Читаем Борьба с вертолетами полностью

Наиболее эффективными в борьбе с вертолетами считаются средства разведки и уничтожения маловысотных целей, обладающие наименьшим работным временем реакции на появление цели, а также способностью к быстрому опознаванию и прицельному открытию огня. Такие средства сосредоточены в тактическом звене — общевойсковых соединениях, частях и подразделениях.

Главными требованиями, предъявляемыми к разведке в интересах борьбы с вертолетами, следует считать своевременное обнаружение их на посадочных площадках (полевых аэродромах), площадках засад в расположении противника, обнаружение их в воздухе на удалении, обеспечивающем своевременное их опознавание и изготовку систем оружия для боя, открытие ими огня с предельной дальности, а также своевременное выявление вероятных маршрутов подлета, направлений и рубежей перехода в атаку или возможных площадок посадки в расположении наших войск. При этом надо иметь в виду, что для каждой системы оружия, которая может быть использована для борьбы с вертолетами, существует своя требуемая дальность обнаружения этих летательных аппаратов в зависимости от досягаемости этого оружия и времени, необходимого на опознавание цели и приведение оружия в боевую готовность. Поскольку вертолеты противника могут осуществлять подлет (атаку) практически с любого направления, то и разведка их должна быть круговой, обеспечивать своевременное открытие эффективного зенитного огня в любом направлении.

Исключительно важным требованием к разведке является достоверность данных о вертолетах: точное установление их местоположения, количества, типа (боевого назначения) и принадлежности. Эти данные должны передаваться прежде всего на огневые позиции средств, которые могут вести борьбу с вертолетами, а затем войскам и объектам, которым следует укрыться в целях снижения эффективности ударов вражеских вертолетов.

Своевременность и точность опознавания вертолетов противника — необходимое условие успешной борьбы с ними, снижения потерь от их ударов, предотвращения случайного уничтожения своих вертолетов. Поскольку в бою время на принятие решения для открытия огня нередко исчисляется секундами, то с любого средства разведки передача данных о своих вертолетах должна начинаться со слова «свой».

Эффективным средством обнаружения вертолетов противника в его расположении является воздушная разведка. Для повышения возможностей по обнаружению низко летящих вертолетов на самолетах устанавливают РЛС бокового обзора. В некоторых иностранных армиях проводятся опыты по применению воздушных платформ, буксируемых на длинных тросах или канатах наземным транспортом (типа «Кибитц» в ФРГ). Отмечается, что, находясь вне зоны досягаемости огня зенитных средств противника, с этих платформ можно обнаружить его различные объекты, в том числе вертолеты, на значительной дальности, заблаговременно оповестить свои зенитные средства и войска об их взлете и приближении.

Задача обнаружения вертолетов противника в его расположении может выполняться разведывательными подразделениями, действующими в тылу противника. При необходимости эти подразделения могут быть использованы для немедленного уничтожения выявленных вертолетов.

Общим средством, специально предназначенным для обнаружения вертолетов и других воздушных целей в полете, являются радиолокационные станции разведки. Правда, их возможности по обнаружению целей резко снижаются с уменьшением высоты полета вертолетов, особенно в условиях сильнопересеченной местности. Практика показывает, что при полете вертолетов на высоте 100 м имеющееся средства радиолокационной разведки в условиях прямой видимости целей могут обнаружить их на дальности до 10–25 км, на высоте 25 м — на дальности до 5–15 км, а на высоте 15 м — лишь на дальности 5–7 км. При контурном полете вертолетов (на предельно малых высотах с огибанием рельефа местности) пребывание их в зоне видимости весьма кратковременно, что еще больше затрудняет своевременное их обнаружение и опознавание. Для устранения этого недостатка используют в комплексе разнотипные РЛС, обладающие различными характеристиками и возможностями. Позиции РЛС следует выбирать так, чтобы обеспечивалось обнаружение вертолетов на предельной дальности, прежде всего с наиболее вероятных направлений их полета: из-за лесных массивов, вдоль русел рек и долин, из ущелий и т. д.

Кроме того, необходимо, чтобы назначаемые им ответственные секторы разведки взаимно перекрещивались. Предварительно необходимо тщательно определить в зоне наблюдения поля невидимости, оценить возможность использования вертолетами противника складок местности и местных предметов для скрытого подхода к цели (району высадки). Для проверки эффективности организации разведки, уточнения зон видимости может осуществляться контрольный облет позиций РЛС своими вертолетами на высотах 50 м и менее.

Перейти на страницу:

Все книги серии Для служебного пользования

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы