Большая Советская Энциклопедия (СЕ)

  Однако победы революционных сил не были прочными. Главкомом НРА был правый гоминьдановец Чан Кай-ши. Многие милитаристы перешли на сторону НРА, что ухудшало её качественный состав. Установив контакт с империалистами, правые гоминьдановцы во главе с Чан Кай-ши совершили в апреле 1927 контрреволюционные перевороты в Шанхае, Нанкине, Гуанчжоу и других городах Восточного и Южного Китая. Войска НРА, сохранившие верность национальному правительству, находившемуся в Ухане, продолжали в мае — начале июня С. п. и, одержав победу над войсками прояпонского милитариста Чжан Цзо-линя, освободили провинцию Хэнань. Но 15 июля 1927 в Ухане также произошёл контрреволюционный переворот. Китайская революция потерпела временное поражение.

  Лит.: Черепанов А. И., Северный поход Национально-революционной армии Китая (Записки военного советника), М., 1968; Кончиц Н. И., Китайские дневники 1925—1926 гг., М., 1969; Картунова А. И., В. К. Блюхер в Китае 1924—1927 гг., М., 1970. См. также лит. к ст. Революция 1925—27 в Китае.

  М. Ф. Юрьев.

Северный пролив

Се'верный проли'в (North Channel), пролив между о. Великобритания и северо-восточным берегом о. Ирландия, соединяет Ирландское море с Атлантическим океаном. Длина 170 км, ширина 20—40 км, глубина до 272 м. Сильные приливные течения, их скорость 7—12 км/час. Крупный порт — Белфаст.

Северный Рейн-Вестфалия

Се'верный Рейн-Вестфа'лия (Nordrhein-Westfalen), земля в составе ФРГ, в бассейне Рейна. Площадь 34 тыс. км². Население 17,1 млн. человек (1972). Административный центр — г. Дюссельдорф. В пределах земли находится столица ФРГ — г. Бонн. Земля расположена в пределах Северо-Германской низменности (на С. и З.) и Рейнских Сланцевых гор (на Ю. и В.).

  С. Р.-В. — самая населённая (свыше 500 чел. на 1 км²) и урбанизированная из земель ФРГ, более 90% населения живёт в городах (1973). 24 города насчитывают свыше 100 тыс. человек; из них Кельн, Эссен, Дюссельдорф, Дортмунд, Дуйсбург, Вупперталь образуют крупнейшую в стране Рейнско-Рурскую агломерацию с населением 10 млн. человек.

  Значение района в экономике ФРГ (30% валового национального продукта и продукции обрабатывающей промышленности) и формирование на территории земли индустриального комплекса Рура обусловлено наличием Рурского каменно-угольного бассейна и положением на одной из главных европейских речных магистралей — на Рейне. В Рурском и Ахенском бассейнах добывается свыше 88 млн. т каменного угля (85% добычи в ФРГ), в Нижнерейнском (Кельнском) бассейне — свыше 101 млн. т бурого угля (90% добычи в ФРГ). На электростанциях производится около ¹/₂ всей электроэнергии в стране (151 млрд. квт (ч в 1973), часть её передаётся в другие районы. По двум нефтепроводам (от Вильгельмсхафена и Роттердама) к Кельну поступает импортная нефть. На нефтеперерабатывающие заводы (в Кельне, Гельзенкирхене и др.) приходится 40% всей нефтепереработки ФРГ. В Руре и его окружении сосредоточено 70% чёрной металлургии страны (Дуйсбург, Дортмунд, Дюссельдорф и др.), значительна цветная металлургия. Развиты тяжёлое машиностроение (85% оборудования для горнодобывающей промышленности, 90% доменного и прокатного оборудования, более ¹/₂ вагонов, около ¹/₂ станков, речные суда, автомобили). Развиты энергомашиностроение и электроника. С нефтепереработкой и коксовым производством связана крупная химическая промышленность (производство пластмасс, синтетических волокон, каучука и основная химия). В Мюнстерланде и по левобережью Рейна — текстильная промышленность (хлопчато-бумажная, шёлковая), пищевая промышленность — особенно пивоварение. Крупнейшее в стране производство цемента и стекла. Преобладание старых отраслей в общем объёме производства и кризис угледобычи обусловливают относительно низкие темпы развития промышленности в целом.

  Сельское хозяйство играет самостоятельную роль лишь на периферии Рейнско-Рурской агломерации, его доля в валовом национальном продукте земли всего 2,5%. Овощеводство, молочное животноводство; в Кельнской «бухте» — производство зерна, сахарной свёклы. В С. Р.-В. — густая сеть железных дорог, автострад, водных путей, связывающих её с морем (Рейн и канал Дортмунд — Эмс), нефте-, газо- и продуктопроводов, линий электропередач. Аэропорт Кельн — Бонн (второй в ФРГ, после Франкфурта-на-Майне).

  С. Б. Лавров.

Северный Рейн-Вестфалия.

Северный совет