Большое Домино

Задача у отряда не рядовая. Батман – небольшая курдская деревушка на перекрестке дорог. Вокруг поля и пастбища. И нефтяные вышки. Не так уж, чтоб очень много, но есть. И совсем недавно немцы привезли сюда оборудование для нефтеперерабатывающего завода. Небольшого заводика. По мировым меркам. По местным – очень даже солидно. Сотни две-три танков и столько же самолетов можно ежедневно заправлять, пусть даже они круглосуточно ездят-летают. А кроме того, почти одновременно с немецкими нефтяниками англичане разровняли площадку в двух километрах к северу от деревушки, и теперь там приличных размеров летное поле и несколько десятков британских бомбардировщиков на нем. Очень вкусная с военной точки зрения цель. Уничтожить? Разбомбить? Можно, но зачем? Топливо с нефтяного заводика планировалось отправлять на Кавказ, в армию уже покойного Роммеля. Но отряды НОАК и советского Осназа практически заблокировали перевозки отсюда к турецко-советской границе. И копятся-растут в заводских хранилищах запасы различных ГСМ. Не получается их вывезти к получателю. Авиабаза? Так с нее англичане уже почти не летают. Выбили русские асы почти всю истребительную мощь у группы армий «Кавказ». А та, что не выбили, сидит на своих аэродромах почти без топлива и почти без боеприпасов. Ведь дороги к этим аэродромам курды и осназовцы тоже блокируют. И в Батман перелетать немецким истребителям почти бессмысленно.

Четыреста-пятьсот километров отсюда до передовой. Долетел до фронта, а на обратную дорогу уже бензина-то и не хватит. А без истребительного прикрытия бомбардировщики к русским посылать дураков нет. Отучили. И транспортниками возить отсюда топливо не получается. Забрал немецкий фюрер их почти все в Европу. Там где-то в снежных лесах русские умудрились аж два миллиона немцев окружить. Вот немцы и пытаются их спасти, все доступные транспортники для воздушного моста туда забрали.

Так зачем все это хозяйство-богатство бомбить? Скоро перейдет в наступление русский Закавказский фронт. Рванут его танки напрямки к Средиземному морю. Вот тут-то и понадобится заводик в Батмане с его запасами. Будет что в баки советских «тридцатьчетверок» залить. И аэродром пригодится. Ведь все же пятьсот километров да с боями за день-два, от границы досюда, даже танкам сложно пройти. Хотя русские осназовцы хвалились, что были недавно совсем такие случаи на советско-германском фронте. Вроде парни серьезные, вроде не врут. Но не верится.

Вот и придется отряду захватывать завод. И аэродром, для того чтобы русские смогли сюда десант в помощь отряду прислать, да оружия подкинуть, на тот случай, если турко-немцы захотят отбить обратно свое богатство.

26 марта 1943 года, г. Москва

Вот и закончилась моя учеба в Академии Генштаба. Утром, на входе в учебный корпус, меня поймал посыльный. Вызывают в строевой отдел. Получите-распишитесь. Теперь я опять отправляюсь в распоряжение начальника Генштаба. Опаньки. Даже машину за мной прислали. Что-то поменялось?

Здание Генштаба. В предписании указано прибыть в распоряжение начальника. Вот и топаю к кабинету Василевского. Адъютант в приемной, сверившись с записями, сообщает:

– Александр Михайлович сейчас занят, он распорядился, чтобы вы, товарищ генерал-лейтенант, сначала ознакомились с ситуацией на фронте в оперативном управлении. Там уже в курсе. А потом уже, к 12.00, прибыли на прием.

Без проблем. Даже интересно. Иду к «операм» и взираю на эпичную картину баталии. Картина маслом. Еще месяц назад длина линии фронта на центральном участке составляла 900—1000 километров. Сейчас же только внутреннее кольцо окружения группы армий «Центр» – около 1300 километров. Еще 700 километров внешний, западный обвод окружения. К этому добавляем еще не устаканившийся прорыв наших войск к Борисову, отделяющий основные силы Клюге от Минска, а это добавляет еще почти 500 километров. Итого за месяц линия фронта удлинилась в два с половиной раза. Где на все это войск взять? Правда, немцам не лучше. Для них же линия фронта ровно так же удлинилась. Но РККА сейчас на просторах от южной Прибалтики до северной Украины уподобилась тому охотнику, что поймал медведя. Держать силы еще есть, а добить – нечем. От прорыва окружения пока спасают три фактора. Действия партизан и ДРГ, направленные на дезорганизацию работы транспорта во фронтовом тылу немцев, и в котле, и за его пределами. Работа присланных из США «воздушных крепостей» по транспортным узлам немцев в Польше и Восточной Пруссии, что сильно затрудняет вермахту подвоз пополнений и снабжения в Белоруссию и Прибалтику. Ну и третий фактор – успешная пока, надеюсь, что не только пока, работа разведки, которая вскрыла направление удара по деблокаде котла.