Большая Советская энциклопедия (Пр)

Прямолине'йно-направля'ющий механи'зм,механизм , у которого часть траектории или вся траектория одной из точек какого-либо звена, совершающего сложное движение, есть прямолинейный отрезок или дуга кривой, мало отклоняющаяся от прямой. Прямолинейность движения достигается не при помощи специальных прямолинейных направляющих, а путём подбора соотношений между длинами звеньев механизма. Наиболее известны П.-н. м. П. Л. Чебышева и Дж. Уатта . Оба механизма — шарнирные четырёхзвенники, т. е. составлены из 4 звеньев, образующих между собой вращательные пары. Если в П.-н. м. Чебышева (см. Чебышева параллелограмм ) длину стойки (неподвижное звено) принять за 1, а длину шатуна (звено, противоположное стойке) обозначить через r , то 2 других звена, смежных со стойкой, должны иметь равные длины l = 1,5—0,5 r при r , лежащем в пределах от 0,333 до 0,643. При выполнении этих соотношений точка, расположенная в середине длины шатуна (чертящая точка), описывает на некотором участке траекторию, мало отличающуюся от прямой; например, на участке длиной 100 мм отклонение от прямолинейности составляет не более 0,1 мм. Решение Чебышевым задачи выбора размеров П.-н. м. легло в основу математической теории наилучшего приближения функций.

  П.-н. м. применяется, например, в регистрирующих приборах для прямолинейного движения пера-самописца, в машинах-автоматах для получения движения рабочего органа с периодическими остановками заданной продолжительности. В последнем случае к П.-н. м. добавляются ещё 2 звена с 2 вращательными и 1 поступательной парами так, чтобы при движении чертящей точки по прямой линии выходное (рабочее) звено оставалось неподвижным.

  Н. И. Левитский.

Прямолинейные образующие

Прямолине'йные образу'ющие поверхности, бесконечная система прямых линий (или отрезков прямых линий), целиком заполняющих поверхность. Поверхность, состоящая из прямых линий, называется линейчатой (см. Линейчатая поверхность ). Поверхности, имеющие два семейства прямолинейных образующих, суть поверхности второго порядка.

Прямоток

Прямото'к, схема движения рабочих жидкостей (или газов) в теплообменнике , при которой жидкости, разделённые стенкой (через неё осуществляется теплообмен ), движутся в одном направлении. При П. средняя разность температур между рабочими жидкостями существенно меньше, чем при противотоке (особенно, если разность температур на выходной стороне аппарата мала); однако эта схема позволяет в ряде случаев получить меньшие температуры стенки аппарата, чем при противотоке.

Прямоточная продувка

Прямото'чная проду'вка, процесс удаления из цилиндра двухтактного двигателя отработавших газов и заполнения его свежим зарядом. Свежий заряд при П. п. подаётся через продувочные окна, а отработавшие газы отводятся через выпускные окна (или через специальные клапаны), расположенные в др. конце цилиндра. Открытие и закрытие окон производится поршнем при его движении. В дизельных двигателях П. п. производится чистым воздухом, а в карбюраторных — горючей смесью.

Прямоточный агрегат

Прямото'чный агрега'т, горизонтальный осевой гидроагрегат, в котором ротор гидрогенератора установлен на ободе рабочего колеса осевой гидротурбины . Вода к турбине П. а. подводится по круглому прямоосному водоводу. Осевой направляющий аппарат укреплен на обтекателе, расположенном в водоводе (внутри обтекателя находятся радиально-упорные подшипники вала турбины). Для того чтобы избежать вибрации обода и, следовательно, протечек воды через уплотнения обода в генератор, рабочее колесо турбины выполняется жёстколопастным, т. е. турбина является пропеллерной гидротурбиной . Турбина в П. а. располагается либо горизонтально, либо наклонно. Отсасывающая труба — прямоосная.

  По сравнению с капсульным гидроагрегатом максимальное кпд П. а. выше (т.к. максимальное кпд пропеллерной гидротурбины выше, чем у поворотно-лопастной гидротурбины ); П. а. удобнее в эксплуатации, но по кпд уступает капсульным при колебаниях напора и нагрузки. П. а. не нашли распространения; несколько П. а. небольшой мощности (несколько Мвт ) были изготовлены в Германии, Франции, СССР.

Прямоточный воздушно-реактивный двигатель

Прямото'чный возду'шно-реакти'вный дви'гатель (ПВРД), воздушно-реактивный двигатель , в котором воздух, поступающий в камеру сгорания двигателя, сжимается при полёте под действием скоростного напора.

Прямоточный котёл