Читаем Большое небо дальней авиации. Советские дальние бомбардировщики в Великой Отечественной войне. 1941-1945 полностью

Немецкие солдаты осматривают поврежденный на земле и брошенный на одном из приграничных аэродромов бомбардировщик Ил-4Немцы разбирают бомбардировщик ДБ-3Ф, совершивший вынужденную посадкуГрупповая фотография экипажа бомбардировщика Пе-8 (заводской № 4214) на фойе своего самолетаЭкипаж бомбардировщика Пе-8 из 746-го авиационного полка дальнего действия после бомбардировки железнодорожного узла в городе БорисовЛетчики — Герои Советского Союза 752-го авиационного полка дальнего действия Степан Андреевич Харченко (1915—1983) и Юрий Николаевич Петелин (1920—1998) с командиром полка — подполковником Иваном Карповичем Бровко (1908—1989). Рядом бомбардировщик ДБ-3. В 1961 году генерал-лейтенант Бровко был начальником 4-го управления НИИ ВВС и лично участвовал в доставке Юрия Гагарина с места посадки на авиабазу «Энгельс». Из кабинета Бровко, через два часа после приземления, первый космонавт докладывал Н.С. Хрущеву о выполнении заданияГерои Советского Союза майоры Эндель Карлович Пусэп (Пуусэпп) (слева) и Александр Павлович Штепенко у бомбардировщика Пе-8Тяжелый бомбардировщик Пе-8 с двигателями АШ-82 на аэродромеПе-8 в зимнем камуфляже, 1942 г.Пе-8 (заводской № 42066), оснащенный двигателями AM-35А, 29 мая 1942 г. доставил в Вашингтон для переговоров делегацию во главе с наркомом иностранных дел В.М. Молотовым250-килограммовые бомбы ФАБ-250 в заводских упаковках перед подвеской на Пе-8Пе-8 на полевом аэродроме, 1942 г.Советские летные оружейники готовят 5-тонную авиабомбу (ФАБ-5000) к подвеске на самолет-бомбардировщик Пе-8. Впервые такая бомба была сброшена ночью 28 апреля 1943 года на КенигсбергВ первые военные зимы Ил-4, как и другие советские боевые самолеты, красили сверху и с боков легкосмываемой белой краской для маскировки на фоне снегаОснову парка дальнебомбардировочной авиации в конце войны составляли американские бомбардировщики В-25 «Митчелл»
Перейти на страницу:

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы