Большая Советская Энциклопедия (ПА)

  Обрабатывающая промышленность. За годы независимости получила развитие текстильная, главным образом хлопчатобумажная, промышленность. К 1974 было 146 хлопчатобумажных фабрик с 3,3 млн. веретён и 30 тыс. станков. Значительная часть хлопчатобумажной пряжи идёт на экспорт (одно из первых мест в мире). Имеются шерстоткацкие, шёлковые и трикотажные фабрики. Основные текстильные центры — в гг. Карачи, Хайдарабад, Лай-алпур, Мултан, Лахор. В пищевой промышленности значительное место принадлежит сахарному производству (к середине 1974 было 24 сахарных завода, главным образом в Пенджабе, Синде и в СЗПП), перерабатывающих около ¹ /₃ урожая сахарного тростника, остальное идёт на ремесленное производство коричневого сахара. Повсеместно размещаются рисорушки, мукомольные, маслобойные, плодоконсервные, табачные (главным образом производство сигарет) предприятия. При содействии Советского Союза начато (1974) сооружение близ Карачи металлургического завода мощностью 1 млн. т стали в год. Металлообработка и машиностроение представлены преимущественно небольшими предприятиями — автосборочными и автомеханическими мастерскими, ж.-д. мастерскими. В 1974 завершалось строительство крупных государственных машиностроительных заводов в Ландхи и Таксиле.

  Химическая промышленность ориентирована главным образом на обслуживание сельского хозяйства. Производство химических удобрений удовлетворяет около ¹ /₂ потребностей сельского хозяйства П. Крупная цементная промышленность. Имеется несколько заводов резинотехнических изделий, стекольных и др.

  Около ¹ /₃ крупной промышленности сосредоточено в Карачи. Важными промышленными центрами являются Лайалпур, Гуджранвала, Лахор, Мултан, Равалпинди, Хайдарабад. В ремесленном производстве, кроме тканей, вырабатываются кожные, металлические изделия, а также, в основном на экспорт,— художественные лаковые изделия, спорттовары, вышивка, глазированная керамика, хирургические инструменты. О производстве основных видов промышленной продукции (см. табл. 3.)

  Транспорт. Принадлежащие государству железные дороги — важный вид транспорта. К 1974 их длина — 8810 км. Главная магистраль пролегла по долине Инда и соединяет ведущие промышленные центры с морским портом Карачи. Сеть автомобильных дорог (1972) 33,5 тыс. км, в том числе высшего класса — 19 тыс. км. В автопарке 290 тыс. единиц. Быстро растут автомобильные грузовые перевозки. Внешние связи осуществляются в основном морем.

  Национальный торговый флот национализирован в 1974 (насчитывает 52 судна); не обеспечивает потребностей страны. Большая часть морских перевозок производится иностранными судоходными компаниями. Грузооборот порта Карачи 10,5 млн. т (1972/73), принято решение (1974) о строительстве нового морского порта Касим. Быстро увеличиваются внутренние и международные авиационные перевозки; функционирует пакистанская авиакомпания. Карачи — крупный аэропорт международного значения.

  Внешняя торговля. В 1972/73 стоимость экспорта составила 8,6 млрд. рупий; основные статьи вывоза: хлопчатобумажная пряжа и ткани, хлопок, рис, кожи, рыба, ковры, шерсть. Стоимость импорта — 8,4 млрд. рупий. П. во многом зависит от импорта товаров производственного назначения, топлива, сырьевых, а также многих потребительских товаров. Главная статьи импорта: пшеница, машины и оборудование, чёрные металлы, нефть и нефтепродукты, химические товары. Основные торговые партнёры П.— США, Япония, Великобритания, ФРГ, КНР. Развивается торговля с СССР. Денежная Единица — пакистанская рупия, 100 пакистанских рупий = 7,54 руб. по курсу Госбанка СССР на сентябрь 1974.

  Лит.: Питхавалла М., Пакистан. Географический очерк, пер. с англ., М., 1952; Ахтар С. М., Экономика Пакистана, пер. с англ., М., 1957; Пуляркин В. А., Западный Пакистан, М., 1962; Экономическое развитие Пакистана. Сборник статей, М., 1974; Pakistan Jear-book, Karachi, 1970.

  Ф. А. Тринич.

  VIII. Вооружённые силы

  Вооружённые силы состоят из сухопутных войск, ВВС и ВМС. Общее руководство осуществляют министерства обороны и начальники штабов видов вооружённых сил. Армия комплектуется путём найма добровольцев. Командные кадры готовятся в военных училищах, а также в военно-учебных заведениях США и Великобритании. Общая численность вооруженных сил (1974) свыше 300 тыс. чел. Кроме того, имеются пограничные войска (свыше 30 тыс. чел.) и национальная гвардия (около 30 тыс. чел.). Сухопутные войска (около 280 тыс. чел.) имеют 2 танковых, 14 пехотных дивизий и 2 отдельные бригады. ВВС (около 17 тыс. чел.) насчитывают свыше 200 боевых и свыше 100 вспомогательных самолётов; ВМС (около 10 тыс. чел.) — свыше 20 различных кораблей. Основная военно-морская база — Карачи.

  IX. Медико-географическая характеристика