Большая Советская Энциклопедия (ПИ)

Пилота'ж (франц. pilotage, от piloter — вести самолёт), пространственное маневрирование самолётов или планёров с целью выполнения различных фигур в воздухе. П. подразделяется: по степени сложности выполнения — на простой, сложный и высший; по количеству самолётов или планёров — на одиночный и групповой. Наибольшее развитие П. получил в воздушных боях истребителей, когда самолёт должен быстро занять наивыгоднейшее положение для атаки противника или уйти из зоны, обстреливаемой противником. К фигурам простого П. относятся: вираж, горизонтальная восьмёрка, змейка, спираль, скольжение, разгон и торможение, а также пикирование и горка, при которых угол наклона траектории к горизонту < 45°. К фигурам сложного П. относятся: боевой разворот, переворот, полупереворот, бочка, Нестерова петля, косая петля, полупетля, поворот на горке, переворот на горке, пикирование и горка, при которых угол наклона траектории полёта к горизонту > 45°, а также все фигуры простого пилотажа, выполняемые группой самолётов в сомкнутом строю. К фигурам высшего П. относятся: замедленная управляемая бочка, полуторная и многократная горизонтальная или восходящая бочки, полуторная петля, двойная полупетля, двойной восходящий разворот с полубочкой, вертикальная восьмёрка, штопор, возможные сочетания фигур сложного пилотажа или их элементов, а также все фигуры сложного пилотажа, выполняемые группой самолётов, и все виды перевёрнутого полёта.

  Г. С. Калачёв.

Пилотажа высшего фигуры

Пилота'жа вы'сшего фигу'ры, см. Пилотаж.

Пилоти Карл Теодор фон

Пило'ти (Piloty) Карл Теодор фон (1.10.1826, Мюнхен,— 21.7.1886, Амбах, Верхняя Бавария), немецкий живописец, представитель позднего академического романтизма. Учился в АХ в Мюнхене (с 1840) у Ю. Шнорра фон Карольсфельда; преподавал там же (с 1856 — профессор, с 1874 — директор). Учитель многих немецких и иностранных художников. Писал огромные, перегруженные деталями композиции (в основном на исторические темы), часто отдавая дань салонным эффектам («Сени перед трупом Валленштейна», 1855, Новая пинакотека, Мюнхен; «Смерть Александра в Вавилоне», 1886, Национальная галерея, Берлин).

Пилотирование

Пилоти'рование (от франц. piloter — вести самолёт), управление движением летательного аппарата (ЛА), осуществляемое пилотом или системой автоматического управления с целью изменения или сохранения режима полёта. П. управляемых беспилотных ЛА осуществляется по командам оператора с наземного пункта, передаваемым на ЛА посредством электромагнитных волн (телеуправляемые беспилотные ЛА), или по командам бортовой автоматической системы управления в соответствии с заранее составленной программой (беспилотные ЛА с автономным управлением). П. производится с момента взлёта ЛА и до его приземления с помощью органов управления, создающих необходимые моменты сил относительно центра масс ЛА и изменяющих тягу силовой установки. Например, задача П. самолёта заключается в основном в изменении его подъёмной силы, силы тяги и в создании (или парировании) моментов сил, вращающих самолёт вокруг его продольной, поперечной и вертикальной осей, проходящих через центр масс (см. Крен, Тангаж, Курс). П. и навигация воздушная определяют процесс вождения ЛА в целом (для самолётов — самолётовождение). У самолётов и планёров для П. служат аэродинамические рули высоты и направления, элероны, интерцепторы, щитки и др. (см. Механизация крыла), у самолётов с вертикальным взлётом и посадкой (на режимах, когда аэродинамические рули не эффективны) и у космических ЛА — реактивные, струйные или газовые рули, у вертолётов П. осуществляется главным образом изменением величины и направления силы тяги несущих винтов.

  М. М. Райчев.

Пилотович Станислав Антонович