Большая Советская Энциклопедия (СА)

  Мелкие и средние хозяйства до 10 га (80,0% всех хозяйств) имеют 25% с.-х. площади, хозяйства 20—50 га (10% всех хозяйств) — 41,4% с.-х. площади (1973). Под пашней занято 56,4% с.-х. площади (в том числе под зерновыми 37,6%, кормовыми 7,3%), под лугами и пастбищами 35%, огородами, садами, виноградниками 8,3%. Под лесом около 31,5% площади С. В с.-х. производстве преобладает животноводство; крупного рогатого скота 75,4 тыс. голов (в том числе 28 тыс. молочных коров), свиней 73,5 тыс. голов (1973).

  Густая сеть путей сообщения, особенно в районе Саарлуи — Саарбрюккен — Отвейлер. Автострада Мангейм — Саарбрюккен соединяется с сетью автодорог Франции. Судоходство по рр. Мозель и Саар.

  А. И. Мухин.

  Историческая справка. В средние века на территории С. существовало графство, входившее в состав «Священной Римской империи». С 90-х гг. 18 в. до 1814 С. владела Франция. В 1815 большая часть С. отошла к Пруссии, меньшая — к Баварии. В 1871 С. вошёл в состав Германской империи. По Версальскому мирному договору 1919 С. был передан в управление комиссии Лиги Наций на 15 лет. Угольные копи, расположенные на территории С., передавались в собственность Франции. В 1935 в результате плебисцита С. отошёл к Германии, которая выкупила у Франции (в соответствии с условиями мирного договора) Саарские угольные копи. После 2-й мировой войны 1939—45 С. вошёл во французскую зону оккупации Германии, затем был включен в экономическую, валютную и таможенную систему Франции. В соответствии с соглашением «О статуте Саара» между Францией и ФРГ, ставшим частью Парижских соглашений 1954, С. был временно поставлен под контроль Западноевропейского союза. Однако этот статут был отклонен большинством голосов во время референдума в С. в октябре 1955. По договору о Сааре 1956 между Францией и ФРГ С. 1 января 1957 вошёл в состав ФРГ; экономическое присоединение С. к ФРГ по соглашению между Францией и ФРГ было осуществлено к июлю 1959.

Саар. План.

Саар (река)

Саа'р, Сар (нем. Saar, франц. Sarre), река во Франции и ФРГ, правый приток р. Мозель (бассейн Рейна). Длина 246 км, площадь бассейна около 7,4 тыс. км². Берёт начало в Вогезах, пересекает Саарский угольный бассейн и глубоко прорезает западные отроги массива Хунерюк. Впадает в Мозель выше г. Трир. Судоходна до г. Диллинген, выше — шлюзована и соединена Саарским каналом с каналом Марна — Рейн. Питание преимущественно дождевое, повышенная водность зимой и весной. На С. — города Саргемин (Франция), Саарбрюккен, Фёльклинген, Саарлуи, Мерциг (ФРГ).

Саарбрюккен

Саарбрю'ккен (Saarbrücken), город в ФРГ, на р. Саар. Административный центр земли Саар. 209,1 тыс. жителей (1974). Транспортный узел международного значения. Центр Саарского угольного бассейна. Чёрная металлургия, общее и транспортное машиностроение; электротехническая, химическая, полиграфическая промышленность; предприятия пищевкусовой (в том числе пивоваренной) и лёгкой промышленности. Университет (основан в 1948); консерватория. Ярмарочный центр.

Сааремаа

Са'аремаа, Сарома, Эзель, наиболее значительный остров Моонзундского (Западно-Эстонского) архипелага в Эстонской ССР, в Балтийском море. Площадь 2714 км². Соединён с островом Муху дамбой. Сложен главным образом известняками, местами покрыт ледниковыми и морскими отложениями. Поверхность низменная (высотой до 54 м), местами заболочена. Почвы слабо развитые, щебнистые, образовались на продуктах выветривания карбонатных пород. Редкие заросли можжевельника; сосновые леса. На побережье гнездится много морских птиц. Рыболовство (салака, угорь, камбала). Месторождения доломитов (Карма) и известняков. Главный город — Кингисепп. На З. острова Вийдумяэский заповедник. К С.-В. от Кингисеппа, в Каали расположен заказник, где имеются кратеры, образовавшиеся от падения метеоритов.

  Во время Великой Отечественной войны 1941—45 в сентябре — октябре 1941 С. был захвачен немецко-фашистскими войсками (см. Моонзундская оборонительная операция 1941). В результате Моонзундской операции 1944С. был в октябре — ноябре освобожден войсками Ленинградского фронта и силами Краснознамённого Балтийского флота. В Теху-марди — монумент «Защитникам и освободителям острова Сааремаа» (1967, архитектор А. Мурдмаа, скульпторы М. Варик, Р. Кульд).

Сааремааское восстание 1919