1
Официальные названия организаций и их сокращённые написания приняты на английском или французском языках. 2 Носят региональный характер. 3 Специализированный орган ООН, основанный по рекомендации 24-й сессии Генеральной Ассамблеи ООН (1969) путём преобразования Международного союза официальных туристских организаций (МСОТО, основанной в 1925) с целью повышения роли туризма в укреплении международного экономического развития, взаимопонимания и мира между народами.Советские Т. о. участвуют в регулярно проводимых с 1957 совещаниях Т. о. социалистических стран, а также в работе постоянных комиссий, действующих в рамках совещания.
В 1975 в мире насчитывалось несколько десятков тысяч национальных Т. о., а также около 100 объединений, прямо или косвенно относящихся к туристскому движению и действующих в мировом, региональном и субрегиональном масштабах. Международные Т. о. имеют своей целью разработку правовых, валютных и др. регламентов туристского обмена, единых требований к документации, терминологии, статистическому учёту, рекомендаций, направленных на решение организационных, технических и научных вопросов туристского движения; регулярно проводят конгрессы, совещания национальных Т. о. представителей правительств, государств и других органов, заинтересованных в развитии туризма: издают специальные журналы, бюллетени, справочники.
Кроме всемирных, региональных и субрегиональных Т. о., объединяющих национальные Т. о., существует большое число различных объединений туристских фирм, агентств, гостиничных, транспортных, страховых и др. компаний, имеющих прямое или косвенное отношение к туризму и преследующих главным образом коммерческие цели.
Туристский маршрут
Тури'стский маршру'т,
путь следования туристов, включающий посещение различных исторических мест, культурных объектов, природных ландшафтов и т.п. в культурно-познавательных, оздоровительных, спортивных и др. целях. Т. м. разрабатываются туристскими учреждениями и организациями или самими туристами. По направлению движения различают Т. м. линейные, кольцевые, радиальные и др.; по способу передвижения — пешие, велосипедные, автомобильные, водные и др.; по времени действия — круглогодичные, сезонные, разовые; по форме организации — групповые и индивидуальные.Т. м. подразделяют также на плановые (по путёвкам туристских организаций) и самодеятельные. Плановые Т. м. проходят по специально подготовленным и оборудованным трассам, на которых туристы обеспечиваются экскурсионными и иными услугами (туристские базы, кемпинги и др.). В СССР в 1975 имелось свыше 350 всесоюзных и свыше 6 тыс. плановых местных маршрутов. Т. м. союзного значения разрабатываются и обеспечиваются Центральным советом по туризму и экскурсиям ВЦСПС, местные — республиканскими, краевыми и областными советами. Особая группа плановых Т. м. — транспортные: железнодорожные, автобусные, морские, авиационные, а также комбинированные (в 1975 действовало свыше 4 тыс. таких маршрутов). На всесоюзных и местных Т. м. в 1976 обслужено около 30 млн. чел.
Наиболее популярные маршруты: «Золотое кольцо» (Москва — Загорск — Переславль-Залесский — Ростов-Ярославский —
Ярославль — Кострома — Плёс — Иваново — Суздаль — Владимир — Москва), «По Прибалтике» (Вильнюс — Калининград — Рига — Таллин), «По столицам республик Средней Азии» (Фрунзе — Ташкент — Самарканд — Душанбе — Ашхабад), «Карпатский» (Львов — Яремча — Рахов — Мукачево — Ужгород), «По Черноморскому побережью Кавказа» (Сухуми — Новый Афон — Мюссера — Сочи), а также по горным районам Крыма, Кавказа, по Волге (Москва — Астрахань — Москва), Енисею (Красноярск — Дудинка — Красноярск), конные — по Адыгейской АО и Башкирской АССР. Самодеятельные Т. м. (выходного дня, многодневные, спортивные) намечаются и организуются, как правило, с помощью туристских клубов, станций, секций коллективов физкультуры. Ежегодно в походах и путешествиях по самодеятельным Т. м. участвует около 50 млн. чел. Многодневные походы по спортивным Т. м. (повышенной сложности) регламентируются правилами
За рубежом разработкой и подготовкой внутригосударственных и международных Т. м. занимаются государственные, общественные специальные туристские организации, а также многочисленные частные туристские фирмы, посреднические бюро транспортных компаний, гостиничные тресты и др. (см.
Туристское снаряжение