Большой Песец

– Как можно, товарищ генерал, – дурачится Корнеев. – Мы ж не звери. Я им нашу рижскую газетку дал прочитать[212]. Сразу поплыли. Короче. Было их два батальона. Сапёрный и сводный из береговых моряков-матросов Нарвикской базы. Задача – удержать Кируну до подхода сводной моторизованной бригады. Эта бригада – сборная солянка из частей, надёрганных с передовой на мурманском направлении. По идее, бригада должна прибыть автотранспортом в Нарвик сегодня к концу дня или к завтрашнему утру, потом грузится на эшелоны и бегом сюда. Что-то более конкретное по составу бригады дирижёр доложить не смог ввиду неосведомлённости. Моряк-тыловик знает тоже только о самом факте, что сюда сегодня-завтра должна прибыть бригада. Про Нарвик рассказал, подтвердил всё то, что у нас и так уже было известно. Больших кораблей в Нарвике сейчас нет. Два эсминца, десятка полтора шнелльботов и столько же разнокалиберных грузовых судов. ПВО частично ослаблена. Восемь батарей сюда пригнали. Позиции, откуда сняты зенитки, на карте показал. Войск, кроме собственно подразделений на береговых батареях и батареях ПВО, почти нет. Батальон фельджандармерии. Но он вроде бы раздёрган на патрулирование побережья. Всё, что можно было с кораблей и береговых служб надёргать в «морскую пехоту», мы уже здесь положили.

В вагон вваливается довольный Маргелов.

– Товарищ генерал-майор…

– Давай без чинов, Василь Филиппыч.

– Есть. Получена сводка из Мурманска. Штаб ВВС фронта утверждает, что авиачасти противника на севере Норвегии разгромлены в течение прошедшего дня. Средства объективного контроля подтверждают сведения авиаторов. Авиаразведкой установлен отвод разрозненных подразделений противника из ближних тылов в Лаксэльв. Там во второй половине прошедших суток формировались автоколонны. Автоколонны выдвинулись в сторону Нарвика. Авиация фронта ночью проводит штурмовки мостов, тоннелей и перевалов по маршруту следования колонн. С рассветом начнут искать и бомбить собственно колонны.

– Вот и немецкая сводная бригада нашлась. Что на земле?

– Артиллерия фронта во второй половине прошедшего дня вела интенсивный обстрел передовых позиций немцев. По плану сегодня ночью должны были быть выброшены морские и воздушные десанты в ближний тыл немцев, а с рассветом должно начаться общее наступление. По десантам, понятно, нам пока ничего не сообщают. Наступление начнётся, – начштаба взглянул на часы, – через четыре с половиной часа. Что и как там пойдёт, думаю, узнаем к полудню.

– Что по железной дороге?

– Буденский железнодорожный узел работоспособен и под полным нашим контролем. Передовой бронепоезд и эшелон с мотострелковым батальоном час назад прибыли на станцию Елливаре. Сопротивления шведов на станции почти не было. Сейчас там устанавливают Советскую власть, но уже доложили о том, что транзит по железной дороге в сторону Кируны открыт. Все эшелоны с частями корпуса уже миновали Хапаранду. Контроль над железной дорогой и населёнными пунктами вдоль неё на территории Финляндии, за исключением Торнио, передан частям 19-й армии. Первая группа эшелонов с нашими частями сюда прибудет к четырём часам утра. Два эшелона приданной гаубичной бригады уже на подходе к Будену. Сюда они должны прибыть к рассвету. Две батареи ТМ-1-180 уже в Торнио. К рассвету должны быть переставлены на местные колёса. Если ничего не случится к концу суток, могут быть уже под Нарвиком. Как-то так, Леонид Ильич.

Прекрасно. Тридцать шесть 152-мм гаубиц МЛ-20 нам весьма пригодятся на подходах к Нарвику. Восемь морских 180-мм пушек с дальностью стрельбы в 37 километров – вообще песня. А как же проблемы с транспортировкой на позиции в горах тяжелой артиллерии? Оказывается, какая-то шведская компания чего-то там в горах под Нарвиком полезного нашла. Полезного для Рейха, естественно. Несколько площадок для закладки шахт-карьеров начала оборудовать. Вменяемые дороги для тяжёлой техники до этих самых площадок успели проложить, места разгрузки этой тяжёлой техники с железной дороги в горах оборудовали. Вот только тяжёлая техника на те площадки не строительная пойдёт. Потянут на те площадки трактора-тягачи нашу тяжёлую артиллерию. А с тех площадок, по случайности, как раз нашим МЛ-20 хватает дальности дотянуться до нарвикских укреплений. Про тээмки – вообще не вопрос.

Они с любого более-менее ровного участка железнодорожного пути стрелять могут.

– Виттанга?

– Второй мотострелковый батальон бригады Андрианова уже вышел к Виттанге и взял под контроль мост через Турнеэльвен. Сопротивления никакого там не было.

Ага. Это единственное место, где немцы могли бы пройти с севера Норвегии в Швецию, к нам в тыл или во фланг. Вряд ли они там теперь пойдут при отсутствии своего истребительного прикрытия. Дорога та длинна, трудна, пустынна и малонаселённа, хорошо просматривается с воздуха. Пожгут наши лётчики на ней всё, что попытается в нашу сторону ехать. Но подстраховаться всё-таки стоит.