Большая Советская Энциклопедия (НА)

  Промышленность представлена в основном отраслями, перерабатывающими с.-х. сырьё. Добывающая промышленность развита слабо. Добывают природный газ (в среднем 1,5 млрд. м² в год), известняк, каолин. Одно из самых узких мест экономики — электроэнергетика. К 1974 общая мощность электростанций составила 605 Мвт . В 1974 при содействии СССР в г. Горозал завершилось строительство первой очереди ТЭС мощностью 55 Мет . В обрабатывающей промышленности выделяется джутовое производство, которое по выпуску джутовых изделий (453 тыс. т в 1972/73) занимает 2-е после Индии место в мире. Представлены также хлопчато-бумажная (37 тыс. т пряжи, 54 млн. м тканей), бумажная (50 тыс. т бумаги), сахарная (90 тыс. т ), спичечная, химическая (281 тыс. т химических удобрений), нефтеперерабатывающая (завод мощностью 1,5 млн. т ), фармацевтическая, мыловаренная, резинотехническая, цементная (33 тыс. т) промышленность. Имеется металлургический завод (мощность 150 тыс. т стали в год) в Читтагонге. Металлообработка и машиностроение представлены отдельными предприятиями (ж.-д. мастерские, судоверфи, завод дизелей, станкостроительный завод и др.) и не удовлетворяют внутренних потребностей страны. С помощью советских специалистов в Читтагонге строится (1974) крупный завод электротехнического оборудования. Главные промышленные центры: Дакка (включая г. Нараянгандж), Читтагонг и Кхулна.

  Важное значение сохраняют домашние промыслы, ремесло и мелкая промышленность (кожевенная, гончарная и др.), в которых занято свыше 1 млн. чел. Ручное ткачество (свыше 300 тыс. чел.) даёт большую часть хлопчато-бумажных тканей.

  Транспорт. На долю водного транспорта приходится ³ /₄ внутренних грузовых и пассажирских перевозок. Длина постоянных водных путей, образующих единую сеть, 5,4 тыс. км (8 тыс. км в половодье); зачастую реки заменяют не только шоссейные, но и просёлочные дороги, флот больших и малых моторных и паровых судов к началу 1971 превышал 2,5 тыс. единиц; большинство перевозок осуществляется на парусных и гребных судах.

  Длина железных дорог 2858 км (1973). Длина автогужевых дорог 47 тыс. км , в том числе с твёрдым покрытием — 5,9 тыс. км . В сезон дождей бо'льшая часть дорог непроезжая. В автопарке около 66 тыс. единиц. Морской транспорт обслуживает внешние экономические связи. Создаётся торговый флот; морские порты: Читтагонг (в 1973 грузооборот 4,8 млн. т ; работа порта возобновлена при содействии СССР) и Чална (1,7 млн. т ). Организована государственная авиакомпания «БИМАН».

  Внешняя торговля. Большая часть торговых операций осуществляется государственными организациями. Около ⁹ /₁₀ экспортной выручки дают джут и джутовые изделия. Важными статьями экспорта являются также чай, кожи, рыба, бумага. Импортируются зерновые и др. продовольствие, машины и оборудование, чёрные металлы и химические товары. Импорт заметно превышает экспорт. Значительная часть товаров поступает в счёт займов и субсидий, представляемых различными странами и международными организациями. Основные торговые партнёры — Индия, США, Великобритания, Япония, ФРГ. Расширяется торговля с СССР и др. социалистическими странами. Денежная единица — така (с января 1972), курс которой установлен на уровне индийской рупии.

  Ф. А. Тринич.

  Медико-санитарное состояние и здравоохранение. В 1973 на 1 тыс. жителей рождаемость составляла 47, смертность 17, детская смертность — 140 на 1 тыс. живорождённых. Преобладают инфекционные и паразитарные болезни, которые и являются основными причинами смертности. Одна из проблем здравоохранения — болезни недостаточности питания, от которых страдает почти половина населения. В 1973 было 12,3 тыс. больничных коек (10,5 тыс. в государственных медицинских учреждениях), причём лишь 2,3 тыс. в сельской местности. Работали около 7 тыс. врачей (свыше 5 тыс. в городах), около 1 тыс. фармацевтов и свыше 2 тыс. средних медицинских работников. Подготовка врачей осуществляется в 9 медицинских колледжах. Пятилетним планом развития (1973/74—1977/78) предусмотрено увеличение числа больничных коек, создание 356 сельских больниц на 9 тыс. коек, подготовка 3,5 тыс. врачей и свыше 2 тыс. других медицинских работников.