Большая Советская Энциклопедия (ЖИ)

Жиганов Назиб Гаязович

Жига'нов Назиб Гаязович [р. 2(15).1.1911, Уральск], советский композитор, народный артист СССР (1957). Член КПСС с 1944. В 1938 окончил Московскую консерваторию по классу композиции Г. И. Литинского. С 1945 — ректор и преподаватель, с 1953 профессор Казанской консерватории. Произведения Ж. посвящены главным образом историко-героической тематике; ему принадлежат первые татарские оперы на современные темы. Автор 8 опер, 3 балетов, 3 симфоний и др. Среди лучших произведений — оперы «Качкын» («Беглец», пост. 1939), «Алтынчеч» («Золотоволосая», 1941; Государственная премия СССР, 1948), «Джалиль» (1957); сюита на татарские темы (1949; Государственная премия СССР, 1950), поэма «Нафиса» (1952), 2-я симфония «Сабантуй» (1968; Государственная премия СССР, 1970). Депутат Верховного Совета СССР 7-го созыва. Награжден орденом Ленина, 3 др. орденами, а также медалями.

  Лит.: Гиршман Я., Назиб Жиганов, М., 1957.

Н. Г. Жиганов.

Жигарев Павел Федорович

Жи'гарев Павел Федорович [6(19).11.1900, д. Бриково, ныне Калининской области, — 2.10.1963, Москва], Главный маршал авиации (1955). Член КПСС с 1920. Родился в семье крестьянина-бедняка. В Советской Армии с 1919. Окончил кавалерийскую школу (1922), военную школу лётчиков (1927), Военно-воздушную академию им. Н. Е. Жуковского (1932). Командовал эскадрильей, авиабригадой, был начальником управления боевой подготовки штаба ВВС Красной Армии, командующим ВВС 2-й Отдельной Краснознамённой армии. С декабря 1940 1-й заместитель, а с апреля 1941 — командующий ВВС Красной Армии, в апреле 1942—1945 командовал ВВС Дальневосточного фронта. Во время войны с Японией, в августе 1945 командующий 10-й воздушной армией. В 1946—48 1-й заместитель командующего ВВС, в 1948—49 командующий дальней авиацией и заместитель главкома ВВС. В сентябре 1949 — январе 1957 главнокомандующий ВВС и 1-й заместитель министра обороны СССР. В 1957—59 начальник Главного управления ГВФ. С ноября 1959 начальник Военной командной академии ПВО. Депутат Верховного Совета СССР 3—5-го созывов. Кандидат в члены ЦК КПСС (1952—61). Награжден 2 орденами Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденами Кутузова 1-й степени и Красной Звезды и медалями.

П. Ф. Жигарев.

Жигулёвск

Жигулёвск, город в Куйбышевской области РСФСР. Расположен на правом берегу Волги, в северной части Самарской Луки. Ж.-д. станция в 75 км к С.-В. от г. Сызрань. 53 тыс. жителей (1971). Вырос на месте сёл Отважное и Моркваши в связи с разработкой нефтяных месторождений и строительством Волжской ГЭС им. В. И. Ленина. Преобразован из посёлка в город в 1952. Комбинат стройматериалов, заводы: деревообрабатывающий, сборного железобетона, известковый, фабрика художественных изделий, предприятия пищевой промышленности. Медицинское училище.

«Жигули»

«Жигули'», название выпускаемого Волжским автомобильным заводом (г. Тольятти Куйбышевской области) легкового автомобиля с двигателем малого рабочего объёма цилиндров. Производство (модель ВАЗ-2101) начато в 1970. Вместимость при небольшой собственной массе (890 кг) — 5 чел. Кузов типа седан, цельнометаллический, несущий. Двигатель карбюраторный 4-тактный 4-цилиндровый мощностью 45,6 квт (62 л. с.). Ведущие колёса — задние. Максимальная скорость при полной нагрузке 140 км/ч. Расход топлива 8—10 л на 100 км. Автомобиль рассчитан на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от +50 до —40°С. Системы двигателя позволяют запускать его без подогрева при —25°С. Трудоёмкость обслуживания автомобиля невелика: конструкции подвижных соединений (например, подвесок) не нуждаются в специальном уходе, а жидкость для охлаждения двигателя не требует замены в течение 2 лет. Для отделки салона кузова применены высококачественные синтетические материалы. Эффективная система вентиляции и отопления создаёт достаточный обмен воздуха и поддерживает температуру в салоне до 25°С (при —25 °С снаружи). Гидравлические телескопические амортизаторы подвесок колёс значительно повышают плавность хода.

  К элементам активной безопасности автомобиля относятся стабилизатор поперечной устойчивости, уменьшающий крен кузова на поворотах, раздельный гидропривод тормозов (на передние и задние колёса), регулятор давления в системе гидропривода в зависимости от нагрузки на задний мост; к элементам пассивной безопасности — ремни безопасности, мягкая обивка крыши салона, козырьков, панели приборов, подлокотников, «утопленные» ручки дверей и др. Часть автомобилей оборудуется замками с противоугонным устройством, защитными пластинами картера двигателя и радиоприёмником с выдвижной антенной.

  В 1972 начат выпуск усовершенствованной модели — ВАЗ-2103 с двигателем мощностью 55,1 квт (75 л. с.).

  В. С. Соловьев.

«Жигули» ВАЗ-2101.

Жигули