Получение теплоты.
Основным источником теплоты, используемой человечеством (70-е гг. 20 в.), является природное органическое топливо, выделяющее теплоту при сжигании. Различают твёрдое, жидкое и газообразное топливо. Наиболее распространённые виды твёрдого топлива — угли (каменные и бурые, антрациты), горючие сланцы
, торф
.
Природное жидкое топливо — нефть
,
однако непосредственно нефть редко используется для получения теплоты. На нефтеперерабатывающих предприятиях из нефти вырабатывают бензин
— горючее для автомобильных и поршневых авиационных двигателей; керосин
— для реактивной авиации и для некоторых поршневых двигателей; различные типы дизельного топлива
и мазуты
,
применяемые в основном на тепловых электростанциях. Газообразное топливо — природный газ, состоящий из метана и др. углеводородов (см. Газы горючие
).
Топливом в сравнительно небольших масштабах служит также древесина (дрова
и древесные отходы). В середине 20 в. разрабатываются методы сжигания промышленных и бытовых отходов с целью их уничтожения и одновременного получения теплоты. Важнейшая характеристика топлива — удельная теплота сгорания
.
Для сравнительных расчётов используется понятие
топлива условного
с теплотой сгорания 29308 кдж/кг
(7000 ккал/кг
). Для сжигания топлива служат различные технические устройства — топки
, печи
, камеры сгорания
.
В топках и печах топливо сжигается при давлении, близком к атмосферному, а в качестве окислителя обычно используется воздух. В камерах сгорания давление может быть выше атмосферного, а окислителем может служить воздух с повышенным содержанием кислорода (обогащенный воздух), кислород и т. д.
Теоретически для сгорания топлива необходимо стехиометрическое количество кислорода. Например, при горении метана CH4
осуществляется след. реакция: CH4
+ 2O2
= CO2
+ 2H2
O. Из этого уравнения следует, что на 1 кмоль
(16 кг
)
CH4
требуется 2 кмоля
(64 кг
) O2
, то есть на 1 кг
CH4
— 4кг O2
. На практике для полного сгорания нужно несколько большее количество окислителя. Отношение действительного количества окислителя (воздуха), использованного для горения, к теоретически необходимому называется коэффициентом избытка окислителя (воздуха) a. При сгорании топлива его химическая энергия переходит во внутреннюю энергию продуктов сгорания, в результате чего эти продукты нагреваются. Температура, которую приобрели бы продукты сгорания, если бы не отдавали теплоту во вне (адиабатный процесс
),
называется теоретической температурой горения. Эта температура зависит от вида топлива и окислителя, их начальной температуры и от коэффициента избытка окислителя. Для большинства природных топлив (окислитель — воздух) теоретическая температура горения составляет 1500—2000 °С; её повышает предварительный подогрев топлива и окислителя. Максимальная теоретическая температура горения наблюдается при коэффициенте избытка окислителя a»0,98. В топках происходит отвод теплоты от горящего топлива, поэтому температура продуктов сгорания оказывается ниже теоретической температуры.
Уголь обычно сжигают в топках. При относительно малых количествах необходимого топлива используют слоевые топки
,
где уголь в виде кусков сжигают на колосниковой решётке, сквозь которую продувается воздух. Для сжигания значит. количеств угля (нескольких сот
т
в час) применяют камерные топки
.
В них уголь, предварительно превращенный в порошок с размером частиц 50—300 мкм,
подаётся в смеси с воздухом через пылеугольные горелки. Мазутные топки
и газовые топки
аналогичны пылеугольным и отличаются конструкцией горелок или форсунок.