Осназовцы спрыгивают в импортные надувные лодки, хорошо хоть они как раз с противоположной от «немца» стороны пришвартованы. Чего там грузиться? Десяток секунд от силы. Рыкнули заводясь движки и рванули лодки в темень. А, бой надводного и подводного корабля продолжался. Заткнулась последняя пушка раумбота, но вдруг на нём заработал крупнокалиберный зенитный пулемёт. У второго советского орудия тоже уже сменился расчёт. На «немце» что-то позади надстройки уже явственно начинает гореть. Командир раумбота, видимо поняв что в артиллерийском бою ему с русской подлодкой не справиться, разворачивает свой кораблик и опять идёт на таран. «Щука» пытается уклониться, но слишком мала дистанция. В этот раз удар приходится по носовой оконечности и первому, торпедному отсеку. Но… в этот раз всё по-другому. Раумбот не успевает разогнаться и теперь более массивная подлодка выступает недвижной наковальней о которую плющится-рвется уже покоцанный нос немецкого кораблика. «Немец» останавливается упёршись в приподнявшийся нос русской «щуки», ведь корму-то ей уже существенно притопило. И тишина. Черт его знает, что там у немцев с артиллерией и стрелковкой, а у русских пушек снаряды кончились. Не, не совсем. Сейчас ещё принесут. Уже подают снизу. Раумбот даёт задний ход. И в этот момент всё место морской баталии накрывает очередная волна-стена плотно-липкого тумана. Не слышно больше выстрелов. Все участники заняты решением собственных проблем.
Лодки осназа мотыляясь на довольно крупной для них волне, ориентируясь по компасу прут к берегу.
— Командир, — окликают Апенькина с кормы, от подвесного мотора, — Вторая лодка вроде отстала.
Затормозили, развернулись, пошли искать отставших. Не было печали. Что там могло произойти? Пару раз глушили движок, вслушиваясь в гул моря. Нет, ничего кроме шума ветра и плеска волн не слышно. Твою ж… Но, повезло. Видимо не так далеко ушли. Несколько кругов переменного радиуса навернули и нашли потеряшку. Движок у них вдруг встал и отказывается заводиться. Хрен поймёшь, чего там у него во внутрях перекосило. Темно, качка, вода-брызги со всех сторон. Не исправить проблему. Ну и ладно. Решают по-другому. У каждого в комплекте снаряжения альпинистская верёвка имеется. Ведь Фареры хоть и не Альпы-Карпаты, но вполне себе скалистый архипелаг и не везде можно пройти по горизонтали, кое-где однозначно придётся вертикальные склоны преодолевать. Вот этой верёвкой и цепляем на буксир невезучую надувнуху. Идёт-плывёт советский осназ дальше. Ориентирование сугубо по компасу. Опять непроглядный туман.
Вдруг с правого борта — невнятно-приглушённое, но в тоже время мощно-нарастающее… Не успело ни у кого из осназовцев в голове сформироваться определение приближающегося звука-рыка, а за кормой уже что-то большое и тёмное целеустремлённо прошло, а лодку следом потащило. «Немец», якорь ему в задницу! Тот самый раумбот. Прошёл как раз между лодками осназа и подцепил их за канатик покорёженным носом. Лодки прижало к самому борту раумбота. Можно рубануть ножом по верёвке и отцепиться от нежданного встречного. Уже нельзя, раумбот уже вышел из полосы тумана, отцепись от него и в любой момент могут с его борта заметить резиновые лодчонки. И тогда — хана. Уж с надувными-то изделиями американской резинотехнической промышленности раумбот разберётся на раз.