Большая Советская Энциклопедия (ЛА)

  Сушка Л. п. бывает холодная (естественная, воздушная) или горячая (искусственная, печная). Холодную сушку применяют для быстро высыхающих лакокрасочных материалов, а также для медленно высыхающих, но наносимых на изделия, которые нельзя подвергать действию высоких температур. Горячая сушка позволяет не только ускорить улетучивание растворителя, но и отвердить Л. п. на основе реакционноспособных (превращаемых) плёнкообразователей. Один из наиболее старых методов горячей сушки — конвективный, осуществляемый в сушильных камерах; при его использовании сушка каждого слоя длится 1—3 ч. Более производителен (в 3—6 раз) метод терморадиационной сушки Л. п. под действием инфракрасных лучей. Источниками излучения служат лампы накаливания или тёмные излучатели — металлические панели или керамические плиты, нагреваемые до 400—700°С трубчатыми электронагревателями или газовыми горелками. Тёмные излучатели долговечнее, эффективнее и экономичнее ламповых (см. Инфракрасный нагрев). Быстрое высыхание Л. п. достигается при индукционном методе сушки вследствие нагрева подложки вихревыми токами. Под действием ультрафиолетового облучения или потока быстрых электронов полиэфирные лакокрасочные материалы высыхают (отверждаются) в течение долей секунды.

  Отделочные операции включают шлифование абразивными шкурками высушенных нижних слоев Л. п. для удаления посторонних включений и улучшения адгезии между слоями. Верхний слой Л. п. при необходимости полируют, например, с помощью полировочной пасты и полировочной воды. Шлифование и полирование могут быть осуществлены вручную, а также с помощью машинок пневматического действия или автоматических устройств.

  Для контроля качества Л. п. проводят их внешний осмотр и определяют (на образцах) твёрдость, эластичность, прочность при изгибе, антикоррозионные свойства, атмосферостойкость и др. эксплуатационные характеристики.

  Лит.: Любимов Б. В., Специальные защитные покрытия в машиностроении, 2 изд., М. — Л., 1965; Аронов Н. В., Оборудование и механизация цехов неметаллических защитных покрытий, М., 1969; Справочник по лакокрасочным покрытиям в машиностроении, М., 1964; Альбом оборудования окрасочных цехов, М., 1970.

  М. М. Гольдберг.

Лакомб Клер

Лако'мб (Lacombe) Клер (родилась 1765, Памье, — год и место смерти неизвестно), деятельница Великой французской революции, принадлежавшая к течению «бешеных». По профессии актриса. Участвовала в восстании 10 августа 1792. Возглавляла общество революционных республиканок (действовавшее в 1793). Выступала с требованием установления максимума, террора против спекулянтов и контрреволюционеров. Боролась за равноправие женщин. В апреле 1794 — августе 1795 находилась в заключении.

Лакомб Оливье

Лако'мб (Lacombe) Оливье (родился 2.7.1904, Льеж), французский философ, представитель неотомизма. Профессор Лилльского университета (с 1947), президент Католического центра французской интеллигенции (1958—65). Философские взгляды Л. сформировались под влиянием французских неотомистов Ж. Маритена и Э. Жильсона. Считая современность эпохой нового (после Возрождения и Просвещения) наступления на католичество, Л. проповедует расширение его традиционных границ; согласно Л., оно должно органически включить в себя мудрость всех народов (в том числе народов Азии и Африки) и стать т. о. вселенским учением. На этом пути Л. ищет сближения между христианским спиритуализмом и духовным наследием индийской философии.

  Соч.: L'absolu selon ie V'edanta, P., 1937; Existence de l'homme, Bruges, [1951]; Chemins de l'lnde et philosophie chr'etienne, P., 1956; Gandhi ou la force de l'^ame, P., 1964.

Лаконаливная машина

Лаконаливна'я маши'на в мебельном и столярном производствах, применяется для нанесения лака или краски на заранее подготовленные поверхности щитовых деталей. Л. м. состоит из двух рабочих столов (подающего и принимающего) с движущимися на них лентами транспортёра, а также лаконаносящего механизма, включающего лаконаливную головку, расположенную между столами, насос и ёмкости для лака.

  Обрабатываемая деталь, перемещаясь на транспортёре через зону лаконаливной головки, попадает в лаковую завесу; в результате лак (или краска) покрывает движущуюся деталь ровным слоем. Толщина слоя наносимого лака регулируется размером щели лаконаливной головки или наклоном специальной сливной плотины, а также скоростью перемещения детали. На Л. м. обычно устанавливают две лаконаливные головки. Для поддержания необходимой вязкости лака Л. м. оборудуется т. н. стабилизатором вязкости — устройством, с помощью которого регулируется скорость испарения растворителя. Л. м. имеют высокую производительность и способствуют более рациональному использованию лака, чем при лакировании др. способами (например, окунанием, кистью).

  Н. К. Якунин.

Ла-Кондамин (город в Монако)