В 1905 почти все учебные заведения страны бастовали. ЦК РСДРП обратился в сентябре 1905 с воззванием «Ко всей учащейся молодёжи», в котором призывал студентов открыть университеты, чтобы превратить их в штабы революционной работы и совместно с пролетариатом начать подготовку к вооружённому восстанию. В сентябре 1905 в Выборге собрался 3-й В. с. с. На съезде более резко, чем раньше, обнаружилась политическая дифференциация студенчества. Была принята революционная резолюция «О тактике студенческой борьбы», которая предлагала использовать высшие учебные заведения для революционной агитации и пропаганды, создавать в них партийные студенческие боевые отряды, чтобы в нужный момент примкнуть к общей политической забастовке и вооружённому восстанию. После поражения Революции 1905—07 в России В. с. с. не собирались.
Всероссийский железнодорожный союз
Всеросси'йский железнодоро'жный сою'з 1905—07, первая профессиональная организация железнодорожников в России. В. ж. с. образовался по инициативе демократически настроенных служащих Управления Московского железнодорожного узла, объявивших собрание представителей 10 железных дорог, проходившее в Москве 20—21 апреля 1905, 1-м съездом В. ж. с. Съезд избрал Центральное бюро союза, в котором значительную роль играли эсеры. Программа В. ж. с. состояла из профессионально-экономических и общедемократических требований (осуществление политических свобод, созыв Учредительного собрания). На 2-м съезде В. ж. с. (22—24 июля 1905) присутствовали представители 21 (из 34) железной дороги общероссийского значения. Рост В. ж. с. шёл за счёт железнодорожных служащих. Большевики, критикуя сущность эсеровской идеологии и тактику их борьбы, входили в определённые периоды развития революции в местные и центральные бюро и комитеты В. ж. с. В. И. Ленин расценивал это как временный боевой союз социал-демократов с революционной буржуазной демократией (см. Полн. собр. соч., 5 изд., т. 13, с. 274, 359). Большевики считали нужным создание параллельно с В. ж. с. профессиональной организации железнодорожников социал-демократического направления (в Москве, Туле, Риге и других городах), что способствовало укреплению большевистского влияния среди железнодорожников. В. ж. с. сыграл важную роль в проведении всеобщей политической стачки на железной дороге в октябре 1905. Центральное бюро В. ж. с., руководившее конференцией представителей 29 железных дорог, заседавшей в Москве 5 декабря 1905, присоединилось к решению московских организаций большевиков, меньшевиков и эсеров, призывавших начать 7 декабря общеполитическую забастовку, с тем чтобы перевести её затем в вооружённое восстание. Многие рядовые члены В. ж. с. активно участвовали в Декабрьском восстании (см.
Всероссийский земский союз
Всеросси'йский зе'мский сою'з помощи больным и раненым воинам, общероссийская организация либеральных помещиков и буржуазии. Основан в Москве 30 июля 1914 на съезде уполномоченных губернских земств. См.
Всероссийский комитет помощи голодающим