Большой флот Страны Советов

«В 1980 году технически неисправным, неукомплектованным и без проведения ряда испытаний принят от промышленности тяжёлый атомный ракетный крейсер «Киров» постройки Балтийского завода имени С. Орджоникидзе. Некоторые системы и изделия неисправны до настоящего времени, он стоит в ожидании заводского ремонта.

Тем не менее, на момент подписания приёмного акта предприятию выплачено... 99,9 процента стоимости крейсера. По инициативе Минсудпрома вручены государственные награды 3 тыс. человек, в том числе 13 должностным лицам из состава приёмочной комиссии. Троим присвоено звание Героя Социалистического Труда, и среди них — председателю комиссии адмиралу Бондаренко Г. А.

В наградном листе говорится о «тщательной проверке работоспособности всех систем корабля и возможности его эффективного использования с высокой степенью надёжности боевого применения»... Под давлением изготовителей акты приёмки подписываются и при наличии в них заключений специалистов о неготовности корабля... Допускаемые нарушения граничат с преступлением со стороны отдельных лиц. 15.09.86 г. возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ст. 170 и 260 УК РСФСР».[220]

^{Атомный ракетный крейсер «Киров» пр. 1144}

Не удивительно поэтому, что атомный крейсер «Киров» практически не эксплуатировался. Единственную свою боевую службу он нёс в 1984 году, второй раз отправился в дальний поход лишь через 5 лет (!), в конце 1989 года, но через два месяца вернулся в Североморск — вышел из строя носовой реактор — и на долгие годы встал у стенки, где постепенно пришёл в полную негодность. Помимо катастрофической нехватки денег, возможности его ремонта в значительной мере затруднило то обстоятельство, что преобладающую часть вооружения и оборудования крейсера составляли опытные образцы, вообще не подлежащие ремонту.

Несмотря на грозные строки прокурорского представления, весь пар ушёл в гудок. В декабре 1986 года Горбачёв дал указание Генеральной прокуратуре СССР прекратить уголовное дело в отношении лиц, замешанных в афере с приёмкой от промышленности небоеспособных кораблей. Матросы и офицеры погибали на кораблях и подводных лодках, горевших, взрывавшихся и тонувших на всех флотах, зато адмиралы, украшенные множеством орденов и медалей, продолжали свою трудную службу на благо Родины. Но всё же военная прокуратора старалась не зря:

/Благодаря ей, лица, которые/ «способствовали принятию в состав флота кораблей и лодок с недоделками, известны поимённо. Это адмиралы Бондаренко Г. А., Котов П. Г., вице-адмиралы Новосёлов Ф. И., Филонович Р. Д., Кругляков B. C., контр-адмирал Лойконнен Г. Г., капитан 1-го ранга Рыков В. И. Делалось это, как установлено, не без ведома руководства ВМФ».[221]

* * *

Основным вооружением «Кирова» стал противокорабельный ракетный комплекс «Гранит» большой дальности (более 550 км). В носовой части крейсера в подпалубных пусковых установках (что было новинкой в советском флоте) разместились 20 крылатых ракет «Гранит», разработанные в КБ Челомея. О том, что представляли собой эти гигантские ракеты, уже шла речь на страницах нашей книги, поэтому повторяться не будем. Интересно другое: