Бортовой журнал 6

Что же касается остальных Военно-морских сил на Балтике, то на Балтийском флоте есть два корабля первого ранга – это эсминцы «Беспокойный» и «Настойчивый». Так вот, оказывается, что эти корабли тоже планировались для участия в антипиратской операции, в походе в Средиземное море и даже собирались на далекую Кубу, но, увы, не сложилось.

Причина проста – эти флагманы Балтийского флота давно сгнили у стенки. ГЭУ у обоих кораблей в полной. как бы это поприличней… в полной… дыре андронного коллайдера, особенно у «Беспокойного».

Несколько раз дальновидному начальству все же удалось отбрехаться от походов (неудобно все-таки, корабли-то в «кампании», то есть в любой момент по документам могут встать на защиту святых рубежей, за что им, кстати, и деньги платят).

И тут такая неприятность с «Неустрашимым», так что пришлось отрывать от заводской стенки с межпоходового ремонта на ПСЗ «Янтарь» большой противолодочный корабль «Адмирал Чабаненко» и на скорости в 32 узла срочно выкидываться в море на лидирование «Неустрашимого». Посылать же что-то на выручку из сил аварийно-спасательных сил флота неудобно, потому как это будет признанием аварийного состояния «Неустрашимого», да и ход у них маловат.

Из истории. «Беспокойный» «грохнули» во время перехода из Питера в Балтийск после празднования 300-летия Российского флота, обводнив забортной водой трубки котлов, после чего его надо тупо ставить на капитальный ремонт и резать до киля, а зачем это делать с кораблем, которому в обед 15 лет?

А «Настойчивый» просто сгнил.

Как-то летом был предпринят двадцатидвухдневный поход по Балтике в составе корабельной ударной группы: кое-как реанимированный «Настойчивый», малый ракетный корабль и большой ракетный катер. Совершили заходы в Польшу, Швецию и Финляндию. За время похода не выполнили ни одного боевого упражнения из АУ, а также из ЗРК (ПЗРК) и ПЛО. Даже из стрелкового оружия не стреляли, не удосужились даже гранаты побросать.

Максимальный ход из-за проблем с ГЭУ у флагмана был 14 узлов. А на малом ракетном катере дивизионный механик до того трудился, что просто спал в машине, а если кто интересуется ЗРК «Оса», так он был сломан.

В Стокгольме, готовясь к выходу из порта, дали такую «шапку» дыма, что в порту была сыграна пожарная тревога и прибыли расчеты из города и всякие там «скорые помощи». Инцидент улаживал наш военный атташе. Заплатили штраф – как бы это помягче… обомлеть– не встать.

Так что с флотом на Балтике у нас просто беда.

* * *

Вспоминается поход на крейсере «Октябрьская революция» в 1981 году для участия в стратегических маневрах, в которых корабли Балтийского флота изображали противника и шли на север. Сломались уже в проливной зоне. Окончательно сдохли у Шетландских островов, где мертво и встали. Слава богу, не юг, поэтому ничего не протухло, но вот с водой, мягко говоря, были проблемы. По возвращении все скрыли, да так удачно, что начальство получило ордена Нахимова.

* * *

Небольшая справка: на момент распада СССР Балтийский флот включал в себя 350 кораблей и подводных лодок (Ленинградская военно-морская база по воле ЦК КПСС – была отдельной единицей), пять военно-морских баз (из них две первого разряда и одна за границей) и отдельную бригаду в Риге. А на сегодняшний день в его составе 36 боевых (ой ли!) единиц и две военно-морские базы (в Балтийске и Кронштадте), но вот что интересно, численность адмиралов и генералов в штабе Балтийского флота не осталась прежней, она. увеличилась.

* * *

Какие новые у нас на Балтике адмиралы?

Пожалуйте! Плетеные погоны надели на себя: начальник связи флота (контр-адмиралы в советские времена были только на Тихоокеанском и Северном флотах), появилась должность замком-флота по вооружению (в ВМФ СССР это было в ведении замначтыла флота), потом начальник АБТС флота тоже стал генерал-майором (но это просто начальник гаража, в последний раз генеральские погоны в этой должности были у фронтовиков в 50-х годах), потом генералов получили начмед и начфин.

* * *

Поговорим о шишковидности человеческого разума. Тривиальное «В начале было слово» предлагаю заменить на «В начале была шишка».

То есть сначала удар, а потом разум. Много ударов—большой разум, мало – маленький. В промежутках человечество гадит под себя и ищет альтернативные источники энергии. Все ходят по мусору и мечтают только о том, чтобы получить такую энергию, которая позволит увеличить количество мусора до невероятных пределов.

Правда, в некоторых странах – Италии, Греции, например, предел уже наступил. На очереди остальная Европа – ее мусорные бунты мы еще увидим.

России до всего этого далеко – у нас просторы, гадь – не хочу, но особо обольщаться не стоит.

Сегодня любой товар упакован не в одну, а сразу в несколько упаковок, и для того чтоб сохранить среду своего обитания, надо снять и отдельно утилизировать каждую. Пока в этом больше всех преуспевают шведы и японцы, остальные предпочитают мусор сжигать, увеличивая количество углекислого газа, выброшенного в атмосферу.