Читаем Большой филателистический словарь (А-К) полностью

АБУ-ДАБИ [Abu Dhabi] — араб. княжество на побережье Персидского залива. С 02.12.1971 в составе Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ). почт. служба организована в 1963. Вначале использ. марки для брит. почт. отделений в Вост. Аравии, кот. в марте 1964 заменены собственными. После вхождения в состав ОАЭ на марках А.-Д. была сделана надпечатка (англ.) «ОАЭ», использ. только на тер. А.-Д. С апр. 1973 в обращении находятся марки ОАЭ.

Почтовая марка Абу-Даби

АВАНС ПОЧТОВЫЙ — форма взыскания денег с получателя авансового письма в пользу отправителя. В настоящее время А. п. оформился в систему наложенного платежа.

«АВИА» (также «авиапочта», «по авиа» и т. п.) — текст на марках, маркированных конвертах и карточках, аэрограммах и др., указывающий на их использ. для авиапочт. кор., а также на почт. отправлениях (от руки или с помощью штампов) для обозначения их пересылки по авиапочте. В СССР с февр. 1983 «А», на внутренней кор. не проставляется (кроме бандеролей).

АВИАНКА [AVIANCA] — колумбийская авиакомпания, созданная после национализации компании СКАДТА. В 1950—54 для почт. отправлений, перевозимых компанией, вып. марки с надпечаткой «А» (первая буква назв. компании).

АВИАПОЧТА — способ перевозки почты с помощью авиации, обеспечивающий ее наиболее быструю доставку, особенно на большие расстояния. Впервые самолет для официальной перевозки почты был использ. 18 февр. 1911 — из Аллахабада (Брит. Индия) с Выставки искусств и ремесел в г. Найни на расстояние около 10 км. В течение нескольких лет проводились такие же демонстрационные полеты во многих странах. Первая регулярная линия А. открылась в 1918 по маршруту Вена — Краков — Львов — Киев. В России экспериментальные перевозки почты самолетами проводились перед началом 1-й мировой войны. В 1918 открылась опытная авиалиния Сарапул — Екатеринбург, а затем между Москвой и Петроградом. Регулярные полеты начались по маршруту Москва — Орел. В мае 1922 открылась 1-я междунар. авиапочт. линия Кенигсберг— Москва. К 1940 протяженность авиапочт. маршрутов СССР достигла 178 тыс. км. В настоящее время перевозка почты по воздуху является основной, что позволило с февр. 1983 отменить деление внутренней письменной кор. (кроме бандеролей) на наземную и воздушную. Для оплаты доставки кор. А. во многих странах вып. авиапочт. марки различного назначения, а также цельные вещи (авиапочт. конверты, карточки, аэрограммы и др.). Авиапочт. кор. выделяется особыми авиапочт. ярлыками и штампами, штемпелями гашения и часто оплачивается специальными марками.

АВИАПОЧТА КАТАПУЛЬТНАЯ — особый, смешанный вид перевозки почты с помощью самолетов и морских судов на трансатлантических почт. линиях. Действовала в 1928—38. В начале рейса самолет, догоняя ушедшее ранее судно, передавал на него почту (самолеты того времени не обладали необходимой дальностью полета для регулярных перелетов через Атлантический океан). Затем, в конце рейса за несколько сотен км. до порта с борта судна с помощью катапульты стартовал в сторону берега другой самолет с почтой для ускорения ее доставки. Таким образом время доставки почты между Европой и Америкой сокращалось на 3–4 сут. За пересылку кор. с помощью А. к. взимался дополнительный сбор, для оплаты кот. применялись обычные почт. марки, за исключением А. к., организованной с борта франц. корабля «Иль де Франс». Для нее вып. особые марки катапультной авиапочты. Отправления А. к. помечались оттисками особых маршрутных и бортовых штемпелей, а также различных транзитных штемпелей.

Конверты катапультной почты (Германия, США)

АВИАПОЧТА НОЧНАЯ — В ряде стран ранее были организованы ночные полеты почт. самолетов. Иногда кор. имеет соответствующие отметки. 25-летие А. н. отмечено во Франции памятной маркой в 1964.

АВИАПОЧТА ПАМЯТНАЯ — филат. назв. авиапочт. отправлений, перевозимых самолетами во время юбилейных или памятных полетов. Такая почта обрабатывается специальными штемпелями, могут использ. памятные марки или наклейки.

АВИАПОЧТА СПЕЦИАЛЬНОГО РЕЙСА — почт. отправления, перевезенные специальным рейсом авиапочты. Обычно имеет соотв. пометки, знаки почт. оплаты могут гаситься специальными авиапочт. штемпелями.

АВИЗО-ФОРМУЛЯР — почт. формуляр, использ. в Австрии с 17 в., для уведомления адресата о поступившем на его имя ценном отправлении или отправлении с наложенным платежом. Одновременно являлся и подтверждением о вручении отправления. Иногда (при неполной оплате) на формуляры наклеивались марки. Существуют различные виды А.-ф., т. к. они централизованно не изготавливались.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Советская водка
Советская водка

Коллекционер Владимир Печенкин написал весьма любопытную книгу, где привел множество интересных фактов и рассказал по водочным этикеткам историю русской водки после 1917 года. Начавшись с водок, чьи этикетки ограничивались одним лишь суровым указанием на содержимое бутылки, пройдя через создание ставших мировой классикой национальных брендов, она продолжается водками постсоветскими, одни из которых хранят верность славным традициям, другие маскируются под известные марки, третьи вызывают оторопь названиями и рисунками на этикетках, а некоторые — нарочито скромные в оформлении — производятся каким-нибудь АО «Асфальт»… Но как бы то ни было, наш национальный напиток проник по всему миру, и дошло до того, что в США строятся фешенебельные отели по мотивам этикетки «Столичной», на которой, как мы знаем, изображена расположенная в центре российской столицы гостиница «Москва».

Владимир Гертрудович Печенкин , Владимир Печенкин

Коллекционирование / История / Дом и досуг / Образование и наука
Антикварная книга от А до Я, или пособие для коллекционеров и антикваров, а также для всех любителей старинных книг
Антикварная книга от А до Я, или пособие для коллекционеров и антикваров, а также для всех любителей старинных книг

Никогда прежде эта таинственная область не имела подобного описания, сколь правдивого и детального, столь увлекательного и захватывающего. Автор книги, один из ведущих российских экспертов в области антикварных книг и рукописей, откровенно раскрывает секреты мира книжного собирательства и антикварной торговли, учит разбираться в старинных книгах и гравюрах, уделяет особое внимание наиболее серьезной проблеме современного антикварного рынка – фальсификатам книг и автографов и их распознаванию. Книга эта станет настольной для коллекционеров и антикваров, с интересом будет прочитана не только историками и филологами, но даже криминалистами, и окажется увлекательным non-fiction для всех любителей старых книг. Петр Дружинин – крупный коллекционер, профессиональный историк, старший научный сотрудник Института русского языка им. В. В. Виноградова РАН.

Петр Александрович Дружинин

Коллекционирование