Читаем БПК типа "Удалой" полностью

Судьба тихоокеанских "поющих фрегатов" драматична: посланные с Тихого океана на коренную модернизацию корабли были независимой Украиной прямо с завода отправлены на слом, из них "Владивосток" прослужил 15 лет! Любопытно то, что после модернизации они должны были получить тот же состав вооружения и по силуэту приблизиться к кораблям типа "Удалой"…

Черноморские "Азов" и "Керчь" в строю, "Очаков" заканчивает ремонт. "Петропавловск" формально списан в 1995 году, но благодаря усилиям экипажа сохранен в хорошем состоянии, хотя судьба его предрешена. Возможна, правда, его продажа для гавани знаменитых кораблей в Австралию: тогда он точно переживет всех своих собратьев…

Прототипы БПК «Удалой» отслеживаются легко: даже невооруженным взглядом видно, что 1155- это растянутый, немного усиленный и немного перекомпонованный 1135. В то же время схема размещения пусковых установок ракето-торпед, вертолетных ангаров идентична с 1134. Ещё больше сходства во многих технических решениях, находящихся внутри корпусов этих кораблей. Это, кстати, не недостаток: экипажам проще осваивать новую технику.

И ещё один корабль послужил в качестве прототипа. Если от предыдущего проекта был взят состав вооружения, то от второго- многие технические решения и компоновка.

Речь идет о сторожевом корабле проекта 1135 (шифр "Буревестник"). В соответствии с тактико- техническим заданием ВМФ поначалу предполагалось создать корабль водоизмещением не более 2100 тонн, продолжающий проект 159А с добавлением ЗУР самообороны. Предполагалось, что новые корабли будут строиться на тех же стапельных местах, с той же оснасткой, что и проект 159А. В ходе проектирования поступили предложения как от моряков, так и от конструкторов по усилению противолодочных возможностей корабля. Поэтому в техническом проекте уже предусматривались две РБУ-6000, две спаренные 76- мм. артустановки, два четырехтрубных торпедных аппарата (как и в ТТЗ), только вместо одного комплекса ЗУР устанавливалось два и добавлялись ракето- торпеды (в четырех- контейнерной палубной установке). В итоге корабль "вырос" в три раза и получил за малым усечением тот же состав противолодочного вооружения, что и в два раза большие по водоизмещению корабли проекта 1134 А и Б. Отсутствовал противолодочный вертолет, но зато была установлена буксируемая ГАС "Вега", быстроходные акустические охранители, современные по тем временам системы постановки помех.

Эти удачные кораблики- легкие, маневренные, весьма элегантные, красивые и при этом обладающие мощным вооружением пользуются заслуженной любовью моряков не напрасно. Предназначенные для обороны средней зоны в качестве СКР они превзошли все предполагаемые возможности, были пере классифицированы в БПК, которыми числились до 1978 года, несли активную боевую службу на всех океанах. Более того, во время строительства в проект было внесено много улучшений, наиболее существенной из которых была замена артиллерии с четырех 76 мм. на две 100 мм.

Общее целеуказание ЗРК и артиллерии осуществлялось РЛС МР-310, противолодочный комплекс получал ЦУ от собственного ГАК, с вертолета или с другого корабля.

Газотурбинная установка общей мощностью 52000 л.с. позволяет развивать этим кораблям скорость в 32 узла и иметь при этом дальность около 1500 миль. Для повышения экономичности на малых ходах применена маршевая редукторная приставка, позволяющая работать одним агрегатом на оба вала. Для повышения мореходности был разработан автоматизированный успокоитель качки УКА-1135, не-имеющий аналогов в мировой практике и вчетверо умеряющий бортовую качку. Хотя на ходу эти корабли издают легкий мелодичный звон, словно пролетающий самолет, акустические характеристики "поющих фрегатов" весьма низкие из-за применения комплекса мероприятий по амортизации механизмов, вибродемпфирующих покрытий, малошумных винтов. В своё время это были наименее "громкие" корабли в отечественном флоте.

Серийное строительство было организовано на трех заводах. Головной корабль "Бдительный" был заложен в Калининграде на заводе "Янтарь" 21 июля 1968 года и сдан 31 декабря 1970 года. Здесь же были построены "Бодрый", "Свирепый" (1971), "Сильный" (1972), "Сторожевой" (1973), "Разящий", "Разумный" (1974), "Дружный", "Резвый" (1975), "Резкий", "Разительный" (1976), "Грозящий" (1977), "Бессменный", "Комсомолец Литвы" (1978, с 1991 г. "Неукротимый"), "Горделивый", "Громкий" (1979), "Ревностный", "Рьяный" (1980), "Пытливый" (1982), причем 11 единиц (головной "Резвый") были построены по проекту 1135 М (со 100 мм. орудиями).

Перейти на страницу:

Все книги серии Синяя серия

Гремучие змеи океанов
Гремучие змеи океанов

Не обладающие суперхарактеристиками, не выделяющиеся гигантскими размерами, не получившие звучных юбилейных названий, лодки проекта 670 незаслуженно оттеснены на второй план, даже вполне героические походы и дела в период их напряженной службы оставались в тени. С 25 июля 1977 года их из крейсерских переклассифицировали в большие, с изменением индекса на "Б", затем с января 1978 возвратили статус крейсерских, а в 1991-92 уже окончательно они низводятся до "больших" со всеми вытекающими последствиями – оплатой, престижем и т.д. В одночасье их вывели в отстой, списали – пройдет совсем немного времени и может статься, что в славной истории Советского ВМФ им и места не останется… Не берусь назвать все фамилии, полностью раскрыть все тонкости конструкции и перипетии службы – задачей данного труда считаю краткое ознакомление с удачным проектом, с "гремучими змеями" морей и океанов, как их опасливо называли моряки флотов, противостоящих нам на морских дорогах в 70-е годы.

Александр Сергеевич Павлов

Технические науки / Образование и наука