 11,5 тыс. га с.-х. площади, из которых 4,5 тыс. га составляют небольшие сады и огороды. Вне городских границ, в округах Потсдам и Франкфурт, 23 тыс. га полезной с.-х. площади обрабатывается берлинскими предприятиями (народные имения и с.-х. производственные товарищества).

  Лит.: Штрейбель Г., Демократический Берлин, в кн.: Экономическая география Германской Демократической Республики, под ред. Г. Шмидт-Реннера, пер. с нем., М., 1963: Zimm A., Die Entwicklung des Industriestandortes Berlin, B., 1959; Statistisches Jahrbuch der Hauptstadt der Deutschen Demokratischen Republik, Berlin (Статистический ежегодник).

  А. И. Мухин.

  Архитектура . В Б. осуществлена обширная программа восстановления города и социалистического градостроительства. Реконструированы и выстроены многочисленные промышленные предприятия, восстановлены многие архитектурные памятники, застроен район ул. Карл-Маркс-алле (1-я очередь с периметральной застройкой кварталов — 1952—56, архитекторы Г. Хензельман, Р. Паулик, Х. Хопп; более свободная застройка 2-й очереди — 1959—67, архитекторы В. Дучке. Э. Коллайн, И. Кайзер), построены административные здания, институты, школы, больницы, детские и культурно-бытовые учреждения (Дом радиовещания, 1958, архитектор Ф. Эрлих), универсальные и спортивные залы. По решению Совета Министров ГДР (1964) проведены большие работы по реконструкции центра. В 1960-е гг. застраивались улица Унтер-ден-Линден с гостиницей «Унтер-ден-Линден» (1966, архитектор Х. Шарлипп), комплексом «Линден-Корсо» (1966, архитектор В. Штрассенмайер) и др. и новая обширная площадь Маркс-Энгельс-плац со зданиями Государственного совета (1964, архитектор Р. Корн) и министерства иностранных дел (1967, архитектор И. Кайзер). К 20-летию ГДР полностью реконструирован район площади Александерплац, где устроено пересечение транспортных магистралей на разных уровнях, возведены: Дом учителя и зал Конгрессхалле (1964, архитектор Г. Хензельман), высотное здание гостиницы «Штадт Берлин» (высотой 124 м, 1969, архитекторы Р. Корн, Х. Шарлипп, Х. Э. Богацки), универмаг и др. крупные сооружения (руководители работ — архитекторы Й. Нетер, Р. Корн; монументально-декоративные работы — под рук. художника В. Вомаки); к 100-летию со дня рождения В. И. Ленина застроена площадь Ленин-плац (архитекторы Й. Нетер, Х. Мелан) с оригинальной криволинейной планировкой многоэтажных жилых зданий и памятником В. И. Ленину (советский скульптор Н. В. Томский). В центре главным высотным акцентом служит телевизионная обзорная башня (высотой свыше 360 м, 1969, архитекторы К. Кольман, Г. Франке, К. Тимм, инженер В. Херцог и др.). Подвергся реконструкции также ряд др. районов, парков (зоопарк, 1957, архитектор Х. Граффундер и др.; парк в Трептове с памятником воинам Советской Армии, 1946—49, советский скульптор Е. В. Вучетич, архитектор Я. Б. Белопольский). Ведётся значительное жилищное строительство в центре и окраинных районах (к 1969 введено в строй свыше 100 тыс. квартир), с применением функциональной планировки, индустриальных методов и типовых проектов; создаются общественно-торговые центры и сеть культурно-бытовых учреждений.

  Лит.: Lange A., Berlin. Hauptstadt der DDR, 3 Aufl., Lpz., 1967; Kiesling G. [u. a.], Berlin. Hauptstadt der DDR, 3 Aufl., [Lpz., 1969].