Большой флот Страны Советов

Однако жить по средствам советские начальники с большими звёздами на погонах никогда не умели и не хотели, а кремлёвское руководство — за исключением Хрущёва — никогда не пыталось умерить их запросы. Пугало «американской военной угрозы» безотказно действовало десятки лет, деньги на производство оружия и военной техники текли полноводной рекой. Полученные же с заводов вооружение и боевая техника годами стояли под открытым небом, ржавели, приходили в негодность, но им на смену приходили всё новые и новые образцы — военный конвейер работал бесперебойно. Сколько всё это стоило, никто никогда не считал. Военный бюджет Советского Союза являлся самой главной государственной и военной тайной, тщательно скрываемой от собственного народа.[120]

Отставные адмиралы и офицеры флота особенно любят ставить в упрёк Хрущёву средства, затраченные на строительство отправленных на слом 6-и недостроенных крейсеров типа «Свердлов» (+ «Адмирал Корнилов»). Между тем, эта проблема в действительности выглядела далеко не так просто. Вот что написал сам Хрущёв по данному поводу:

«Я не хотел брать ответственность за них[121] на одного себя, административно подавляя мнение специалистов, и предложил министру обсудить проблему у себя. Обсуждение длилось долго. О результатах мне докладывал Соколовский: «Мы пришли к единственному правильному решению — эти корабли не стоит заканчивать. Хотя осталось затратить небольшие средства, чтобы ввести их в строй, но дело заключается ещё в тех средствах, которые придется выделять на их содержание. Оно ляжет тяжким бременем на бюджет». Ух, как трудно оказалось принимать такое решение. Сколько миллионов затратили — и вдруг уничтожить?...

Пришлось пойти на болезненное мероприятие уничтожения ценностей, созданных своими руками. Так был заложен безоговорочный поворот к созданию мощного подводного флота. Правда, некоторые старые крейсера мы перевооружили, сняв с них классическую артиллерию старых времен и поставив ракеты,[122] но и это оказалось нерациональным, потому что корабли не обрели необходимых качеств. И мы стали широко продавать их, эсминцы и сторожевики.[123] Один крейсер продали Индонезии».[124]

Кроме старых крейсеров и недостроенных новых, в конце 1950-х — начале 60-х годов пришла очередь 29-и эсминцев послевоенной постройки. Это были 9 кораблей проекта 30-К и 20 проекта 30-бис.[125] Их тоже стали выводить из боевого состава флота в резерв. Тем, кто до сих пор плачет об их печальной судьбе, напомню мнение главкома ВМФ адмирала Кузнецова, считавшего строительство эсминцев именно этих проектов одной из главных ошибок послевоенной судостроительной программы, поскольку их мореходные и боевые качества абсолютно не удовлетворяли военных моряков. Как видим, тоже невелика была потеря.

А что думал по поводу дальнейших путей развития флота «злодей» Хрущёв? Выращивая клубнику на подмосковной даче в качестве персонального пенсионера союзного значения, Никита Сергеевич вспоминал об этом так: