Бомбардировщики союзников 1939-1945 (Справочник- определитель самолетов )

Точно так же, как сами британцы, бельгийцы удостоверились в полной неадекватности самолетов «Бэттл» в плане их скорости, маневренности, вооружения и боевой живучести. Машины эти совершенно никуда не годились, особенно при наличии у противника эффективно действующих эскадрилий истребителей и зенитной артиллерии.

ТТХ

Экипаж: 3

Силовая установка: 2 х 768-квт. (1030 л.с.) V-образн. поршневых двигателя «Роллс-Ройс Мерлин» Макс, скорость: 414 км/ч Радиус действия: 1609 км Практический потолок: 7620 м Габариты: размах крыльев 16,46 м; длина 12,9 м; высота 4,72 м Масса: 4895 кг в снаряженном состоянии

Вооружение: 2 х 7,7-мм пулемета «Виккерс»: один неподвижный, закрепленный в плоскости правого крыла, один подвижный «Виккерс К» для обстрела задней верхней полусферы в задней кабине; до 113 кг бомб на внутренней и 2 х 113 кг на наружной подвеске

ВВС Свободной Франции 1940-1945 гг.

Силы Свободной Франции начинались с немногочисленных частей солдат, не пожелавших принять поражение Франции в 1940 г., но со временем выросли и вобрали в себя войска французских колоний, захваченных союзниками, а к 1943 г. превратились в грозную и боеспособную силу. ВВС Свободной Франции особенно хорошо показали себя в 1944-1945 гг.

Forces franЗaises libres (войска Свободной Франции, или FFL) состояли из французов, решивших продолжить борьбу против сил стран «Оси» после капитуляции Франции. FFL возглавляло французское правительство в изгнании под руководством генерала Шарля де Голля, а их военная авиация называлась Forces Aйriennes Franзaises Libres (ВВС Свободной Франции, или FAFL) и пользовалась в качестве эмблемы шестиконечным лотарингским крестом. Исход французских летчиков в Соединенное Королевство начался 17 июня 1940 г., за пять дней до подписания франко-германского перемирия, когда 10 чел. перелетели в Британию из Бордо-Мериньяка.

В ответ на призыв к борьбе

Прочие сплотились вокруг де Голля, перебежав к нему из Франции и Французской Северной Африки за следующие два года. Насчитывавшие в июле 1940 г. только 500 чел., к 1941 г. FAFL включали в себя уже 900, в том числе 200 летчиков. Летом 1940 г. де Голль назначил командующим FAFL полковника Мартина Валена, однако этот офицер принял командование от адмирала Эмиля Мюзелье только 9 июля 1941 г.

FAFL были созданы за счет формирования одной смешанной части в Одигеме 29 августа 1940 г. Первейшая задача де Голлю виделась в том, чтобы склонить французские колонии к отходу от режима Виши, и соответственно им была развернута операция против Дакара во Французской

«Консолидейтед» PBY-5A «Каталина»

Эскадрилья ВВС Свободной Франции, Марокко, 1943 г.

Французы заказали РВУ в 1939 г., но до падения Франции так и не получили ни одной «лодки». В 1943 г. были сформированы две эскадрильи (одна с личным составом войск Свободной Франции, а вторая – из ра- нееслуживших режиму Виши), укомплектованные 28 летающими лодками PBY-5A и предназначенные для службы у берегов Марокко под оперативным управлением командования ВМС США.

ТТХ

Экипаж: 7/9

Силовая установка: 2 х 895-квт.

(1200 л.с.) Макс, скорость: 288 км/ч Радиус действия: 4096 км Практический потолок: 4480 м Габариты: размах крыльев 31,7 м; длина 19,47 м; высота 6,15 м Масса: 16,066 кг в снаряженном состоянии

Вооружение: 3 х 7,62-мм подвижных пулемета: два в носовой турели, один для обстрела задней нижней полусферы в подфюзеляжной установке; 2 х 12,7-мм пулемета (по одному с каждого борта фюзеляжа); до 1814 кг авиа- или глубинных бомб

Эмблема эскадрильи № 342 «Лотарингия» (КВВС) с изображенным на ней лотарингским крестом Свободной Франции. Данная часть была сформирована после перевода французских escadrilles (эскадрилий) «Мец» и «Нанси» в СК со Средиземноморского ТВД и объединения их в апреле 1943 г.

«Дуглас Бостон» Mk IIIA

Эскадрилья № 342«Лотарингия»/КВВС, Хартфорд-Бридж, СК, 1944 г.

Эскадрилья № 342 из состава КВВС являлась частью, укомплектованной личным составом войск Свободной Франции, и действовала в составе бомбардировочной группы № 2 из 2-х тактических ВВС (ТВВС) в операциях по поддержке союзнических высадок в Нормандии в июне 1944 г., а затем участвовала в боях над территорией Франции.

ТТХ «Дуглас» A-20G «Хэвок»

Экипаж: 3

Силовая установка: 2 х 1194-квт. (1600 л.с.) воздушного охлаждения радиальных поршневых двигателя «Райт- Циклон» R-2600-23 Макс, скорость: 546 км/ч Радиус действия: 1755 км Практический потолок: 7650 м Габариты: размах крыльев 18,69 м; длина 14,63 м; высота 5,36 м Масса: 12 338 кг в снаряженном состоянии

Вооружение: до 8 х 12,7-мм пулеметов; 1814 кг бомб

«Локхид» PV-1 «Вентура»

Эскадра военно-морской авиации, Франция, 1944-1945 гг.