Браслет судьбы

Да уж, никого нет, а заявка есть! И отмазаться не получится. Потому что срок выполнения заявок в госучреждениях – 24 часа. А значит… А значит, сегодня интернет у них должен появиться, иначе – штраф и никакой премии (вопрос премии почему-то меня очень беспокоил!)

Хлопнув в сердцах дверкой своего шкафчика, взял планшет и пошёл работать.

Спустившись на стоянку, подошёл к своему рабочему электромобилю, открыл багажник и бросил внутрь рюкзак с инструментом. Затем отключил заряжающий кабель, закрыл технический люк и сел в кабину авто. Установил коммуникатор в кронштейн, приложил большой палец правой руки к сенсору на руле управления. Поправил зеркало заднего вида, чтобы в нем было видно меня … просто так. Улыбнулся, но потом отвернул зеркало обратно. За руль сегодня садиться я не планировал: зачем…если есть автопилот!

Приборная панель электромобиля ожила, и на панели высветилось приветственное сообщение. Привычно ткнул пальцем на иконку инструктажа по технике безопасности, не читая, пролистал текст, поставил галочку в графе – ознакомился. После чего подключил планшет к электромобилю.

Панель моргнула и переключилась в режим работы. Выбрал заявку – «Институт рыбного хозяйства», выставил маршрут, включил автопилот. И полез на заднее сидение – спать. Если верить автопилоту, до места назначения было тридцать пять минут езды. Можно и поспать немного.

Казалось, только закрыл глаза, и тут же заверещала панель, сообщая о прибытии на место. Нехотя сел, потер сонные глаза и перелез обратно.

Снял КПК с кронштейна. Включил сканер и прошерстил эфир. Интернет здесь работал через широкополосный радиоканал. Рядом с институтом стояла вышка, на вышке установлен передатчик, который щедро делился интернетом со всеми в радиусе пяти км.

Сканер КПК обнаружил вышку, и я ввёл технический код, после дал команду подключиться к устройству.

Передатчик ответил, и это немного обрадовало. Значит, не придётся лезть наверх! Хотя…

Это чудо современной коммуникации не из воздуха берёт интернет к передатчику: к нему подключён оптоволоконный кабель, по которому как раз и приходит сигнал или не приходит!

Там вполне мог отвалиться коннектор. И лезть всё-таки придётся!!! Такое часто бывает: передатчик подключен к свичу кабелем, кабель в порядке, передатчик тоже, а коннектор плохой, пластик крошится прямо в руках: на этой планете вечно экономят не там, где надо.

Почесав макушку, включил тест: «шлейф 184 метра» высветилось на экране. Отлично, лезть не надо. Я с облегчением выдохнул. Если верить показаниям измерения, то неисправность где-то в распределительном шкафу в здании института. Всё просто!

Хлопнув дверью авто, я зацепил рабочий рюкзак из багажника и направился к зданию. На ходу ввёл в КПК код заявки, подключился к электронному замку и отправил запрос на доступ в здание. Через несколько секунд пришло сообщение «ограниченный доступ разрешён», следом прилетел файл с перечислением помещений и видом работ, которые я имею право проводить согласно своей квалификации.

Пролистал файл, ткнул по иконке «ознакомился», подошёл к двери и приложил большой палец к сканеру. Замок щёлкнул, дверь открылась.

Уверенным шагом прошёл через пустой холл к лифту и нажал кнопку вызова. Двери открылись мгновенно. Зайдя в кабину, приложил палец к панели управления лифтом. Панель жалобно звякнула, индикатор загорелся красным, а на маленьком мониторе высветилась надпись: «Идентификация невозможна, попробуйте ещё раз».

Иронично хмыкнул, взглянул на себя в большое зеркало, установленное на стене, поправил рабочую кепку и плюнул на сканер. Протер рукавом и снова приложил большой палец. Через секунду донеслось радостное «дзынь». Индикатор стал зелёным. На панели лифта высветились уровни, куда я имел доступ.

Машинально ткнул на иконку «3.А.»: именно там и находился распределительный шкаф, ровно три уровня под землю, всего-то. Правда, если не учитывать тот факт, что каждый уровень – это пять этажей… О, да! Этот институт – настоящий подземный город, ну, или лабиринт.

Лет десять назад, когда я впервые попал в это место и еще не в курсе был, что тут и как, я заблудился. Сейчас уже не помню точно, что за заявка была, и почему я шлялся здесь в одиночестве. Но точно помню, как бродил по бесконечным коридорам в поисках выхода. Тускло освещенные ангары с бассейнами, железные лестницы, ведущие в точно такие же ангары – и тишина. А потом опять коридоры.

В итоге меня нашёл сторож, который в конце дня тайком пришел поудить диковинную рыбку для забавы. Как он мне рассказал, каждый уровень представляет собой огромное помещение с высотой пролета метров в пятнадцать, а то и больше, внутри каждого уровня находится ещё несколько этажей разного назначения. В этом подземелье находились резервуары с обитателями морскими, речными, глубинными и … чёрт еще знает какими. В этих ангарах их выращивали, изучали и…