Большая Советская Энциклопедия (КР)

Крыло'в Сергей Борисович [1(13).1.1888, Петербург, — 24.11.1958, Москва], советский учёный в области международного права, дипломат, доктор юридических наук (1930), профессор (1938). Член КПСС с 1946. На преподавательской работе в 1918—58 (профессор ЛГУ, Высшей дипломатической школы, Академии общественных наук при ЦК КПСС и др.). Автор исследований по истории создания ООН, по воздушному праву, по международному частному и публичному праву. В 1946—52 член Международного суда ООН от СССР. Участвовал в международных совещаниях и на конференциях по выработке Устава ООН в Думбартон-Оксе и Сан-Франциско. Награжден 3 орденами, а также медалями.

  Соч.: Материалы к истории ООН, в. 1, М.— Л.,1949; Международный суд ООН. М., 1958; История создания Организации Объединенных Наций, [2 доп. изд.], М., 1960.

Крылович Владимир Николаевич

Крыло'вич Владимир Николаевич [20.10(1.11).1895, деревня Крыловичи, ныне Дзержинского района Минской области, — 23.10.1937, Минск], белорусский советский актёр, заслуженный артист БССР (1931). Один 113 основоположников советского белорусского театра. С 1915 участвовал в любительских спектаклях. С 1921 работал в Белорусском театре им. Я. Купалы (Минск). Играл роли в произведениях национальной и русской советской драматургии, придавая многим из них романтическую окраску. Яркий темперамент сочетался у К. с мягкостью, лиризмом. Лучшие роли: Криницкий («Павлинка» Купалы), Машека, Кастусь Калиновский («Машека», «Кастусь Калиновский» Мировича), Вершинин («Бронепоезд 14-69» Иванова), Чужаков («Мост» Романовича), Берест («Платон Кречет» Корнейчука) и др. Снимался в кино.

  Лит.: Есакоў А., У. Крыловiч, Miнск, 1956.

Крылоногие моллюски

Крылоно'гие моллю'ски (Pteropoda), группа, объединяющая 2 отряда заднежаберных моллюсков. Нога у К. м. рудиментарная, сильно развиты лишь её 2 боковые лопасти — параподии, похожие на крылья (отсюда название), при помощи которых моллюски плавают. У представителей отряда Thecosomata имеется спиральная или двусторонне-симметричная раковина, иногда вместо неё присутствует так называемая ложная раковина; у представителей отряда Gymnosomata раковина отсутствует. Тело полупрозрачное, нередко ярко окрашено. Гермафродиты. К. м. — морские планктонные организмы (см. Планктон). Распространены широко. В морях СССР обычны из первого отряда — лимацина, а из второго — клиона. Служат пищей некоторых рыб и даже китов. Обломки раковин К. м. составляют главную массу так называемого птероподового ила в южной части Атлантического океана. Остатки ископаемых К. м. известны с палеогена. Иногда с К. м. сближают палеозойских ископаемых — кониконхий.

Крылоорешник

Крылооре'шник, род деревьев семейства ореховых; то же, что лапина.

Крылышко

Кры'лышко, группа перьев, прикрепленных к первому пальцу в крыле птиц. К. обычно состоит из 4 перьев, иногда их 3 (некоторые воробьиные и дятлы) или 6 (турако). К. может выдвигаться вперёд и вверх, предотвращая срыв воздушного потока с крыла при больших углах атаки. Наиболее сильно К. развито у лесных птиц с округлёнными крыльями, способных к манёвренному полёту.

Крыльчатый движитель

Кры'льчатый дви'житель,судовой движитель с вертикальными поворотными крылообразными лопастями, которые расположены на равных угловых расстояниях по окружности ротора, вращающегося относительно вертикальной оси. Ротор, приводимый во вращение от главного двигателя через редуктор, устанавливается внутри корпуса заподлицо с наружной обшивкой; в воде же находятся только лопасти, выступающие ниже днища судна. К. д. имеет 3—7 лопастей; последние при вращении ротора поворачиваются относительно своих продольных осей, благодаря чему на каждой лопасти, как на крыле, создаётся сила упора, направленная в сторону движения судна. Сила упора регулируется изменением углов установки лопастей. К. д. может создавать силу упора в любом направлении, что позволяет поворачивать судно без помощи руля как при движении вперёд или назад, так и без хода. Манёвры судна производятся без изменения направления и скорости вращения ротора, управление К. д. — с ходового мостика судна. К. д. применяется как главный движитель на судах, к манёвренным качествам которых предъявляются повышенные требования (портовые буксиры, тральщики, плавучие краны, паромы и др.), а также как вспомогательные подруливающее устройство крупных судов.

  Лит.: Басин А. М., Ходкость и управляемость судов, ч. 2, М., 1964.

  М. А. Гречин.

Крыльчатый насос