Большая Советская Энциклопедия (СИ)

  Экономика. Экономика С. длительное время формировалась в условиях английского колониального господства, когда С. служил важным опорно-стратегическим пунктом Британской империи. Его хозяйственное значение определялось главным образом торговыми и транспортными функциями, обусловленными чрезвычайно выгодным географическим положением острова на морских путях, связывающих Тихий и Индийский океаны. Основу экономики в тот период составляли крупное портовое хозяйство и обслуживающие его отрасли, реэкспортная торговля сырьевыми товарами близлежащих стран (каучук, олово, кофе, перец и др.) и промышленность по их первичной обработке, а также реэкспортная торговля промышленными товарами метрополии и других развитых стран. После завоевания политической независимости, в 1960—70-x гг. государством осуществлен ряд мер по стимулированию некоторых отраслей промышленности и расширению внешнеторговых связей. Процесс промышленного строительства привёл к некоторым преобразованиям колониальной структуры экономики С. и характера экспортно-импортных операций. В создании валового внутреннего продукта (1973) доля промышленности достигла 26%, строительства 6,7%, торговли 27,1%, государственных услуг 6,2%, туризма 5,8%, сельского хозяйства и рыболовства 2,8%. Несмотря на крупные капиталовложения, осуществленные государством за годы независимости (в 1971 на долю государства пришлось 26% валовых инвестиций в основной капитал), основой реализации государственной экономической программы развития остаётся частный, в том числе иностранный, капитал, которому открыт широкий доступ в страну. Иностранные монополии, главным образом английские, японские, американские, австралийские, западно-германские, контролируют новые отрасли промышленности, морское судоходство и банковское дело и играют существенную роль в других сферах хозяйства страны. Как и традиционные отрасли, новые отрасли промышленности, почти целиком работая на импортных сырье и полуфабрикатах, подавляющую часть продукции производят на экспорт. Новые промышленные комплексы создаются в Джуронге и других районах С. Важное значение приобрели нефтепереработка (мощность заводов 36,9 млн. т нефти в 1974), электронная и электротехническая, оптико-механическая промышленность, судостроение и судоремонт, производство различных видов промышленного оборудования и др.; имеются оловоплавильный завод (о. Брани), ряд сталеплавильных предприятий (Джуронг), деревообрабатывающая, резиновая, текстильная, пищевая (пальмовое масло, консервированные ананасы, рыбные консервы и др.), химическая, стройматериалов промышленность. Своеобразны изделия ремесла — сувениры, игрушки и др. Производство электроэнергии 3,9 млрд. квт ч (1974).

  Обрабатывается (1974) всего около 20% территории, под лесами 8% территории острова. Небольшие плантации каучуконосов (продукция каучука свыше 1 тыс. т в 1974), кокосовых пальм, пряностей, табака, огородных и плодовых (ананасы) культур. Свиноводство и птицеводство. Рыболовство преимущественно в прибрежных водах (общий улов 19 тыс. т в 1974). Транспортная сеть: 26 км железных дорог, 2 тыс. км шоссейных дорог; в автопарке (1974) 149 тыс. легковых, 36 тыс. грузовых машин. В составе морского флота 500 торговых судов (1974). Аэропорт и морской порт С. имеют международное значение (с 1969 вступил в строй портовый комплекс Джуронг). Важнейшее значение в экономике сохраняет внешняя торговля. Основные статьи экспорта: каучук, нефтепродукты, машины и оборудование, текстильные, швейные изделия, растительные масла, перец, лесоматериалы, олово. Основные статьи импорта: нефть и нефтепродукты, машины и оборудование, каучук, текстиль, рис, растительные масла, перец и другое продовольствие, металлы. Около ¹/₃ товарооборота приходится на транзитные операции. Торговый баланс сводится с дефицитом. Основные торговые партнёры: Япония, Малайзия, США, Великобритания, Сянган (Гонконг), ФРГ, Таиланд, Индонезия, Австралия и др.; развиваются торгово-экономические связи с СССР и другими социалистическими странами. В 1974 С. посетили 1234 тыс. туристов. Денежная единица — сингапурский доллар.

  Ф. А. Тринич.

  Вооружённые силы состоят из сухопутных войск, ВВС и ВМС и насчитывают (1975) свыше 24 тыс. человек. Кроме того, имеется полиция (около 7 тыс. человек). Непосредственное руководство вооруженными силами осуществляет министр обороны. Комплектуются вооруженные силы на основе закона о воинской повинности, срок действительной военной службы 2—2,5 года.