Большой десант. Керченско-Эльтигенская операция

Поскольку с этими паромами связаны основные события ночи на 5 ноября, о них нужно сказать подробнее. На этот раз использовались не бочечные плоты с отвратительной репутацией, а паромы, каждый из которых был собран из двух понтонов трофейного переправочного парка типа «В». На них закрепили по одной 76-мм дивизионной пушке и разместили личный состав 4-й батареи 2-го дивизиона 796-го артполка вместе с частью управления дивизиона — всего 44 человека [59].

О том, что паромы были подготовлены плохо, есть свидетельства и от флота, и от армии. Командир СКА-035 старший лейтенант Г.А. Бондаренко (однофамилец командира отряда) осмотрел один из паромов прямо перед выходом. Он отметил плохую остойчивость парома и неверное размещение пушки (перпендикулярно движению), что создавало дополнительные проблемы при буксировке. В его рапорте также констатируется, что «личный состав плота морскому делу не обучен».

Совсем мрачно выглядит картина в описании одного из «пассажиров» — начальника разведки артдивизиона старшего лейтенанта И.А. Огородникова. Он попал в плен и на допросе в штабе 5-го немецкого корпуса показал, что личный состав не получил ни спасательных жилетов, ни спасательных кругов, хотя часть людей не умела плавать. Кроме того, на пароме размером 6 на 4,5 м не было ограждения, и на переходе люди просто держались за пушку. И, таким образом, им предстояло по плану несколько часов пересекать неспокойный осенний пролив! Фактически же люди вообще провели всю ночь в штормовом море и временами под огнем с малых дистанций. В общем, артиллеристам были уготованы кошмарные испытания.

Паромы буксировались с трудом из-за плохой погоды и неправильной загрузки. В пути их обогнал отряд Глухова. К полуночи норд-ост достиг 9 баллов, волнение 5–6 баллов. Глухов, подойдя к плацдарму, убедился, что разгрузка в таких условиях невозможна. Вскоре подошли отряды Бондаренко и Жидко. По плану КАТЩ-570 и РТЩ-110 должны были принять один паром и вдвоем, буксируя его борт о борт между собой, выброситься на берег. Затем РТЩ-110 уходил за вторым плотом, а КАТЩ-570 дожидался разгрузки первого и выводил его на рейд. Но из-за непогоды Бондаренко приказал обоим катерам взять по парому и осторожно уткнуться в берег.

КАТЩ-570 с большим трудом принял буксир парома со СКА-035. Не доходя 120–150 метров, командир катера убедился, что из-за сильного наката подойти невозможно. Он решил развернуться и дать возможность парому сдрейфовать по ветру к берегу. В этот момент мимо прошел РТЩ-110. Он пытался найти СКА-0105 с паромом, но получил от Бондаренко приказ идти к берегу. К этому времени СКА-0105 уже потерял свой паром из-за обрыва стального буксирного троса. В 00:20 немцы с берега поймали лучом прожектора РТЩ-110 и открыли огонь из автоматических пушек по катерам-тральщикам и по парому. Через три минуты подошли раумботы R37, R204 и R216. С 00:23 до 00:36 произошла серия коротких столкновений, в которых у немцев каждый раз участвовали все три раумбота, а у нас — поодиночке СКА-035, СКА-0105, КАТЩ-570 и РТЩ-110. Катера обнаруживали друг друга в лучах прожекторов и после короткого огневого контакта исчезали в темноте. Бронекатера не могли принять участие в бою, поскольку из-за качки их орудия зарывались в воду. Кроме того, БКА-303 имел сильную течь и держался на плаву только благодаря непрерывной откачке воды.

У нас от огня раумботов серьезно пострадали СКА-035 и СКА-0105. У немцев все три раумбота получили по несколько попаданий из «эрликонов» и пулеметов, 2 человека были убиты, несколько ранены, в том числе один — тяжело. При повороте КАТЩ-570 буксир оборвался (по разным данным, из-за волнения моря, из-за огня с берега или с раумботов), и второй паром также унесло. Шторм усилился настолько, что даже на раумботах невозможно стало обслуживать пушки. К этому моменту «боевая группа» якобы потопила некий двухтрубный буксир (не подтверждается), но из-за шторма начала отход. Наши отряды, в свою очередь, направились в Кротков, так и не разгрузившись. Лишь Бондаренко на СКА-0105 до 4 часов утра безуспешно искал в бушующем проливе свой потерянный паром.

Оба парома были обнаружены раумботами на отходе. Немцы, не имея возможности применить артиллерию, подошли вплотную и забросали паромы ручными гранатами, а также вели огонь из стрелкового оружия. Паромы якобы затонули, но утром один из них был найден немцами на берегу южнее плацдарма. В плен попали несколько человек, в том числе не менее трех офицеров.

По показаниям Огородникова, его паром после полуночи атакам не подвергался. Возможно, раумботы в условиях плохой видимости два раза атаковали один и тот же паром.

По данным Отчета по операции, за ночь на плацдарм были доставлены 199 человек, 2 пушки, 13,6 тонны боеприпасов и 4 тонны продуктов. Но в таблице почему-то числятся доставившими войска и грузы оба парома, а также КАТЩ-570 и РТЩ-110. Если вычесть их загрузку, доставленными остаются 99 человек, 10,6 тонны боеприпасов и 4 тонны продуктов.