«Большой Сатурн»

Попрощался со своими штабными и бегом на аэродром, в смысле быстро-скоро, на машине. Самолёт уже стоит под парами, гбэшник и ответственный товарищ из НКТП топчутся под крылом Ли-2. Грузимся, взлетаем. Через час уже в Горьком. Нас встречают. Грузимся в две эмки – и на ГАЗ. Там тоже ждут. Идём сразу в кабинет главного танкового конструктора завода Николая Александровича Астрова[137]. Молодой ещё мужчина, интеллигентное лицо с обязательными очками, умный взгляд запавших глаз на немного осунувшемся лице.

Представляюсь, сопровождающие показывают документы, подтверждающие серьёзность встречи.

– Николай Александрович, есть несколько проблем которые наверное только Вы можете решить.

– Так уж и только я? У нас незаменимых нет. – улыбается Астров.

– Может ближе к делу? – это товарищ из наркомата.

– Да, давайте.

– В общем, Николай Александрович, нужны новые машины, ограниченная серия и быстро, две-две с половиной недели. Первая – ЗСУ – зенитная самоходная установка на базе Т-70. Открытая вращающаяся рубка со счетверёнными крупнокалиберными пулемётами и второй вариант со спаренными 20мм автоматическими пушками. Штук по 20–30 того и того. Далее – САУ – самоходная артустановка, на той же базе, открытая вращающаяся рубка, орудие – 76–85 мм. Штук 40–50. И третье, та же база – самоходный 120 мм миномёт. 30–40 единиц.

– По САУ – сразу нет. Не успеем. Возьмите СУ-76 их вроде в Коврове начали делать или нашу СУ-71 или СУ-74, но они все с неподвижной рубкой. Поставить вращающуюся башню с орудием больше 50–60мм на лёгкий корпус сложная задача. Быстро её не решить.

– Но Вы работаете над этой темой?

– Я подумаю над этой темой. По ЗСУ – можно быстро переделать нашу ЗСУ ГАЗ-72 там 37 мм автомат стоит, туда можно и спарку 20мм поставить и крупняки. По миномётам самоходным тоже не проблема – сделаем. Только вы же должны понимать. Испытания и принятие на вооружение процесс долгий как не ускоряй.

– Мне хватит заводских испытаний, войсковые испытания я же и буду фактически проводить. Поясню для ясности. Мне нужен ресурс техники на 700 километров. 700 километров вся техника должна пройти. Что будет с ней потом – не важно хоть на переплавку. По вооружению – ресурс на две недели боёв средней интенсивности.

– Это куда ж Вы за две недели на семьсот километров уйти собрались?

– ГХМ-КР, Товарищ Брежнев, товарищ Астров! – издал нечленораздельные звуки с осуждающей интонацией чекист.

– Всё-всё, молчу, – это Астров.

– То есть, Вам одноразовая, но надёжная броня нужна, самоисключающие свойства однако.

– Надо постараться. Если в процессе получится многоразовая модель никто Вас ругать не будет.

Пообсуждали ещё детали. В процессе я согласился заказать в Коврове СУ-76. Чекист сразу умчался звонить в Москву и далее в Ковров. ЗСУ у Астрова уже в металле была в количестве одного экземпляра. За день-два обещал прикинуть какие пулемёты-пушки на ней лучше использовать. Бронекорпуса есть за две недели потребные 40–60 штук сделают. Сорок самоходных миномётов тоже сделают. Технику пришлют в комплекте с заводскими перегоночными экипажами и с парой – тройкой инженеров, на всякий случай.

Наркоматовец вытащил из портфеля бланки и начал быстро оформлять заказ на производство опытной серии.

Уже перед расставанием посетовал Астрову, что неплохо бы было самоходный миномёт калибра 160–180 миллиметров заиметь.

– Так и не самоходный проблема сделать, – говорит Николай Александрович, – я не специалист, но думаю такая мина будет под 50 кило, и ствол – два с половиной – три метра. Как такую дуру в ствол подавать?

– Как в охотничье ружьё-переломку, – на ходу отвечаю, – а что это такая проблема?

– На сколько я знаю все наши миномётчики над этим голову сейчас ломают. Не могут калибр увеличить из-за трудности заряжания, – это уже наркомовец.

– Дарю идею. Подкиньте им мысль.

– Обязательно сделаю как в Москву вернёмся.

Деловая часть закончена. Астров приглашает нас пообедать. Идём в столовую. Пока принимали пищу, решил похулиганить.

– Николай Александрович, это конечно не Ваша тема, очень люблю но мотоцикле погонять, но вот на черноморском побережье служил – подумалось почему бы водный мотоцикл не сделать?

– Это как? Что за зверь такой? – интересуется Астров.

– Ну, не знаю, в моём представлении примерно так выглядит. Берём мотоцикл, колёса долой, в место переднего колеса лыжа, типа как у гидропланов поплавки, но короче. Под всей рамой и задней вилкой второй поплавок-лыжа, или две параллельных лыжи. Двигатель приводит в движение водомёт. Вот и всё.

– И зачем такая штуковина нужна? – интересуется чекист.

– А вы представьте – через реку или озеро и не со скоростью гребной лодки, а со скоростью мотоцикла. А если на том берегу немцы. По кому они быстрее попадут. Можно разведгруппу высадить или забрать с чужого берега. Если вдоль реки – то как связное средство. Ну много можно для этой штуки задач придумать. Главное свойство – очень быстро и по воде. Ну и девушку можно покатать.

– Интересно, расскажу молодёжи в КБ, пусть на досуге посчитают, может что и выйдет из Вашей идеи, – говорит Николай Александрович.