Большая Советская Энциклопедия (БР)

  В 1970 международный консорциум приступил к строительству первой АЭС в районе Ангра-дус-Рейс (штат Рио-де-Жанейро) мощностью 0,5 млн. квт.

  Обрабатывающая промышленность за послевоенный период значительно изменилась по структуре (см. табл. 4). По официальным данным (1968), абсолютное преобладание иностранного капитала имело место в наиболее динамичных отраслях: металлообработке, тяжёлом и лёгком машиностроении, автомобильной и тракторной промышленности, судостроении, электротехнической и электронной, химической (особенно нефтехимической), фармацевтической, резиновой, цементной, стекольной промышленности.

  В чёрной металлургии существенную роль играет государство. Оно контролирует завод в г. Волта-Редонда (штат Рио-де-Жанейро, мощность 1,4 млн. т стали в год), завод в г. Пиасагуэра (штат Сан-Паулу, 0,5 млн. т) и завод специальных сталей в г. Итабира (штат Минас-Жерайс, 0,1 млн. т). Иностранный капитал представлен 2 заводами компании «Белго-Минейра» (штат Минас-Жерайс, общая мощность 250 тыс. т, бельгийско-французско-люксембургская группа «АРБЕД»), заводом Маннесмана (ФРГ) в г. Белу-Оризонти (350 тыс. т и крупнейший в Б. трубопрокатный стан) и заводом в Ипатинга (штат Минас-Жерайс, 500 тыс. т, контролируется японским капиталом с участием государства). Почти вся чёрная металлургия — на Ю.-В. страны. До 40% чугуна выплавляется на древесном угле. Производство чёрных металлов удовлетворяет потребности Б. на 90%. Потребности в тяжёлых цветных металлах покрываются почти полностью импортом. В 60-е гг. существенное значение (до 60% потребностей) получило производство алюминия, контролируемое капиталом США и Канады на заводах близ г. Сорокаба (штат Сан-Паулу) и г. Ору-Прету (штат Минас-Жерайс). Самый крупный завод (мощность 50 тыс. т алюминия в год) строится (1970) капиталом США (компании «Алюминум компани оф Америка» и «Ханна майнинг компани») в Посус-ди-Калдас.

  В машиностроении и металлообработке наибольшее значение имеет транспортное машиностроение, прежде всего автомобилестроение. Почти ²/₃ производства автомобилей сосредоточено в руках западногерманского капитала (компаний «Фольксваген», «Мерседес-Бенц»), остальное принадлежит капиталу США, Японии, Италии, Швеции. Иностранный капитал господствует также в производстве подвижного состава и локомотивов для железных дорог (заводы в штатах Минас-Жерайс и Сан-Паулу). Судостроение насчитывает 3 крупные верфи (способные производить суда водоизмещением до 65 тыс. т дедвейт) с производительностью до 220 тыс. т дедвейт в год и несколько мелких. Все крупные верфи — в бухте Гуанабара; они контролируются японским, голландским и западногерманским капиталом. Производством тракторов (с 1960; выпуск 12 тыс. шт. в 1968) занято 9 иностранных фирм. Электротехническая промышленность выпускает бытовые машины и приборы, радиоприёмники и телевизоры, электромоторы и кондиционеры. С 1964 начато производство тяжёлого электрооборудования (генераторы, трансформаторы, промышленные двигатели) на заводе американской компании «Дженерал электрик» в г. Кампинас (штат Сан-Паулу) и заводе западногерманской компании «Сименс» в г. Рио-де-Жанейро. Электротехническая промышленность, особенно электроника, сильно зависит от импорта частей и материалов и полностью контролируется иностранным капиталом.

Табл. 4.—Структура обрабатывающей промышленности

Отрасли промышленности	Число занятых, %	Условно чистая стоимость продукции, %
1939	1959	1969*	1939	1959	1969*
Металлургия	8,0	10,0	11,5	6,3	10,0	11,6
Машиностроение и металлообработка	3,3	9,9	17,3	5,0	12,3	18,0
Химическая, химико-фармацевтическая и нефтеперерабатывающая	5,1	5,4	8,6	9.1	12,2	20,0
Производство стройматериалов	6,9	9,0	7,7	3.7	4,7	5,0
Деревообрабатывающая и мебельная	7,6	8,9	7,0	4.4	4,5	3,5
Текстильная	32,3	22,4	15,9	23.1	12,7	10,5
Швейная	6,1	6,2	5,4	4.7	3,7	3,1
Пищевкусовая	22,0	17,2	15,6	35.9	29,9	18,1
Прочие	8,7	11,0	11,0	7,8	10,0	10,2

* Официальная оценка.

  В 1969 начато строительство первого в Б. авиационного завода в Сан-Жозе-дус-Кампус (близ г. Сан-Паулу) компанией с участием государственного и итальянского капитала. Завод рассчитан на производство (начиная с 1972) тренировочных реактивных самолётов, истребителей, а также с.-х. самолётов.