Большая Советская Энциклопедия (СУ)

Супру'н Степан Павлович [20.7(2.8). 1907, с. Речки, ныне Белопольского района Сумской области, — 4.7.1941, около деревни Монастыри Толочинского района Витебской области. Останки в 1960 похоронены на Новодевичьем кладбище в Москве], дважды Герой Советского Союза (20.5. 1940 и 22.7.1941, посмертно), подполковник авиации (1940). Член КПСС с 1930. Родился в семье украинского крестьянина. С 1910 жил в Канаде, в 1924 вернулся в СССР, был рабочим. В Красной Армии с 1929. Окончил школу младших авиационных специалистов (1930) и военную школу пилотов (1931). Около 8 лет был лётчиком-испытателем. С июля 1939 по январь 1940 находился в Китае, где, командуя группой истребителей, участвовал в боях с японскими захватчиками. В начале Великой Отечественной войны 1941—45 с 27 июня командовал 401-м истребительным авиационным полком особого назначения на Западном фронте; сбил лично 2 и повредил 1 самолёт противника. Погиб в бою с 6 вражескими истребителями.

  Депутат Верховного Совета СССР 1-го созыва. Награжден 2 орденами Ленина, иностранным орденом. Бюст С. установлен в г. Сумы.

С. П. Супрун.

Супруненко Николай Иванович

Супруне'нко Николай Иванович [р. 17.2(1.3).1900, Полтава], украинский советский историк, академик АН УССР (1972), профессор (1955). Член КПСС с 1925. Участвовал в Гражданской войне 1918—20. С 1921 на общественной, затем на партийной работе. Окончил (1937) в Киеве институт красной профессуры. С 1937 работает в институте истории АН УССР, с 1955 заведующий отделом истории Октябрьской революции и Гражданской войны. Основные труды по истории Советской Украины. Награжден орденом Трудового Красного Знамени.

  Соч.: Перемога Великої Жовтневої Соцiaлicтичної революцiї на Українi, К., 1957; Украина в Великой Отечественной войне Советского Союза (1941—1945), К., 1956; Очерки истории гражданской войны и иностранной военной интервенции на Украине. (1918-1920), М., 1966.

  Лит.: Гуржiй I. О., Петренко В. С., Видатнi рядянськi icторики, К., 1969.

Супряга

Супря'га (в первоначальном значении — «пара, вместе запрягаемая», а также «супружеская чета», «супружество»), одна из традиционных форм крестьянской трудовой кооперации и взаимопомощи в России. Подобные формы трудовой кооперации были широко распространены и в других странах на докапиталистических стадиях развития. С. состояла в соединении рабочего скота, инвентаря и рабочей силы ряда хозяйств для совместного выполнения отдельных с.-х. работ. Особенно широко С. использовалась в местностях, где твёрдые почвы требовали применения тяжёлых плугов и упряжки в несколько пар волов или лошадей, на подсеке, при подъёме целинных и залежных земель. С развитием товарного производства и социального расслоения крестьянства происходило её изживание и разложение. «Сопряжение» рабочей силы бедноты со средствами производства кулацких хозяйств превращало С. в форму кабальной эксплуатации чужого труда.

  В России С. сохранилась до Октябрьской революции. После 1917 она получила массовое распространение в земледельческих районах и послужила действенным средством преодоления военной разрухи и восстановления крестьянского хозяйства. Накануне коллективизации сельского хозяйства в СССР стали создаваться так называемые договорные группы из бедняцких и середняцких хозяйств, в которых вклад бедноты обеспечивался Советским государством (прокат инвентаря, предоставление семенной ссуды и т. п.). Традиционная форма трудовой взаимопомощи в этот период сыграла заметную роль в ограничении кулацкой эксплуатации и в развитии коллективистских навыков в крестьянской среде; с началом сплошной коллективизации С. потеряла значение.

  В. П. Данилов.

Супутинский заповедник

Супу'тинский запове'дник, см. Уссурийский заповедник имени В. Л. Комарова.

Супхун

Супху'н, город в КНДР, в провинции Пхёнан-Пукто, на р. Амноккан (китайский Ялуцзян), у границы с КНР. Около 50 тыс. жителей. Супхунская ГЭС (мощность 700 Мвт ) у плотины, перегородившей Амноккан в наиболее узком месте.

Сур (город в Ливане)

Сур, город и порт в Ливане, на побережье Средиземного моря, в мухафазе Южный. Ливан. 14 тыс. жителей (1971). Железными и шоссейными дорогами соединён с Бейрутом. Центр кустарно-ремесленного производства.