Для Ким Хен Хи столь же надежного подлинного паспорта не нашлось. Пхеньянские умельцы изготовили ей фальшивый. Искусство это в Оперативно-техническом управлении северокорейской разведки развито высоко, и Ким Хен Хи благополучно миновали множество пограничных и иммиграционных пунктов. В паспорт ей вписали новое имя – Маюми Хатия, дочь Синити Хатия.
Ким Сун Иль, как большинство корейцев старшего поколения, владел японским языком – до 1945 года в колонизированной японцами Корее японский учили в школах как родной. А вот Ким Хен Хи пришлось засесть за учебники. Преподавателей ей подобрали хороших, в том числе носителей языка. Среди них была женщина из Японии, оказавшаяся в Северной Корее не по своей воле: по заданию Пхеньяна один японец заманил свою приятельницу на побережье, где ее силой посадили на скоростной катер и вывезли в Северную Корею.
Через несколько лет, когда Ким Хен Хи начнет давать показания, из шестнадцати фотографий, присланных главным полицейским управлением Японии, она безошибочно выберет одну и опознает свою бывшую учительницу из учебного лагеря северокорейской разведки…
Шувалов работал в Японии в это время, и коллеги свозили его в токийский бар, где трудилась эта женщина до похищения. Молодая кореянка в жаркий июльский день отправилась на работу и внезапно исчезла, бросив дома двоих детей. В Северной Корее она часто плакала, когда ее не видели другие инструкторы, и говорила, что мечтает вернуться домой, к детям.
Ким Хен Хи и Ким Сун Иля готовили к выполнению миссии несколько лет. Осенью в Пхеньяне решили: пора!
И вот 12 ноября они вылетели из Пхеньяна в Москву. Им предстоял долгий путь. Прежде всего следовало из Северной Кореи, изолировавшей себя от остального мира, попасть на Запад. Самым удобным маршрутом был признан рейс Пхеньян – Берлин.
В Москве «отец» и «дочь» покинули самолет и провели несколько часов в посольстве КНДР. Из Москвы они полетели не в столицу Германии, а в Будапешт, который сочли наиболее подходящим местом для акклиматизации в абсолютно чужом для них мире. А 18 ноября на машине с дипломатическими номерами сотрудники венгерского посольства перевезли пару через границу в Австрию. По дороге с ними произошла удивительная пертурбация. В машину они сели гражданами социалистической КНДР, а вышли подданными японского императора. Дальше они путешествовали как отец и дочь Хатия.
В Вене, ничем не выделяясь среди множества японских туристов, купили тур по странам Ближнего Востока. Им предстояло побывать в интереснейших местах – Багдаде, Абу-Даби, Аммане… Маршрут составили так, что двухчасовой отрезок пути из столицы Ирака в столицу Объединенных Арабских Эмиратов им предстояло проделать на самолете южнокорейской авиакомпании, выполнявшем рейс № 858.
23 ноября они вылетели в Югославию. В белградской гостинице «Метрополитен» сотрудники местной резидентуры северокорейской разведки передали новоявленным отцу и дочери изготовленные по индивидуальному заказу маленький радиоприемник с будильником и бутылку виски – предметы, не вызывавшие в ту пору ни у таможни, ни у службы безопасности особого интереса. Еще через пять дней оба агента отправились в Багдад, чтобы сесть на южнокорейский «боинг», вылетающий в Абу-Даби.
В багдадском аэропорту у Ким Сун Иля в зоне спец-контроля вытащили из приемника батарейки, пообещав вернуть их после полета, – таковы правила безопасности. Уже перед самым вылетом другой охранник тоже проявил интерес к радиоприемнику Кима. Странным образом батарейки оказались на месте: Ким вставил новый комплект, но это никого не обеспокоило. Сун Иль включил приемник, демонстрируя полнейшую невинность своей техники. Охранник махнул рукой и пропустил пожилого японца в самолет.
Двумя часами позже отец и дочь сошли в Абу-Даби. «Боинг» – с оставленными на багажной полке радиоприемником и бутылкой виски – полетел дальше. Ким Сун Иль и Ким Хен Хи должны были выйти из аэропорта и в тот же день покинуть Объединенные Арабские Эмираты. Но в Абу-Даби их везение закончилось.
Как ни тщательно готовилась операция, их руководители в Пхеньяне совершили элементарный промах. Отец и дочь не смогли выйти в город, потому что у них не было виз, которые следовало получить заранее. Им пришлось купить билеты и другим рейсом лететь в Бахрейн. Они прибыли туда примерно в тот момент, когда рейс № 858 южнокорейской авиакомпании был прерван. «Боинг» со ста пятнадцатью пассажирами на борту взорвался в небе где-то между Бирмой и Таиландом.
Чтобы уничтожить огромный пассажирский самолет, хватило трехсот пятидесяти граммов спрятанной в радиоприемнике пластиковой взрывчатки С-4, которую трудно обнаружить обычным детектором, и жидкой взрывчатки, залитой в бутылку из-под виски.
Ким Сун Иль, который сам устанавливал взрыватель с часовым механизмом, дал себе и напарнице фору в девять часов, чтобы исчезнуть. Но через девять часов, когда самолет взорвался, они все еще были в Бахрейне.