Большой Сатурн

Провели ещё одну тренировку по погрузке на платформы. Отправили механиков-водителей спать. Бойцы готовы, техника готова, всё, что нужно, погружено. Все заинструктированы до смерти. Пойдём в Крым в том же составе, что и Ростов брали, пополнив убыль личного состава за счет десантников.

Вечером пришло сообщение, что передовые части 4-й танковой армии Сталинградского фронта вошли в Новочеркасск, завтра и до Ростова доберутся.

Начало рейда запланировано на 18.00, уже час как солнце сядет. Я пока темноту ночную люблю. Последние часы перед выходом провожу как на иголках. Полищук меня успокаивает и тихонько завидует. Это ведь для десантников задача – лихо резвиться в тылу у врага. А тут танкисты всё сделали, и он со своей бригадой на всё готовенькое прилетел. Даже с парашютом не пришлось прыгать. Ничего, Владимир Андреич, – будет и на твоей улице праздник. Напоминаю ему про особую сохранность склада с запчастями для бронетехники бригады. Я даже у Тюленева грозную бумагу выпросил, чтоб склад с немецкими движками, пока меня нет, не растащили, и своего сержанта с пятнадцатью легкоранеными бойцами в охрану склада определил. Будем надеяться, сохранят.

Прощаемся. По машинам. Вперёд. Идём четырьмя колоннами, примерно поровну распределив танки, БТРы и грузовики между колоннами. Каждая колонна идёт самостоятельно по своему маршруту подробно проработанному разведчиками. Каждую колонну сопровождает несколько групп «разграждения и маскировки». Задачка у этих групп – в случае встречи на пути патрулей фельджандармерии покинуть колонну ликвидировать патруль и до утра изображать его присутствие, мочить всех ночных проверяющих. Ну и в случае необходимости поднять кипеж со стрельбой, всеми силами отвлекая супостата от идущих в ночь колонн бригады. В общем, какая ни есть, а развлекуха для десантников Полищука.

Сто пятьдесят километров до станции погрузки преодолели за пять часов. Зиберт ещё на закате отправил немецкий караул с разъезда в Мариуполь, заменив его своими бойцами. Немецкие локомотивные бригады связали. У нас свои машинисты-кочегары есть. Из Ростова захватили. Немца – дежурного по станции – и двух его подчинённых шуганули и посадили в избушке, изображающей вокзал, под надзором двух хмурых и неразговорчивых «эсэсовцев». Мол, секретная техника будет грузиться, а у вас допуска нет, если чё увидите, одна дорога – в концлагерь, оно вам надо на старости лет? Крутить их нельзя, им ещё связь с другими станциями держать, нам зелёную улицу обеспечивать. На то у них даже две грозные бумаги есть от фельдкоменданта и просто коменданта Мариуполя[103] и премию они вроде за сверхурочную работу получили. Но всё равно «эсэсовцы» с ними до утра посидят, поглядят, абы чего не вышло.

Погрузку всей техники умудрились закончить к двум часам ночи, на целый час раньше моих расчётов. Тронулись. Триста километров железной дороги до Чонгара за шесть часов преодолели. Молодец Зиберт. Далеко пойдет аферист. Ну и немцы не подкачали. Взяли деньги и по-честному всё отработали. Что они в гестапо говорить будут, когда всё вскроется, – не знаю, а гестапо вряд ли поверит, что они свои немецкие мошенники, а не русские разведчики. Хотя гестапо может не успеть среагировать. Через несколько дней в Мариуполе уже наши будут. Но Гофману и Михаэлю в нашем плену вряд ли это в плюс пойдёт. Слишком много они успели в городе нагадить, мирного народу настреляли столько, что мимо виселицы им никак не проскочить.

До рассвета ещё полчаса, первый эшелон уже вкатывается на станцию Чонгар. Нас встречают аккуратные ряды бочек с бензином на платформах и командир одной из наших разведгрупп. Его бойцы сегодня ночью вместе с местными партизанами взяли под контроль станцию и склад ГСМ, вырезав немногочисленных немцев и чуть более многочисленных полицаев.

Догружаемся топливом и дальше в путь. С последнего эшелона в Чонгаре сгрузят пять танков и два взвода мотострелков. Будут совместно с партизанами держать один из двух проходов в Крым.

Три первых эшелона без остановки в Джанкое, пока ещё работает договорная «зелёная улица» на железной дороге, поедут дальше. А последний тормознётся, не доезжая Джанкоя, и в тринадцать часов начнёт его зачистку. Уходящие на юг эшелоны по пути сбрасывают небольшие десанты – два-три танка и взвод-другой мотострелков. Их задача – встретить очередную ДРГ или партизан и пробежаться до ближайшего аэродрома. Немецкие самолёты нам сегодня в небе не нужны.

Третий эшелон уходит брать Керчь. Ну а я с первым и вторым – естественно, в Симферополь. Расписание движения разработали так, чтоб все три эшелона прибыли одновременно в места назначения.

Общий кипеж был назначен на тринадцать часов. Одновременно были атакованы немецкие гарнизоны в Джанкое и Керчи и большинство аэродромов. Уже через час после начала атаки на захваченные аэродромы начали высаживаться десантники и перелетать наши истребители и штурмовики. Эти два города были взяты под контроль к вечеру. В основном были не бои, а зачистка. Почти сразу подключались в помощь партизаны. Чуть погодя десантники.