Большой флот Страны Советов

Строительство замаскированных ракетоносцев планировалось осуществлять в Комсомольске-на- Амуре, первый из них хотели ввести в строй в 1968 году. Однако этим планам не суждено было осуществиться по двум причинам. Во-первых, в 1965 году США официально отказались от планов размещения ракет на гражданских судах. Во-вторых, на подходе уже были подводные ракетоносцы проекта 667А, строившиеся массовой серией, и обладавшие, по мнению военных моряков, значительно большей скрытностью действий.

Глава 13. НА ФРОНТАХ ХОЛОДНОЙ ВОЙНЫ

Первое послевоенное десятилетие корабли ВМФ СССР плавали в основном в прибрежной зоне, не рискуя далеко удаляться от родных берегов. Отсутствие океанских подводных лодок, малочисленность и крайняя изношенность крупных надводных кораблей не позволяли ему выходить в просторы Мирового Океана. Но время шло, со стапелей сходили всё новые и новые корабли послевоенной постройки, моряки набирались опыта и всё чаще поглядывали в сторону горизонта.

О кораблях Большого Флота СССР, демонстрирующих свой флаг на всех океанах, и готовых в случае начала новой войны вступить в бой с силами «империалистов», мечтал ещё Сталин. Ему грезились крейсеры, атакующие американские трансатлантические конвои, отправляющие на дно транспорты с войсками, перебрасываемыми на европейский ТВД, где в этот момент советские танковые армии громят сухопутные войска стран НАТО, приближая долгожданный час победы над мировым капиталом.

Вождю не довелось дожить до триумфа своих идей, а его неблагодарные преемники поставили жирный крест на программе строительства крейсеров для рейдерских действий в Атлантике, отдав предпочтение подводным лодкам. Именно субмарины и начали осваивать океанские просторы в середине 1950-х годов, прорываясь в заповедники американских ВМС.

В 1955 году дизельная подводная лодка проекта 613, которой командовал капитан 3-го ранга Т. Лозовский, в течение 30 суток действовала под РДП в Баренцевом море, не всплывая на поверхность. Это плавание продемонстрировало возможность прорыва в подводном положении через противолодочные рубежи НАТО. На следующий год в просторы Тихого океана устремились на разведку подводные лодки Тихоокеанского флота: С-87 обогнула всю северную часть Тихого океана, С-91 совершила поход в район атолла Мидуэй, возле Аляски и Алеутских островов действовала С-195.

В 1957 году в Атлантику с разведывательными целями отправилась большая дизельная подводная лодка Северного флота Б-77, а в Тихий океан ушла Б-66, которая впервые пересекла экватор, и действовала уже в южном полушарии. В этом же походе отрабатывались совместные действия подлодок в завесах. Успех первых дальних походов вдохновил командование ВМФ на расширение зоны действий советских подводных лодок в океанах.

^{Дизельная лодка пр. 633 в походе}

На следующий год экватор в Атлантическом океане пересекла североморская Б-75, а несколько лодок в сопровождении кораблей обеспечения совершили сверхдальние походы в южные широты. До пролива Дрейка добралась Б-72 Тихоокеанского флота, лодки Б-88 и Б-90 Северного флота вышли из Кольского залива, обогнули Африку, пересекли Индийский океан, и обойдя с юга Австралию, дошли до Камчатки. Возле берегов Антарктиды совершила прогулку подводная лодка Б-71, вышедшая из Петропавловска-на-Камчатке.

В 1958 году советский флот наконец обзавёлся собственной военно-морской базой в Средиземном море. Албанские коммунисты, ещё дружившие тогда с Москвой, позволили подводным лодкам 40-й отдельной бригады стоять в бухте Влёра. Появление советских субмарин в южной части Средиземного моря вызвало лёгкую обеспокоенность командования американских ВМС, прежде не обращавшего внимания на упражнения советских подводников. Противолодочные силы 6-го флота с этого момента стали периодически устраивать охоту на «наглые» русские подводные лодки.

Разведку боем в океане проводили дизельные подводные лодки, поскольку атомные страдали многочисленными «детскими болезнями роста», и удаляться от родных берегов не рисковали. Несмотря на этот факт, авторы журнала «Морской сборник» в конце 1990-х годов сделали фантастический вывод:

«К началу 60-х годов советский военно-морской флот стал океанским, ядерным, ракетоносным. В этот период, с выходом отечественного флота в Мировой океан, развернулось его противостояние военным флотам блока НАТО».

Если единичные походы дизельных лодок считать выходом в океан, а несколько атомоходов, в основном стоявших у причалов и не обладавших реальной боевой ценностью — свидетельством превращения флота в ядерный и ракетоносный, то это было так. Нельзя не удивляться оптимизму «исследователей в погонах».

Индонезийский кризис