Большой десант. Керченско-Эльтигенская операция

Боты ПВО-10 и ПВО-18 благополучно достигли плацдарма, а ПВО-17 из-за аварии потерял ход. Мотобаркас № 35 в тумане отстал и присоединился к отряду Гнатенко. Зато от этого отряда оторвался ПВО-24 с командиром отряда ботов ПВО лейтенантом В.В. Подупейко. В тумане он наткнулся на стоявший без хода ПВО-17 и прибуксировал его к Эльтигену. Всего на плацдарм удалось доставить 4,2 тонны боеприпасов и 20 человек. Приняв 60 человек управления 117-й дивизии и 62 раненых, боты вышли на рейд. Там их ждали буксировщик КАТЩ-081 и отряд Гнатенко, но в тумане отряды друг друга не нашли. Подупейко повел боты в Кротков самостоятельно. Сам он пошел головным, а ПВО-10 с комдивом Л.B. Косоноговым поставил последним, чтобы уменьшить вероятность его подрыва на мине. В пути отряд становился на якоря, пережидая особенно плотный туман. Боты постепенно сносило к югу, и к таманскому берегу они вышли южнее мыса Панагия. В каких условиях Подупейко приходилось прокладывать курс, лучше всего говорят заключительные строки его рапорта: «Считаю долгом доложить, что на всех катерах компасы не в порядке, картушки перемагничены и показывают чепуху, катера я вел только по проблескам солнца в тумане и по часам» [83].

Подупейко отвернул в море, чтобы обойти камни у мыса. К этому моменту, видимо, терпение Косоногова было уже на исходе, и он начал вмешиваться в управление отрядом. В итоге ПВО-10 вырвался вперед и вправо и пошел прямо к камням в районе мыса, не отвечая на семафоры. С других катеров наблюдали, как комдив стоял на мостике и что-то приказывал командиру ПВО-10 лейтенанту В.А. Басалаеву, стоявшему по стойке «смирно». Вскоре бот подорвался на мине. Из 38 человек удалось спасти девятерых. В числе погибших оказался генерал-майор Косоногов — герой Малой земли и виновник трагедии. Погиб и лейтенант Басалаев. Остальные катера Подупейко благополучно довел до Кроткова.

Если не считать нелепой гибели ПВО-10, операция прошла успешно, и Холостяков повторил ее. В 18:10 17 ноября Усатенко повел к Эльтигену груженные боеприпасами ПВО-12, ПВО-23, ПВО-24, ПВО-25 и мотобаркас № 35 в охранении СКА-01 и ПВО-29. Переход обеспечивал отряд Левищева (ТКА-114, ТКА-94, АКА-86). Снова стоял туман. В ту ночь Эльтиген блокировала группа Бурова (F333, F386, F535). Кроме того, в дозор на участке от мыса Такиль до Эльтигена вышли три шнельбота (S45, S47, S51) и два оставшихся в строю раумбота (R37, 216). Но они прибыли к плацдарму только в 20:35.

Отряд Бурова обнаружил подход наших катеров, но сразу потерял их в тумане. ПВО-23, ПВО-24 и ПВО-25 прошли к Эльтигену, высадили 21 человека, выгрузили 4,5 тонны боеприпасов, взяли 27 раненых и 82 командировочных и благополучно вернулись в Кротков. ПВО-12 отстал, не нашел места высадки и вернулся неразгруженным. Мотобаркас № 35 пропал без вести. По немецким данным, баржа F333 в 20:27 потопила небольшой десантный катер. Видимо, мотобаркас в этом столкновении уцелел, но окончательно потерял ориентировку. По немецким данным, в районе прожектора немецкой батареи 2./613 южнее Эльтигена в 21:00 с «маленького катера» высадились 15 человек. В бою с румынским подразделением и расчетом батарейного прожектора все высадившиеся погибли. Поскольку другие наши катера за ночь не имели ни одного боевого столкновения, это мог быть только пропавший мотобаркас. Немцы остались в полной уверенности, что за ночь к плацдарму не прошел ни один катер.

После возвращения в Кротков СКА-01 в 00:15 18 ноября наскочил на подводный камень и получил пробоину. Единственный боеспособный «охотник» вышел из строя. Боты ПВО готовились к следующему рейсу, но начался шторм. 17–18 ноября не летала и авиация. Лишь к ночи на 19 ноября установилась летная погода, и бипланы 889-го ночного полка сделали 133 самолето-вылета к плацдарму, сбросив десантникам более 15 тонн продовольствия, а также медикаменты.

Немцы продолжали подбрасывать силы для поддержания блокады. В Феодосию прибыл R208. К утру 19 ноября в Камыш-Бурун пришла группа Бастианса (F135, F139, F170, F306, F521). Эти баржи были сняты с перевозок.

9.4.5. Массированные налеты на Камыш-Бурун и гибель Адмирала Черного моря