Большая Советская Энциклопедия (ФЕ)

  Обрабатывающая промышленность. Чёрная металлургия обладает мощной производственной базой, опирающейся на коксующиеся угли Рурского бассейна и главным образом импортные (до 96%) железной руды (из Швеции, Бразилии, Либерии и др.). Доля качественной стали около 15% и имеет тенденцию к росту. Приблизительно ² /₃ стали производится на предприятиях концернов «Тиссен», «Хеш», «Саархюттен», «Клёкнер», «Крупп». Крупное трубопрокатное производство контролируется главным образом концерном «Маннесман». Около 70% выплавки чугуна и стали приходится на Рур, остальное на Саарскую область, Зальцгиттер, Бремен, Вецлар. Для цветной металлургии характерно преимущественно производство полуфабрикатов и литья. Преобладает алюминиевая промышленность (на импортных бокситах и глинозёме главным образом из Суринама, Австралийского Союза); заводы в Гамбурге, Тёгинге, Рейнфельдене, Люнене, Гревенбройхе, Норфе. Медеплавильная промышленность целиком на импортных концентратах, заводы в гг. Гамбург, Люнен, Дуйсбург, Вильгельмсбург. Выплавка свинца (приблизительно на 90% из импортных руд) — на заводах в гг. Штольберг, Норденхам, Браубах, Бинсфельдхаммер и др.; цинка (на 30%) — на заводах в гг. Даттельн, Дуйсбург, Гамбург и пр. производство цветных металлов монополизировано частными концернами «Металльгезелынафт» и «Дегусса», государственным концерном «ФИАГ», частично иностранным капиталом.

  Машиностроение и металлообработка. Решающая роль в промышленном производстве и экспорте принадлежит группе машиностроительных и металлообрабатывающих отраслей (т. н. производство инвестиционных товаров), отличающихся высоким техническим уровнем производства, широкой номенклатурой изделий при усиливающейся тенденции к внутриотраслевой специализации (в рамках «Общего рынка»).

  В общем машиностроении выделяется по своему значению производство металлообрабатывающей, в том числе станочного (² /₃ ) и кузнечно-прессового (¹ /₃ ), оборудования, по производству и экспорту которого, а также металлургических, текстильных, полиграфических и некоторых др. машин ФРГ занимает одно из первых мест в капиталистическом мире. Крупные масштабы имеет производство строительных, с.-х. машин, оборудования для пищевкусовой, химической, деревообрабатывающей промышленности, дизель-моторов, арматуры, инструмента, подшипников, зубчатых колёс и приводов, а также: подъёмнокранового оборудования, локомотивов, вагонов. Производство тяжёлого оборудования контролируется концернами «Маннесман» (включая «Демаг»), «Гутехофнунгсхютте» («МАН»), «Крупп», «Клёкнер — Гумбольдт — Дёйц». Главные центры: Дуйсбург, Кельн, Оберхаузен, Эссен, Дюссельдорф, Бохум, Аугсбург. Химическое машиностроение контролируется наряду с химическими монополиями также концернами и крупными фирмами «Крупп», «Лурги», «Линде», «Уде» и др.

  Производство с.-х. машин и тракторов контролируется концернами «Клёкнер — Гумбольдт — Дёйц», «Интернешнл харвестер» и размещено главным образом в гг. Кельн, Нёйс, Мангейм; локомотивов — концернами «Крупп», «Рейнише штальверке» (включая «Хеншель»), «Флик» (включая «Краусс-Маффей») — в гг. Мюнхен, Кассель, Эссен.

  Высокий уровень развития имеют электротехническая и электронная промышленность (производственное оборудование, бытовые электрические и электронные приборы). Преобладает производство высоковольтного оборудования. Большое значение имеет производство телеграфно-телефонного оборудования. ФРГ — один из крупнейших в мире экспортёров электрооборудования. Электронная промышленность поставляет электронные вычислительные машины, телевизоры (свыше ¹ /₂ — цветные), радиоприёмники, магнитофоны и т.п. Электротехническая и электронная промышленность характеризуется высокой степенью монополизации; свыше ¹ /₂ производства под контролем концернов «Сименс», «АЭГ-Телефункен», «Грундиг». Значительная роль иностранного капитала: США («Стандард электрик Лоренц»), Швейцарии («Броун, Бовери»), Нидерландов («Филипс»). В производстве ЭВМ господствует амер. корпорация «ИБМ». Предприятия отрасли размещены главным образом в юж. части страны. Отдельные крупные центры: Мюнхен, Нюрнберг, Штутгарт, Франкфурт-на-Майне, Гамбург, Мангейм, Эрланген, Эссен, Ганновер.

  Автомобилестроение по объёму производства обычно занимает 3-е место в капиталистическом мире (после США и Японии), по экспорту — 1-е (главный импортёр — США). Высокомонополизированная отрасль, 5 концернов — «Фольксвагенверк» (фактически контролируется государством, на него приходится свыше 40% выпуска автомашин), «Даймлер-Бенц», «Адам Опель» и «Форд-верке» (2 последние фирмы — собственность США) и «БМВ» контролируют 95% производства автомобилей. Заводы «Фольксвагенверк» в Вольфебурге, Ганновере, Брауншвейге, Касселе, Эмдене; «Даймлер-Бенц» — в Штутгарте, Зиндельфингене, Мангейме, Гаггенау, Вёрте; «Адам Опель» — в Рюссельсхейме, Бохуме, Кайзерслаутерне; «Фордверке» — в Кельне, Саарлуи; заводы фирмы «БМВ» — в Мюнхене.