Большая Советская Энциклопедия (КЕ)

  Лит.: Малаховский В. Ф., Геология и геохимия керченских железных руд и их важнейших компонентов, К., 1956; Минералогия железорудной формации Керченского бассейна, Симферополь, 1960; Керченский железорудный бассейн, М., 1967.

  Г. А. Соколов.

Керченский полуостров

Ке'рченский полуо'стров, восточная часть Крымского полуострова. Омывается на С. Азовским морем, на В. — Керченским проливом, на Ю. — Чёрным морем, на З. соединяется с Крымским полуостровом перешейком шириной 17 км. Площадь около 3 тыс. км². В северо-восточной части — холмы (высота до 190 м), сложенные преимущественно известняками, глинами и песчаниками. Много грязевых вулканов. Юго-западная часть К. п. равнинная, сложена в основном палеогеновыми глинами. На К. п. имеются озера и русла временных водотоков. Климат умеренно континентальный, с умеренно мягкой почти бесснежной зимой, с жарким и сухим летом. Средняя температура января — 1,5 °С, июля 23,5 °С. Осадков 500 мм в год. Наблюдаются сильные восточные и северо-восточные ветры. Почвы — южные чернозёмы и темно-каштановые, нередко засоленные. Большая часть поверхности распахана. На К. п. расположен Керченский железорудный бассейн.

  Во время Великой Отечественной войны 1941—45 на К. п. были проведены Керченско-феодосийская десантная операция 1941—42 и Керченско-Эльтигенская десантная операция 1943.

Керченский пролив

Ке'рченский проли'в (древнегреческий Боспор Киммерийский), пролив между Керченским полуостровом на 3. и полуостровом Тамань на В., соединяет Чёрное и Азовское моря. Длина около 41 км, ширина от 4 до 15 км. Берега К. п. частично низменные с песчаными косами, местами обрывисты и скалисты. К. п. зимой покрыт плавучим льдом. На западном берегу — крупный порт Керчь. Сообщение через пролив на пароходах и на железнодорожном пароме, связывающем порт Керчь и Кавказ.

Керченское морское сражение 1790

Ке'рченское морско'е сраже'ние 1790, сражение 8(19) июля между русским и турецким флотами во время русско-турецкой войны 1787—91. Турецкая эскадра (10 линейных кораблей, 8 фрегатов, 36 вспомогательных судов; командующий — капудан-паша Хусейн) шла из Турции для высадки десанта в Крыму и днём 8(19) июля в 20—25 милях к Ю. от Керченского пролива встретилась с русской эскадрой (10 линейных кораблей, 6 фрегатов, 1 бомбардирский корабль, 18 вспомогательных судов; командующий — контр-адмирал Ф. Ф. Ушаков). Используя наветренное положение турецкого флота и превосходство в артиллерии (1100 орудий против 860), турецкая эскадра с ходу атаковала русскую эскадру. Ушаков умелым маневрированием занял выгодное положение и метким огнем на коротких дистанциях нанес авангарду и центру турецкой эскадры потери. Турецкую эскадру спасли от разгрома лишь быстроходность ее кораблей и наступившая темнота. К. м. с. является одним из примеров применения новой манёвренной тактики, основы которой были заложены русскими адмиралами Г. А. Спиридовым и Ф. Ф. Ушаковым во 2-й половине 18 в.

  Лит.: Адмирал Ушаков. Материалы, т. 1, М. 1951; Боевая летопись русского флота, М., 1948: Морской атлас, т. 3, [Л.], 1959; Зверев Б. И., Страницы русской морской летописи, М., 1960.

Керченско-Феодосийская десантная операция 1941-42