Большая Советская Энциклопедия (ЦЕ)

  Идея Ц. м. в общем виде высказана французским учёным Э. Филлипсом (1869); в СССР детально разработана и применена Г. И. Покровским и И. С. Федоровым (1932).

  Лит.: Покровский Г. И., Федоров И. С., Центробежное моделирование в строительном деле, М., 1968; их же, Центробежное моделирование в горном деле, М., 1969; Рамберг Х., Моделирование деформаций земной коры с применением центрифуги, пер. с англ., М., 1970.

  Г. И. Покровский.

Центробежные нервные волокна

Центробе'жные не'рвные воло'кна, эфферентные, моторные нервные волокна, отростки нервных клеток (аксоны ) вместе с их оболочками, передающие возбуждение от центральной нервной системы к рабочим органам (мышцам, железам). Различают черепномозговые, спинномозговые и др. Ц. н. в. Они могут относиться как к соматическим, так и к вегетативным отделам нервной системы . Среди периферических нервов только некоторые истинно центробежные, большинство же периферических нервов являются смешанными, т. е. включают в себя и центростремительные нервные волокна . В составе одного нерва центробежные волокна нередко проходят к разным рабочим органам. По скорости проведения возбуждения Ц. н. в. делятся на 3 группы: А, В, С с несколькими подгруппами. К группе А относятся наиболее быстропроводящие волокна, иннервирующие скелетные мышцы. Парасимпатические и симпатические волокна, проводящие возбуждение с меньшей скоростью, относятся к волокнам групп В и С. См. также Нервные волокна .

Центробежный вентилятор

Центробе'жный вентиля'тор, см. Вентилятор .

Центробежный компрессор

Центробе'жный компре'ссор, см. Компрессор .

Центробежный момент инерции

Центробе'жный моме'нт ине'рции, произведение инерции, одна из величин, характеризующих распределение масс в теле (механической системе). Ц. м. и. вычисляются как суммы произведений масс m_к точек тела (системы) на две из координат x_k , у_к , z_k этих точек:

, , .

  Значения Ц. м. и. зависят от направлений координатных осей. При этом для каждой точки тела существуют по крайней мере три такие взаимно перпендикулярные оси, называемые главными осями инерции, для которых Ц. м. и. равны нулю.

  Понятие Ц. м. и. играет важную роль при изучении вращательного движения тел. От значений Ц. м. и. зависят величины сил давления на подшипники, в которые закреплена ось вращающегося тела. Эти давления будут наименьшими (равны статическим), если ось вращения является главной осью инерции, проходящей через центр масс тела.

Центробежный насос

Центробе'жный насо'с, насос, в котором перемещение жидкости (или жидкой смеси) осуществляется под действием центробежных сил. Подробнее см. Насос , Багерный насос , Глубоководный насос .

Центробежный регулятор

Центробе'жный регуля'тор, механизм для автоматического поддержания заданной частоты вращения вала регулируемого объекта (двигателя, турбины и т.п.) с датчиком в виде вращающихся грузов. Центробежная сила грузов используется для перемещения органа, управляющего объектом. Впервые для этих целей Ц. р. был установлен на паровой машине Уатта в 1784. В современных Ц. р. имеются один, два или более вращающихся грузов (рис. 1 ). При изменении частоты вращения вала центробежная сила грузов изменяется, что приводит к перемещению муфты и связанного с ней регулирующего органа. При восстановлении заданного значения частоты вращения муфта возвращается в исходное положение при помощи пружин. В зависимости от назначения Ц. р. могут быть прямого и непрямого действия. В Ц. р. прямого действия перемещение муфты приводит к перемещению органа, управляющего регулируемым объектом. Если усилие, необходимое для этого перемещения, оказывается значительным, применяются Ц. р. непрямого действия (рис. 2 ). Центробежная сила грузов в этом случае используется для перемещения золотника, являющегося органом управления усилительного устройства — гидравлического серводвигателя, поршень которого штоком связан с органом, управляющим регулируемым объектом. Ц. р. непрямого действия имеет рычаг обратной связи , посредством которого перемещение поршня вызывает восстановление положения золотника или деформацию пружины. Современные Ц. р. могут обеспечить также изменение задаваемой угловой скорости, дистанционное управление объектом, ограничение нагрузки и т.д. Ц. р. прямого действия используются в дизелях на тракторах, автомобилях и т.д., Ц. р. непрямого действия — в стационарных, судовых дизелях, в тепловых и гидравлических турбинах.

  Лит.: Доманский Б. И., Введение в автоматику и телемеханику, Л. — М., 1950; Крутов В. И., Автоматическое регулирование двигателей внутреннего сгорания, 3 изд., М., 1968.