Бомбардировщики союзников 1939-1945 (Справочник- определитель самолетов )

Данная машина – поздний экземпляр B-17G с переделанной хвостовой установкой. 447-я бомбардировочная группа включала 708-ю, 709-ю, 710-ю и 711-ю бомбардировочные эскадрильи, которые прибыли в Рэттлсден – на единственную в истории группы английскую базу – в ноябре 1943 г. Группа возвратилась в США в августе 1945 г. после выполнения 257 заданий.

ТТХ

Экипаж:9-10

Силовая установка: 4 х 895-квт. (1200 л.с.) радиальных двигателя «Райт» Макс, скорость: 462 км/ч Радиус действия: 3219 км Практический потолок: 10 850 Габариты: размах крыльев 31,62 м; длина 22,66 м; высота 5,82 м Масса: 29 710 в снаряженном состоянии

Вооружение: по 2 х 12,7-мм подвижных пулемета «Браунинги в «подбородочной», надфюзеляжной, подфюзеляжной и хвостовой турелях; по 1 х 12,7-мм пулемету с бортов далее к хвосту от миделя, одиночные в носовой части фюзеляжа по бортам и в надфюзеляжной установке; до 7983 кг бомб

Огненный шторм в Дрездене Февраль 1945 г.

В ходе одной из самых противоречивых кампаний стратегического наступления в воздухе, в феврале 1945 г. западные союзники бомбили Дрезден. Физическое воздействие – разрушения, произведенные ночными и дневными налетами, – было громадным, но реальный ущерб, однако, не столь масштабен, как утверждалось и утверждается.

Союзнические бомбардировки Дрездена, возглавленные Бомбардировочным командованием Королевских ВВС и поддержанные 8-й воздушной армией США, проходили 13-15 февраля 1945 г. Данный эпизод был и остается наиболее противоречивым из всех союзнических бомбовых кампаний Второй мировой войны. В основном мирный и лишь незначительно задетый налетами прежде, в 1945 г. Дрезден, однако, считался пунктом, через который проходили транспортные сети, позволявшие немцам перебрасывать подкрепления на Восточный фронт. Посему западные союзники пришли к заключению о необходимости уничтожения города, несмотря на факт нахождения там не менее чем 200 000 чел., бежавших перед натиском советского наступления с востока.

Железнодорожное депо вблизи центра города уже дважды подвергалось нападениям 8-й воздушной армии США в ходе дневных налетов: 7 октября 1944 г. туда была сброшена 71 тонна фугасных бомб, а 16 января 1945 г. – вновь 325 тонн бомб, в том числе 41,6 тонны зажигательных боеприпасов. Новый раунд кампании предстояло начать 8-й армии днем 13 февраля, но плохая погода помешала американской авиации действовать по объектам на протяжении светлого времени суток. Так Бомбардировочное командование КВВС первым осуществило налет в ночь с 13 на 14 февраля.

Затем вскоре после полудня 14 февраля 311 самолетов В-17 сбросили на Дрезден 783 тонны бомб, стараясь поразить железнодорожные объекты. В ходе американского рейда над Дрезденом происходили короткие, но интенсивные схватки американских и немецких истребителей.

«Серебряные крылья»

Камуфляжная окраска начала утрачивать актуальность и исчезать из обихода в 8-й воздушной армии США ближе к концу войны. С начала 1944 г. «Летающие крепости» все чаще обходились без маскировки. Запечатленные здесь самолеты – B-17G из 381-й бомбардировочной группы, базировавшейся в Риджуэлле в Соединенном Королевстве.

15 февраля 8-я воздушная армия возобновила налет на город. На протяжении британского рейда и еще двух американских атак были сброшены 3962 тонны бомб.

Налеты специально проводились с намерением вызвать огненную бурю: первым делом сбрасывалась масса фугасных (большой взрывной мощности) бомб, сносивших крыши зданий, вследствие чего обнажались тесовые балки перекрытий, затем шли в ход зажигательные бомбы, от которых воспламенялись открытые деревянные структуры, потом город вновь бомбили фугасами, дабы сковать действия пожарных. Так бомбежки вызвали в Дрездене самоподдерживающуюся огненную бурю; пиковая температура в горниле пожарищ превышала 1500°С. Действовала схема просто: когда температура в очаге горения за короткое время сильно поднималась, воздух над ним чрезвычайно быстро нагревался и уходил вверх, а на его место у земли с огромной скоростью затягивало холодные воздушные массы, которые, в свою очередь, всасывали в «топку» огненного шторма горючие материалы, те и питали огонь.

Опустошение