Братья. История масонства в России

Л. МАЦИХ: Ну, не позднее, да.

Н. АСАДОВА: А почему неизвестна дата его смерти?

Л. МАЦИХ: А вот потому что в последние годы жизни… мы немножко забегаем вперед, но раз уж спрашивают… В последние годы жизни он не хотел ни с кем встречаться, он был подвергнуть со стороны определенной части эмигрантской среди остракизму и сделался как бы таким изгоем. Ну, этому были свои объяснения.

Н. АСАДОВА: А вот возвращаясь к Путиловскому заводу, мы попросили нашего корреспондента питерского пойти, собственно, к этому заводу и поспрашивать людей на улице, что же они о нем знают и что они знают о его основателе.

О советской, или даже уже — военной истории Кировского завода знают почти все и отвечают одинаково: во время Великой Отечественной войны предприятие выпускало танки, а сейчас в основном трактора. Охранник Сергей об этом знает. А вот с дореволюционной историей завода знаком мало:

— Я знаю, что Кировский в годы войны выпускал танки, трактора, да. Было много филиалов по России. Осталось их очень мало, кстати, филиалов Кировского завода. Работает Кировский завод на оборонную промышленность.

— А из истории Путиловского завода, вот кем был основан? Может быть, век вспомните?

— Нет, точно не скажу. Даже боюсь ошибиться. 18-й, по-моему.

То, что советская история завода известна петербуржцам лучше, стало ясно и после ответа работающей в сфере культуры петербурженки Татьяны. Кто же основал Путиловский завод?

— Ну, наверное, господин Путилов. Я знаю, что он занимался тяжелой промышленностью. А во время войны его эвакуировали в город Свердловск, ныне Екатеринбург, и там он занимался изготовлением танков.

Многие, услышав дореволюционное название завода, отвечали так же, как и Татьяна: раз завод Путиловский, то основал его Путилов. В этом уверена сотрудница Публичной библиотеки Ольга:

— Ну он был основан во второй половине 19-го. Не помню, к сожалению, имени и отчества Путилова, но он очень много сделал для своих рабочих. Рабочие его очень любили. Он автор канала, и канал этот находится, где река Екатеринговка. И там же, рядом, то ли на острове, то ли на какой-то части бережка, там был его фамильный склеп. И после того как случилась революция, рабочие охраняли этот склеп. Это доподлинно известно. Они не позволяли туда никому проникать. Но он все-таки был разграблен.

Многие так же, как и Ольга, не зная о том, что основан завод был аж в 1801 году, почти за 20 лет до рождения Николая Ивановича Путилова, именно его называли основателем предприятия. Зато почти все отмечали большое уважение и даже любовь, которые испытывали по отношению к Путилову заводские рабочие. Об этом, а также о современной истории завода, рассказала бухгалтер Наталья Анатольевна:

— То, что он заботился о рабочих, точно. Строил и больницы, и столовые для рабочих — это было. Могу рассказать о современной истории. Кировский завод, у него был филиал в городе Тихвин. Там испытывались тракторы, тракторное производство было. К сожалению, сейчас все это закрыто, и молодежь потеряла работу. И сейчас молодежь в Тихвине спивается.

О Путилове как об основателе завода рассказал пенсионер Игорь Петрович:

— В 18-каком-то году Путилов был такой у нас, промышленник. Руководил, короче, заводами. Кажется, было несколько Путиловых. Но самый главный, вот которого я знаю — это основатель нашего нынешнего Кировского завода. Танки производил во время войны.

С учетом того, что правильно дату основания Путиловского завода не назвал никто, и даже с пятидесятилетием возникли проблемы, остается надеяться, что после опроса его участники действительно найдут в интернете всю необходимую информацию и узнают свой родной город немного лучше.

Н. АСАДОВА: 0 часов и 32 минуты в Москве, это передача «Братья», у микрофона Наргиз Асадова и Леонид Мацих. Мы сейчас прослушали питерскую улицу. На самом деле не так мало знает народ про Путиловский завод.

Л. МАЦИХ: Вполне достаточно. Это очень радует, потому что Питер всегда воспринимается как некий город-музей, город — картинная галерея, такой вот весь он как бы в небесах витающий. А Питер — ведь это город индустриальный, и город-труженик, и город-торговец, кстати. Так вот, об индустриальной мощи Питера, которая поставила столицу России тогда вровень с крупнейшими индустриальными городами мира, этому в немалой степени способствовал Путиловский завод. Очень хорошо, что его знают. Он, кстати, никогда не занимался пустяками, не выпускал, скажем, посуду, какие-нибудь домашние финтифлюшки…

Н. АСАДОВА: Значки…

Л. МАЦИХ: Ну о значках тогда и речи не было. А всегда вещи такие очень значимые — вот рельсы, локомотивы, вагоны, пушки, делал даже в свое время крейсера. Ну а во время уже большего развития прогресса он, конечно, выпускал и пушки, и танки. Во время Второй мировой войны — это танки. До сих пор, по-моему, танки он и выпускает среди прочей своей продукции.